Tiger 1050 - Parabrezza maggiorato GIVI

[xpdev]

Ieri sera ho avuto modo di montare e testare il parabrezza maggiorato della GIVI, considerate che sono alto 1.80

- Estetica: molto soggettiva, decisamente piu' grande dell'originale quindi sporca la linea della TIGER (il gommino potevano risparmiarselo, sa molto di Vespa prima maniera)

- Funzionalità: Buona, molta meno pressione su spalle e testa, soprattuto sulla testa, moscerini che splattano sulla parte finale alta del scasco, non sulla visiera come con l'originale.
* Possibilità di portare la visiera alzata fino a 100/110 km/h in tutta tranquillità.
* Mi è sembrato che la protezione migliorasse all'aumento della velocità (punta di 1 minuto a 140 km/h), ma ieri sera qui avevamo 16 gradi, sinceramente non ero attrezzato per tirare con quella temperatura...

Tutto sommato un buon investimento nel caso di viaggi fuori porta, soprattutto con tratti autostradali.

OCCHIO ALLE VITI IN PLASTICA, molto molto delicate, fate il cambio con estrema calma, senza fretta, altrimenti rischiate di spanarle

[gglm]

Originalmente inviato da xpdev

Ieri sera ho avuto modo di montare e testare il parabrezza maggiorato della GIVI, considerate che sono alto 1.80

- Estetica: molto soggettiva, decisamente piu' grande dell'originale quindi sporca la linea della TIGER (il gommino potevano risparmiarselo, sa molto di Vespa prima maniera)

- Funzionalità: Buona, molta meno pressione su spalle e testa, soprattuto sulla testa, moscerini che splattano sulla parte finale alta del scasco, non sulla visiera come con l'originale.
* Possibilità di portare la visiera alzata fino a 100/110 km/h in tutta tranquillità.
* Mi è sembrato che la protezione migliorasse all'aumento della velocità (punta di 1 minuto a 140 km/h), ma ieri sera qui avevamo 16 gradi, sinceramente non ero attrezzato per tirare con quella temperatura...

Tutto sommato un buon investimento nel caso di viaggi fuori porta, soprattutto con tratti autostradali.

OCCHIO ALLE VITI IN PLASTICA, molto molto delicate, fate il cambio con estrema calma, senza fretta, altrimenti rischiate di spanarle

Io ho il parabrezza da 3 settimane e devo dire di essere molto soddisfatto e condivido il tuo giudizio. Ho la sensazione,però, che la moto sia un pò più esposta lateralmente al vento e quindi perda un pò di guidabilità. Forse una concausa può anche essere il bauletto givi 46 che ho montato. Fatto sta che senza questi due accessori ho la sensazione di riuscire ad impostare meglio le traiettorie...

[xpdev]

Originalmente inviato da gglm

Io ho il parabrezza da 3 settimane e devo dire di essere molto soddisfatto e condivido il tuo giudizio. Ho la sensazione,però, che la moto sia un pò più esposta lateralmente al vento e quindi perda un pò di guidabilità. Forse una concausa può anche essere il bauletto givi 46 che ho montato. Fatto sta che senza questi due accessori ho la sensazione di riuscire ad impostare meglio le traiettorie...

Beh è cmq normale, quando offri una maggior superficie al vento laterale ne risenti maggiormente.
Se provi uno scooterone con vento laterale capisci molto meglio quel che intendo.
Lo stesso Yamah Tmax 500 che come dinamicità è il migliore in assoluto tra gli scooterone, soffre maledettamente il vento laterale.

[calimero]

Originalmente inviato da gglm

Io ho il parabrezza da 3 settimane e devo dire di essere molto soddisfatto e condivido il tuo giudizio. Ho la sensazione,però, che la moto sia un pò più esposta lateralmente al vento e quindi perda un pò di guidabilità. Forse una concausa può anche essere il bauletto givi 46 che ho montato. Fatto sta che senza questi due accessori ho la sensazione di riuscire ad impostare meglio le traiettorie...

Direi: 99,9% bauletto e 0,1% parabrezza!!
Con solo il cupolino maggiorato dubito si senta peggioramento a livello di maneggevolezza.

[gglm]

Originalmente inviato da calimero

Direi: 99,9% bauletto e 0,1% parabrezza!!
Con solo il cupolino maggiorato dubito si senta peggioramento a livello di maneggevolezza.

I prossimi giorni provo la moto con il solo parabrezza e poi con il solo bauletto, così so dirvi qualcosa di più. Però la sensazione di una maggiore spinta laterale a seguito del montaggio del cupolino l'ho avuta subito dopo averlo installato, sensazione che non ho percepito quando ho messo su il solo bauletto. Rimane secondo me quel maggiore fruscio aerodinamico che si riperquote sulla silenziosità del casco.
Confermo tuttavia che è molto protettivo.
lampeggio

[bocassam]

un saluto a tutti si può sapere il modello del parabrezza GIVI che hai montato
vorrei fare altrrettanto mi è venuto a noia a prendere moscini sulla visiera
grazie fin da ora

[xpdev]

Che sappia io ne esiste un solo modello, che è quello che monto io.

D225ST - Spoiler

[cimbro64]

posso chiedere una cosa a chi ha il parabrezza givi????

ma il gommino nero non si può togliere??? pare veramente l'ET3 che avevo 25anni fa....

[sanzves]

Originalmente inviato da cimbro64

posso chiedere una cosa a chi ha il parabrezza givi????

ma il gommino nero non si può togliere??? pare veramente l'ET3 che avevo 25anni fa....

io l'ho tolto... hanno usato una colla micidiale che lascia un po' di residui qua e la, ma io lo preferisco cosi', proprio non mi andava giu' con quel profilo nero da vespone! comunque dopo averlo eliminato ho contattato il post vendita givi (davvero disponibilissimi) che in maniera super-veloce mi ha inviato a casa gratuitamente un nuovo profilo gommato nel caso mi venisse in mente di rimetterlo.
per quanto riguarda il parabrezza e' vero che protegge bene ma io ho notato che da 130km/h in su inizia a "ballare" e sembra che si spezzi da un momento all'altro!

eccoti un paio di foto del parabrezza senza profilo:

[cimbro64]

per sanvez... ma alla fine protegge per davvero??? vale la pena montarlo per chi come me fa essenzialmente turismo sia in autostrada che altro... protegge veramente dall'aria? si elimina il classico sballottamento del capoccione per i turbinii d'aria?... grazie per la risposta che sicuramente mi darai..