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Risultati da 1 a 10 di 35

Discussione: Scarico after market omologato e garanzia

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Scarico after market omologato e garanzia

    Contattata triumph in procinto di fare upgrade con scarichi compatibili completi omologati chiedendo consiglio tra Leo gpr ecc.
    Mi dicono che se monto scarico non originale anche se omologato decade la garanzia su parti
    Motore che coinvolgono appunto lo scarico…
    Possibile? Voi avete montato e chiesto?

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Non mi pare, o almeno non ho mai sentito una cosa del genere.
    Se lo scarico è davvero omologato, essendo una parte di consumo si può montare.
    Come le gomme, le pastiglie dei freni, il filtro aria, il monoammortizzatore…
    Sono impazziti.

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di claudio_triple1050
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    Hanno ragione, loro suggeriscono il montaggio solamente di particolari approvati dalla casa madre. Se uno scarico è omologato non vuol dire che è approvato dalla casa madre
    Significa solamente che montato al posto di quello originale i parametri di emissioni rientrano in quelli della normativa

    Ogni singola casa costruttrice dice la stessa cosa

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ma se uno scarico viene regolarmente omologato per quel veicolo, fa davvero decadere la garanzia se installato (a regola d’arte) post vendita?
    Mi sembra incredibile.
    A cosa serve l’omologazione, allora?
    Se viene mantenuto il catalizzatore, quanto possono variare le emissioni inquinanti?
    Di un 0,0000000xxx?

    Mah

    Sabba

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Vale46EVO
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Ma se uno scarico viene regolarmente omologato per quel veicolo, fa davvero decadere la garanzia se installato (a regola d’arte) post vendita?
    Mi sembra incredibile.
    A cosa serve l’omologazione, allora?
    Se viene mantenuto il catalizzatore, quanto possono variare le emissioni inquinanti?
    Di un 0,0000000xxx?

    Mah

    Aspetta Sabba, non fare confusione...nel senso:

    L'omologazione è legata alla circolazione stradale e non per il tipo di motociclo sulla quale è installata
    Ultima modifica di Vale46EVO; 11/08/2022 alle 10:49
    Goditi il Viaggio, amerai il finale

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Io ho sempre comprato scarichi omologati per quel tipo e modello di moto.
    Il certificato di omologazione riporta il codice del modello.
    Ora, se tutto ciò non valesse, a cosa servono gli studi (e le cifre sborsate per ottenere le omologazioni specifiche) delle varie case costruttrici di scarichi aftermarket (es SCProject, Mivv, Akrapovic, Arrow, Termignoni, Leovince, Remus, eccetera eccetera)?

    Sabba

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Vale46EVO
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    Cerco di spiegartelo meglio:

    Gli scarichi che vengono installati di serie sulle moto (che possono essere anche di terze parti, per esempio l'arrow sulla mia) vengono indicati nel libretto di circolazione e quindi in caso di problemi di garanzia, è tutto in regola.

    Gli aftermarket, non vengono inclusi nel libretto di omologazione del veicolo, ma bensì vengono omologati per uso stradale rispettando i valori fonometrici, gas combusti ecc ecc

    Chiaro che poi vengono catalogate e costruite indicando i vari modelli perché lo scarico Akra su KTM per forma e linea non può essere installato su Triumph e viceversa.
    E non credere ci siano dietro chissà quali studi di progettazione gli studi veri vengono svolti per il settore Racing.

    Ma omologazione a libretto (ai fini della garanzia) e omologazione stradale per modello specifico di moto sono due discorsi totalmente differenti.

    Tant'è che se vendi il tuo scarico after/market, a corredo fornirai il certificato per l'uso stradale e non la validità del certificato di garanzia del motociclo sulla quale verrà installata.

    Spero di averti fatto maggiore chiarezza
    Ultima modifica di Vale46EVO; 13/08/2022 alle 08:27
    Goditi il Viaggio, amerai il finale

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Ha ragione triumph. Se monti un ricambio non originale non possono garantire la corretta funzionalità . Possono garantire solo quello che hanno testato.

    Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

  10. #9
    Nuovo TCP Rider
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    Ho chiesto anche fuori zona, stessa risposta, in caso di anomalie soprattutto motore che monta scarico non originale “non uscito” con la moto, per godere di garanzia devi metterti li e smontare tutto prima di portarla, perché non copre la garanzia. È ovvio che se sei fuori casa e magari ti acchiappano con un carro attrezzi e te la portano alla prima officina tr sei fregato. Quindi tra 2 anni se ne parla anche perché non credo che l’estensione copra danni motore dopo i 2 perché anche se hai pagato ti diranno che le parto sono consumate. Come l’anno di garanzia su usato.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    Ho sempre cambiato i terminali su tutte le moto che ho avuto, ovviamente omologati, nei primissimi mesi di vita delle stesse; nessuna concessionaria mi ha mai fatto problemi sulla garanzia!!

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