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| | #1 | ||
| Triumphista D.O.C. ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 12-04-2007 Residenza: Valenza Regione: Piemonte Moto: Tiger 1050 & CR 250 Messaggi: 2,746 ![]() |
Ciao a tutti, ho letto che qualcuno di voi ha montato lo scarico nella propria "officina",sapreste darmi delle dritte riguardo per esempio a quali attrezzi ho bisogno?Eventuali guarnizioni o sistemi di montaggio per far si che il terminale non sfiati? Ciao grazie... | ||
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| | #2 | ||
| Triumphista Senior ![]() ![]() ![]() Registrato il: 15-05-2007 Residenza: la terra della lana ... Regione: piemonte Dove sono Moto: tiger 1050 Jet Black Messaggi: 1,830 | nel mio caso specifico non ho usato alcuna guarnizione, semplicemente una chiave da 10 per chiudere la fascetta che stringe il raccordo dal terminale ai collettori, un tiramolla (che solitamente forniscono con il terminale) per fissare la molla di giunzione tra raccordo e terminale, una bussola da 12 con cricchetto dinamometrica (solo perchè sono malato) per chiudere la staffa di fissaggio del terminale al telaio . Tutto qui, nulla di +. Il mio è il Leovince per tiger, comunque penso che anche il montaggio degl'altri non si discosti di molto. Ciaoooooooooo ![]() | ||
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| | #3 | ||
| Triumphista Moderatore ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 19-11-2006 Residenza: Pordenone Regione: Friuli Dove sono Moto: Tiger 1050 ABS Bianca Messaggi: 3,194 ![]() | Argomento interessante, in vista di eventuali upgrade futuri... ![]() Domanda semplice semplice: per "estrarre" l'originale è sufficente allentare i supporti o devo procurarmi un kit bestemmia formato famiglia?!? ![]() Ricordo che per smontare quello del TDM 850 ogni volta me ne andavano via 2 kg e mezzo!!! Grassie a tutti gli "informatori" ![]() | ||
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| | #5 | ||
| Triumphista Senior ![]() ![]() ![]() Registrato il: 15-05-2007 Residenza: la terra della lana ... Regione: piemonte Dove sono Moto: tiger 1050 Jet Black Messaggi: 1,830 | svitata staffa terminale ed allentato fascetta raccordo al catalizzatore viene via da solo (ovviamente occorre sollecitarlo un pelino...) senza alcun kit bestemmia! eddai su, un briciolo di iniziativa ci vuole, se vi dicono per filo e per segno come fare che gusto c'è, sbagliando si impara... | ||
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| | #6 | ||
| Triumphista D.O.C. ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 12-04-2007 Residenza: Valenza Regione: Piemonte Moto: Tiger 1050 & CR 250 Messaggi: 2,746 ![]() | Cico,devi capire che c'è chi è assolutamente negato per questi lavori...Io per esempio non son capace di smontare nenche la caffettiera... ![]() Scherzo,vado a comprare un kit di chiavi,possibilmente a tubo,e ci tento... | ||
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| | #8 | ||
| Triumphista D.O.C. ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 12-04-2007 Residenza: Valenza Regione: Piemonte Moto: Tiger 1050 & CR 250 Messaggi: 2,746 ![]() | Allora,il procedimento è stato questo: -Smontato maniglie passeggero; -Smontato il codino; -Svitato il dado e allentato la fascietta; -Tolto la guarnizione; -Rimontato lo shark; -Provato ad accendere e riscontrato un problema di sfiati; -Tappa al conce e mi è stata data la pasta apposta per ovviare al problema; Ovviamente da vero tamarro ho subito tolto il Db,ancora prima di montare lo scarico,il rumore è una goduria incredibile ma è perfino troppo,probabilmente lo rimonterò...Appena mi organizzo vi posto il casino! | ||
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| | #9 | |||
| Triumphista Senior ![]() ![]() ![]() Registrato il: 15-05-2007 Residenza: la terra della lana ... Regione: piemonte Dove sono Moto: tiger 1050 Jet Black Messaggi: 1,830 | Citazione:
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| | #10 | ||
| Triumphista D.O.C. ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 12-04-2007 Residenza: Valenza Regione: Piemonte Moto: Tiger 1050 & CR 250 Messaggi: 2,746 ![]() | Eh sì,il diametro dello shark è più grosso rispetto all'originale così ho dovuto togliere la guarnizione all'imbocco del catalizzatore...Non mi è piaciuto farlo però era necessario... | ||
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