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Discussione: Riserva estrema

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Riserva estrema

    Ieri sera all'uscita dal lavoro ho dato un occhi all'autonomia residua col carburante rimasto, 110km, torno a casa (40km) e mi dimentico di ri-controllare il residuo.
    Stamattina accendo e vedo la spia della riserva accesa e 14 km di autonomia
    Non avendo voglia di fare rifornimento e contando sull'imprecisone dello strumento proseguo spedito per il luogo di lavoro, arrivo senza problemi pur avendo 0km di autonomia residua.
    Mi chiedo: l'indicatore del carburante lampeggia a riserva "estrema"? o si deve sempre fare un calcolo dei km percorsi?
    Attualmente ne ho percorsi 265, senza tirate eccessive, un pò pochini per essere già a secco, mi da una media del 19,2 km/lt
    Stasera farò il pieno, e nel frattempo percorrerò ulteriori 16/18 km, e saprò quanti litri sono rimasti nel serbatoio.
    Sulle moto indicatori di carburante precisi non ne ho mai trovati, ma questo è il più "fuori" di tutti.

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Non c'è una indicazione di "riserva estrema", quando finisce la benzina si spegne il motore.

    Con quella media fai tranquillamente almeno 300 km dal pieno.

    Hai fatto fare l'aggiornamento che riguardava i cavi elettrici della pompa benzina, per risolvere il problema dell'indicatore carburante impreciso?
    E=mc^2,04

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    Non c'è una indicazione di "riserva estrema", quando finisce la benzina si spegne il motore.
    Con quella media fai tranquillamente almeno 300 km dal pieno.
    Hai fatto fare l'aggiornamento che riguardava i cavi elettrici della pompa benzina, per risolvere il problema dell'indicatore carburante impreciso?
    la moto è del 2018, presumo che avessero già risolto il problema cavi, lo farò comunque presente al prossimo tagliando, ma, nella suzuki ad esempio, entrava in riserva, poi dopo una ventina di km cominciava a lampeggiare l'indicatore della benzina.
    Non capisco perchè mi dia autonomia 0 poi quando rifornisco ci sono ancora 2/3 lt nel serbatoio, stasera dovrebbe essere abbastanza vuoto, visto che sarò 40km sotto lo 0, magari si autoadatta al prossimo pieno.

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    La mia aveva il problema saltuario della mancanza di tacche visualizzate sul display dopo aver fatto il pieno.
    Mi hanno fatto la modifica del cavo e andava tutto bene, poi, per ragioni tecniche, mi hanno sostituito la pompa del carburante (il gruppo completo, che comprende anche l’indicatore del livello), e da quel momento ho iniziato a notare l’imprecisione che hai notato tu.
    Da quando inizia la riserva il conteggio dei chilometri “impazzisce” e cala paurosamente fino ad arrivare a 0 autonomia in un attimo.
    Ad esempio, segna 43 chilometri ancora da percorrere, ma dopo averne fatti 6-7 segna 0.
    Oramai mi sono rassegnato, ma mi piacerebbe sgranchire la mia mazza da baseball (una HB affumicata 33 pollici) sui denti (o sulle rotule, a scelta) del genio che ha inventato il sistema di rilevamento del carburante sulla Tiger Sport.

    Sabba

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    La mia aveva il problema saltuario della mancanza di tacche visualizzate sul display dopo aver fatto il pieno.
    Mi hanno fatto la modifica del cavo e andava tutto bene, poi, per ragioni tecniche, mi hanno sostituito la pompa del carburante (il gruppo completo, che comprende anche l’indicatore del livello), e da quel momento ho iniziato a notare l’imprecisione che hai notato tu.
    Da quando inizia la riserva il conteggio dei chilometri “impazzisce” e cala paurosamente fino ad arrivare a 0 autonomia in un attimo.
    Ad esempio, segna 43 chilometri ancora da percorrere, ma dopo averne fatti 6-7 segna 0.
    Oramai mi sono rassegnato, ma mi piacerebbe sgranchire la mia mazza da baseball (una HB affumicata 33 pollici) sui denti (o sulle rotule, a scelta) del genio che ha inventato il sistema di rilevamento del carburante sulla Tiger Sport.

    Sono a conoscenza del problema dei cavi e della relativa mancanza di "tacche" al pieno, fortunatamente la mia non ha mai presentato questo problema ( anche se, prima che le tacche salgano tutte devo fare un paio di km) e posso comprendere anche un po' di tolleranza nel serbatoio per evitare di rimanere a piedi, però mi aspetto più precisione sull'autonomia, semi dici 110km ne faccio 40 alla mattina non puoi segnarmi autonomia 14

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Quando si spegne l'ultima tacca nel riferimento sul display è il momento giusto di fare rifornimento, fregatene di quello che dice la strumentazione , è troppo sensibile allo stile di guida.
    Peraltro ho rilevato che anche a tacche tutte spente c'è comunque benzina per fare 40/50 chilometri ulteriori.
    Quello dell'autonomia "presunta" è un sistema fallace e cervellotico e l'ho potuto notare anche sulla mia auto che non è inglese ma tedesca...
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Citazione Originariamente Scritto da bessol Visualizza Messaggio
    Quando si spegne l'ultima tacca nel riferimento sul display è il momento giusto di fare rifornimento, fregatene di quello che dice la strumentazione , è troppo sensibile allo stile di guida.
    Peraltro ho rilevato che anche a tacche tutte spente c'è comunque benzina per fare 40/50 chilometri ulteriori.
    Quello dell'autonomia "presunta" è un sistema fallace e cervellotico e l'ho potuto notare anche sulla mia auto che non è inglese ma tedesca...
    Quindi mi confermi che sparisce anche l'ultima tacca? Se è cosi mi va benissimo! sulla suzuki lampeggiava, se qui si spegne ho risolto.
    Attualmente autonomia 0 ma ultima tacca ancora accesa!

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ripeto, la mia Tiger ha cambiato il modo di visualizzare il carburante residuo e i consumi dopo i vari interventi fatti alla pompa carburante.
    Secondo me hanno fatto qualche minchiata nell’ultima release del gruppo pompa/sensori (mod 2018).
    Non parlo di Triumph, ma della azienda che li “produce”, cioè la Denso.
    Avranno cambiato fornitore, presumo situato in un altro cantone della Cina più spostato verso le risaie...
    Effetti del mercato globale...



    P.S. Quando la mia Tiger Sport indica 0 chilometri di autonomia, non ho nessuna tacca visualizzata, mentre prima degli interventi la corrispondenza tacche/autonomia in riserva era quasi perfetta. Adesso è l’inutile Chavo Guerrero.
    Ultima modifica di _sabba_; 27/02/2019 alle 19:28
    Sabba

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Fatto il pieno ieri sera e sono entrati solo 16 litri!
    ma la cosa strana è che per risalire completamente le tacche del livello carburante hanno impiegato un sacco di tempo! ho percorso 8 km prima che risalissero!
    Sabato se riesco passo in concessionaria e sento che mi dicono.

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Mi sa che ti abbiamo montato la pompa ultima versione, ma senza fare il reworking del cablaggio.
    Quindi hai entrambi i problemi.

    Sabba

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