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Vecchio 10-01-2008, 21.18.35   #31
boccaseriola
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Ho trovato il fascicolo di cui parlava Sanzves.
E' Motociclismo di luglio 2007.
Testualmente dice:

"Borse e bauletti sono considerati elementi rimuovibili e non facenti parte del veicolo. Questo significa che si applica loro la disciplina di legge prevista per i carichi applicati. Ossia non variando le caratteristiche di omologazione del veicolo, sono liberamente assemblabili sul mezzo. Occorre tuttavia rispettare qualche precauzione in fase di montaggio. Le borse non devono essere distanti lateralmente più di 30 cm dalle luci di posizione, e non possono sporgere longitudinalmente più del 30 per cento della lunghezza del veicolo. Inoltre, non devono strisciare a terra. E non devono nascondere luci o frecce (art. 164 CdS).
In caso di perdita del bagaglio il responsabile è il conducente (art. 61 CdS)"


Le misure nella prova di Motociclismo, comprese di borse, erano queste:
Tiger 970 mm
Aprilia Capo Nord 1.050 mm
Bmw Gs 850/950 mm
Honda Varadero 1.080 mm
KTM 1.060 mm
Benelli 940 mm


Io ho letto questo: se poi voi sapete cosa vuol dire....
__________________

"se non c'era il river eravamo tutti milionari"
http://www.derapate.it
http://www.haisentito.it
boccaseriola non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 10-01-2008, 23.33.40   #32
sanzves
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Ho trovato il fascicolo di cui parlava Sanzves.
E' Motociclismo di luglio 2007.
Testualmente dice:

"Borse e bauletti sono considerati elementi rimuovibili e non facenti parte del veicolo. Questo significa che si applica loro la disciplina di legge prevista per i carichi applicati. Ossia non variando le caratteristiche di omologazione del veicolo, sono liberamente assemblabili sul mezzo. Occorre tuttavia rispettare qualche precauzione in fase di montaggio. Le borse non devono essere distanti lateralmente più di 30 cm dalle luci di posizione, e non possono sporgere longitudinalmente più del 30 per cento della lunghezza del veicolo. Inoltre, non devono strisciare a terra. E non devono nascondere luci o frecce (art. 164 CdS).
In caso di perdita del bagaglio il responsabile è il conducente (art. 61 CdS)"


Le misure nella prova di Motociclismo, comprese di borse, erano queste:
Tiger 970 mm
Aprilia Capo Nord 1.050 mm
Bmw Gs 850/950 mm
Honda Varadero 1.080 mm
KTM 1.060 mm
Benelli 940 mm


Io ho letto questo: se poi voi sapete cosa vuol dire....
grande!! era proprio questo l'articolo. hai fatto bene anche a riportare le misure delle moto in prova, sono sempre utili!
__________________

Ultima modifica di sanzves : 28-01-2008 alle ore 12.31.17.
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Vecchio 31-01-2008, 13.13.42   #33
Robs
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chi di voi avesse montato borse morbide potrebbe allegare qualche foto & commento?

Per l'uso cittadino di tutti i giorni vorrei montare un telaietto laterale tipo Scrambler per una borsa da staccare quando al volo

Però resta l'idea di completare questo post aggiungendo le soluzioni con i bagagli morbidi :)
__________________
robs - Triumph Tiger 2007

Takes more than combat gear to make a man
Takes more than license for a gun
Confront your enemies, avoid them when you can
A gentleman will walk but never run
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Vecchio 31-01-2008, 14.41.30   #34
Lelehellas
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chi di voi avesse montato borse morbide potrebbe allegare qualche foto & commento?

Per l'uso cittadino di tutti i giorni vorrei montare un telaietto laterale tipo Scrambler per una borsa da staccare quando al volo

Però resta l'idea di completare questo post aggiungendo le soluzioni con i bagagli morbidi :)
Il conce di Verona ha adattato il telaietto laterale della Boneville modificandolo e realizzando una boccola sotto sella per fissarlo. Abbinato al telaio la borsa in pelle Triumph....... costo accessori 300 € costo totale modifica compresa di lavoro € 500!
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...... porta la mia vita a correre da qualche parte......
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Vecchio 31-01-2008, 15.33.11   #35
Robs
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Il conce di Verona ha adattato il telaietto laterale della Boneville modificandolo e realizzando una boccola sotto sella per fissarlo. Abbinato al telaio la borsa in pelle Triumph....... costo accessori 300 € costo totale modifica compresa di lavoro € 500!
Si, infatti è proprio alla soluzione di Mr Martini che mi ispiro
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Vecchio 09-02-2008, 21.54.32   #36
Danton
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chi di voi avesse montato borse morbide potrebbe allegare qualche foto & commento?

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Però resta l'idea di completare questo post aggiungendo le soluzioni con i bagagli morbidi :)
Et voilaz: Flickr Photo Download: Il lago di Ceresole Reale

Comodissime, anche più delle borse rigide. E in caso di contatto nel traffico non avete rogne.

Il lato negativo è la tenuta all'acqua: è vero che ci sono le tasche protettive che tengono bene in movimento, ma quando ci si ferma quella che rimane più bassa tende a riempirsi... ... semprechè non abbia fatto una cazzata io ad averla messa male!
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Maurizio, a zonzo su Tiger 1050



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Vecchio 11-02-2008, 08.29.10   #37
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Comodissime, anche più delle borse rigide. E in caso di contatto nel traffico non avete rogne.

Il lato negativo è la tenuta all'acqua: è vero che ci sono le tasche protettive che tengono bene in movimento, ma quando ci si ferma quella che rimane più bassa tende a riempirsi... ... semprechè non abbia fatto una cazzata io ad averla messa male!
Che modello sono? Hai montato i telaietti per le morbide?
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Vecchio 11-02-2008, 08.52.12   #38
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Che modello sono?
Givi. Ma ce n'è una infinità di altre marche.

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Hai montato i telaietti per le morbide?
Si, quelli Kappa. Sono identici ai Givi, ma costano qualcosina meno.

Qui si vedono bene: Flickr : La mia compagna di viaggio

In tutto ho speso una quarantina di neuri per il telaietto e un centinaio per le borse.
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Maurizio, a zonzo su Tiger 1050



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Vecchio 22-02-2008, 22.48.08   #39
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versioni definitive e listino nuove valigie trax sw-motech e relativi accessori
http://www.mo-tech.de/sonstige_dokumente/trax.pdf
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Vecchio 23-02-2008, 09.42.51   #40
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Molto intriganti.... certo che con meno di 500 € non te la cavi nemmeno qui!!!
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