E' in arrivo la nuova Tiger Sport 660

[Blacktwin]

Grazie, Mr FBC!

Giusto per sollevare l'ennesimo polverone, ci sono informazioni contrastanti sulla presenza o meno di questo dispositivo, tu hai notizie in merito?

Wow, hai ottima memoria, e sai fare i "giusti" collegamenti !

Beh, le opinioni sono una cosa, mentre la realtà conosciuta è un'altra... (vedi terrapiattisti...),

il dispositivo BT per la navigazione Turn-by-turn con icone grafiche sul display (e non la visione della cartografia, cosa che sabba non ha compreso, a quanto sembra, vedi la frase "si vedrà giusto Lilliput e dintorni") è già disponibile per la Trident 660 come accessorio, quindi è chiaro che anche la futura "660 GT" avrà la possibilità di averlo... poi, la presenza o meno "di serie" di questa cosa, sarà decisione del Marketing.

Potrebbe esserci (e non mi stupirebbe, dato che lo vediamo nella serie Tiger 900) una versione "GT" basica, con features uguali alla Trident 600, e solo l'allestimento estetico e qualche piccolo particolare tecnico che la differenzia, proposta con un prezzo di attacco,
e una versione "GT Pro" con di serie il Cruise, le manopole riscaldate, il modulo BT per la Navigazione, il cambio elettroassistito, e i sensori pressione gomme, tutte cose che già esistono (come accessori montabili) sulla Trident 600... ovviamente con prezzo "congruo".

Oppure, un modello solo, con Cruise di serie e manopole riscaldate (tanto per darle quella connotazione "GT" e differenziarla dalla Trident), e il resto disponibile come accessorio a parte, o ancora altre "combinazioni" di allestimento, e versioni, a seconda di ciò che decidono quelli del Marketing, come posizionamento di prezzo/allestimento sul mercato

[Greywolf]

Wow, hai ottima memoria, e sai fare i "giusti" collegamenti !

Ci mancherebbe!
Nonostante gli anni passino, per chi ha vissuto i tempi di MC, per di più da Apriliato...

Intanto attendiamo fiduciosi, spero soltanto in una sella un po' più accogliente per il passeggero...

[_sabba_]

Lo sapevo che non si vede la cartografia nella strumentazione!
Il mio “Lilliput” voleva indicare che in uno schermo così piccolo (microscopico) le indicazioni (icone grafiche) sono forzatamente di piccole dimensioni.
La Trident non ha tra gli accessori la possibilità di montare il Cruise Control.
Triumph (forse) lo implementerà per la Tiger Sport, ma sulla Trident nisba…….

[Blacktwin]

Il mio “Lilliput” voleva indicare che in uno schermo così piccolo (microscopico) le indicazioni (icone grafiche) sono forzatamente di piccole dimensioni.

Cavoli, ma quanto cecato sei?

Display 660 GT.jpg display della nuova 660 "GT"

Con il modulo BT, quando colleghi il modulo BT e selezioni la Navigazione turn-by-turn, il display digitale quadrato è interamente "dedicato" alle informazioni grafiche, è la cosa che leggi meglio di tutto il cruscotto!
(come è per la Trident 660)

Sì, hai ragione, il Cruise non è disponibile sulla Trident...

[_sabba_]

Beh, ho sempre i miei anni, e se prendo ad esempio quello della V85TT il confronto è impietoso…

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[Skiboy61]

è possibile, secondo voi, che offrano più versioni del motore 660 sulla futura Sport?

c'è la possibilità che montino anche il 660 da 95 cv (oltre ad offrire la possibilità di depotenziarla per le A2)?

sarebbe una buona soluzione per renderla più appetibile ad un numero maggiore di utenti che, magari, chiedono quel qualcosa in più
degli 81 cv della Trident.

[_sabba_]

Sarebbe troppo perfetta con il motore da 95 cavalli.
Buona grazia che (finalmente) fanno uscire qualcosa di decente per fare turismo, senza andare per forza sulle enduro (più o meno finte)….

[Filomao]

Praticamente è la copia a carta carbone della Versys 650.

[Greywolf]

Praticamente è la copia a carta carbone della Versys 650.

Con una ventina (decina) di cavalli in più e una ventina di kg in meno però...

E con una sella più scomoda, però, temo

[Blacktwin]

Beh, ho sempre i miei anni, e se prendo ad esempio quello della V85TT il confronto è impietoso…

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il V85TT parte da 11.800, almeno 2.500 euro in più del (previsto) listino della futura GT... direi che qualsiasi paragone sia improponibile.

il V85TT parte da 11.800, almeno 2.500 euro in più del (previsto) listino della futura GT... direi che qualsiasi paragone sia improponibile, non impietoso...