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Discussione: 1050 2017 Cavalletto Centrale

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Niklas
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    1050 2017 Cavalletto Centrale

    Si o no?
    Originale o SW Motech?

    Sono dell'idea di procurarmelo, uso giri estivi e lungo raggio con valige.

    Ho letto un post nel quale non era chiaro se l'sw fosse valido per la sport 2017.

    Certo che la differenza di prezzo è tanta, si parla di 290 / 320 euro contro 210...

    Ho visto anche un modello Motea / Constands, costa meno di 150 euro, qualcuno lo conosce?

    E IBEX Zieger?

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    Ultima modifica di Niklas; 10/01/2022 alle 01:29

  2. # ADS
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  3. #2
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    io ho l'SW motech sulla mia 2015 e non ho riscontrato problemi... è ben fatto.
    “L'ignorante parla a vanvera.
    L'intelligente parla poco.
    'O fesso parla sempre." - Totò

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di TIGERBIKER69
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    Io ho messo l originale rispetto agli aftermarket non c e paragone e piu robusto e fatto molto meglio accessorio secondo me indispensabile!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Niklas
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    Alla fine ho preso questo:

    https://www.ibex-parts.de/Fahrzeugte...0-schwarz.html

    Trovato pari nuovo a metà prezzo

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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Niklas
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    Quante ostie il fermo corsa!

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  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Niklas Visualizza Messaggio
    Montato oggi.
    Quante ostie il fermo corsa!

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    Bestia, bella...bella bella bella... ne sto cercando una con pochi km in giro per l'italia ma non c'è verso...grigia poi è introvabile..

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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Niklas
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    Citazione Originariamente Scritto da stilograph Visualizza Messaggio
    Bestia, bella...bella bella bella... ne sto cercando una con pochi km in giro per l'italia ma non c'è verso...grigia poi è introvabile..

    Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
    Ti ringrazio, è un bel ferro in effetti!
    Su moto.it ne trovi, anche del 2018 grigie, solo che non c'è ne sono molte con meno di 20k km, però attorno ai 25k son già di più.
    Buona caccia!


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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di thepen70
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    Citazione Originariamente Scritto da Niklas Visualizza Messaggio
    Montato oggi.
    Quante ostie il fermo corsa!

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    non è un pò troppo "dritto" il cavalletto?

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Sembra anche a me.
    Non è l’originale, può anche starci.



    P.S. è identica alla mia, a parte la piastra posteriore (quella montata sulla mia è l’originale), la mancanza della base allargata della stampella e dei faretti SW-Motech.
    È sempre un bel vedere.
    Ultima modifica di _sabba_; 28/01/2022 alle 09:00
    Sabba

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Niklas
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    Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
    non è un pò troppo "dritto" il cavalletto?
    Mah, ho avuto anche io questa impressione all'inizio; però la ruota dietro è sollevata e il cavalletto è praticamente identico come pezzi e montaggio all'sw Motech, con la sola differenza che questo ha due perni anziché uno solo passante...

    Più di così la Tiger non sale e non sembra che tenda a scendere o essere instabile (a parte forse un pelo troppo di gioco quando si muove il manubrio), quindi penso sia corretto.

    In effetti sulla Bonnie il cavalletto resta meno verticale, ma non ha quella leva lunga che poggia per terra, ad esempio.

    Inviato dal mio HRY-LX1 utilizzando Tapatalk

    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Sembra anche a me.
    Non è l’originale, può anche starci.



    P.S. è identica alla mia, a parte la piastra posteriore (quella montata sulla mia è l’originale), la mancanza della base allargata della stampella e dei faretti SW-Motech.
    È sempre un bel vedere.
    È utile la base larga? Resta molto visibile?
    Sui faretti ci farò un pensiero, credo anche le attuali lampade possano essere migliorate

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    Ultima modifica di Niklas; 28/01/2022 alle 13:00 Motivo: Unione Post Automatica

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