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Risultati da 1 a 10 di 83

Discussione: Dischi di latta

  1. #1
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Dischi di latta

    Una domanda.....
    Ma quanti chilometri avete fatto con i dischi anteriori?
    I miei sono in uno stato pietoso dopo meno di 37000, considerando che ho una guida(/frenata) accorta e non ho mai consumato un disco da moto in vita mia.
    Oltre allo scalino presente sul bordo, presentano delle ondulazioni tangenziali su tutta la superficie.
    La moto frena ancora bene, anche grazie alle pastiglie ZC00 (appena montate), ma si avverte distintamente che il contatto tra pastiglia e disco non è per nulla omogeneo.
    Con le pastiglie vecchie, per cui completamente assestate, questa sensazione era nettamente meno marcata, ma le pastiglie nuove fanno risaltare il disastroso strato superficiale dei dischi.
    Qualcuno sa dirmi di che marca sono gli originali? (giusto per non ricomprare simili schifezze).
    Ho trovato in rete coppie di dischi sostitutivi della Brembo (Serie oro) a circa 350€ la coppia, e dei TRW-Lucas a una ventina di € in meno.
    Chi li ha sostituiti, cosa ha utilizzato?
    Gli originali sono da bidone del rusco, quindi nemmeno vado a cercare il part number (tanto se li possono tenere, fanno letteralmente schifo).
    Consigliatemi, vi prego, qualcosa di meglio (ci vuole poco)....

    Ultima modifica di _sabba_; 29/09/2020 alle 19:25
    Sabba

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di gery66
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    I miei hanno 57k km, misurati con micrometro e sono al minimo dello spessore.
    Presentano rigature e ondulazioni anche i miei, sto cercando anche io in rete per sostituirli e ho trovato dei Braking a 300 euri, il catalogo ufficiale indica per la nostra moto STX 83.
    Pensavo che la colpa fosse delle brembo rosse ma vedo che anche altri hanno lo stesso problema.
    Accetto anche io consigli
    Ultima modifica di gery66; 29/09/2020 alle 19:49

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    I dischi originali non sono all’altezza.
    Mi dai per cortesia il link dei Braking a 300€?

    Sabba

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di gery66
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    I dischi originali non sono all’altezza.
    Mi dai per cortesia il link dei Braking a 300€?

    Trovati sulla baya, forever moto.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Una domanda.....
    Ma quanti chilometri avete fatto con i dischi anteriori?
    I miei sono in uno stato pietoso dopo meno di 37000, considerando che ho una guida(/frenata) accorta e non ho mai consumato un disco da moto in vita mia.
    Oltre allo scalino presente sul bordo, presentano delle ondulazioni tangenziali su tutta la superficie.
    La moto frena ancora bene, anche grazie alle pastiglie ZC00 (appena montate), ma si avverte distintamente che il contatto tra pastiglia e disco non è per nulla omogeneo.
    Con le pastiglie vecchie, per cui completamente assestate, questa sensazione era nettamente meno marcata, ma le pastiglie nuove fanno risaltare il disastroso strato superficiale dei dischi.
    Qualcuno sa dirmi di che marca sono gli originali? (giusto per non ricomprare simili schifezze).
    Ho trovato in rete coppie di dischi sostitutivi della Brembo (Serie oro) a circa 350€ la coppia, e dei TRW-Lucas a una ventina di € in meno.
    Chi li ha sostituiti, cosa ha utilizzato?
    Gli originali sono da bidone del rusco, quindi nemmeno vado a cercare il part number (tanto se li possono tenere, fanno letteralmente schifo).
    Consigliatemi, vi prego, qualcosa di meglio (ci vuole poco)....

    Io avevo montato una coppia anteriore di TRW -Lucas, a margherita sul Crossrunner ed ho avuto una buona impressione ma i km che ci ho fatto non sono indicativi, troppo pochi! Attualmente, sulla TS monto al posteriore un Braking a margherita preso anch'io da Forever moto ed è decisamente meglio dell'originale. All'anteriore ho ancora gli originali Triumph che però hanno ca. 12k km, quindi sono ancora in ordine. Cmq i Lucas sono decisamente più che decenti e costano qualcosa meno; quando dovrò sostituirli penso proprio che saranno TRW-Lucas!!!!!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di carlobo
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    Screenshot_20200929_231059_org.mozilla.firefox.jpg su eBay, forever moto, 279 +7 euro spedizione

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ok, ma che due palle dover spendere tutti ‘sti soldi per una moto praticamente nuova!
    Che cazzo, sul Gilera i dischi sono ancora quelli originali del 1986, senza un segno e senza “bordino”.
    Ho appena speso 270€ di gomme, e circa 150€ di pastiglie.
    Ma queste sono spese che bisogna mettere in conto.
    I dischi finiti a 37000 km, non me lo aspettavo...

    Sabba

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di carlobo
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Ok, ma che due palle dover spendere tutti ‘sti soldi per una moto praticamente nuova!
    Che cazzo, sul Gilera i dischi sono ancora quelli originali del 1986, senza un segno e senza “bordino”.
    Ho appena speso 270€ di gomme, e circa 150€ di pastiglie.
    Ma queste sono spese che bisogna mettere in conto.
    I dischi finiti a 37000 km, non me lo aspettavo...

    Se hai abbastanza spessore puoi provare a farli rettificare.

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Fanno troppo schifo.
    La superficie è “sburgnoccolosa”, e il limite di usura ê di solo mezzo millimetro.
    Su una moto pesante come la Tiger Sport, dovevano montare dischi più spessi, almeno da 5,5mm, non gli stessi dischi delle naked che pesano 40 chili in meno.

    Sabba

  11. #10
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    L hanno fatto per limare il peso

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