...quanto vi costa la tiger in un anno??...(manutenzione ecc ecc)

[tigerblack]

ciao ragazzi lo sò che forse è una domanda stupida quella che vi faccio, ma anch'io stò fortemente pensando di comperare una tiger 1050 (nuova o usata)...tra i vari dubbi c'è sempre quello più importante..riuscitò a mantenerla?
Una moto "normale" si può fare il tagliado (cambio olio e filtri ed altri lavoretti fai da te) ma con la triumph credo non sia possibile e così al momento del tagliando la triumph si fa pagare profumatamente...più bollo, assicurazione,gomme...(sapete il portafogli è quello che è)...
però mi piace troppo questa moto, ne sono innamorato
cosa mi dite?

[calimero]

Originariamente inviata da tigerblack

ciao ragazzi lo sò che forse è una domanda stupida quella che vi faccio, ma anch'io stò fortemente pensando di comperare una tiger 1050 (nuova o usata)...tra i vari dubbi c'è sempre quello più importante..riuscitò a mantenerla?
Una moto "normale" si può fare il tagliado (cambio olio e filtri ed altri lavoretti fai da te) ma con la triumph credo non sia possibile e così al momento del tagliando la triumph si fa pagare profumatamente...più bollo, assicurazione,gomme...(sapete il portafogli è quello che è)...
però mi piace troppo questa moto, ne sono innamorato
cosa mi dite?

Io sono a quota 8300 km e ho già cambiato le gomme (da un gommista, non alla Triumph, ci mancherebbe...).

Circa 10 minuti fa ho finito di cambiare le pastiglie dei freni anteriori, in 15 minuti il lavoro è fatto con 2 chiavi a brugola e un cacciavite. Costo 90€ anzichè 170 delle originali...

Perchè secondo te non si possono fare i lavoretti fai-da-te?
I tagliandi "ufiiciali" non mi sembrano molto più costosi che quelli di una Yamaha, giusto per fare il nome della mia precedente...
Comprala! Non te ne pentirai...

[xpdev]

Secondo me fino alla scadenza della garanzia della moto è necessario fare i tagliandi (quelli indicati sul libretto ovviamente) dal conce.... altrimenti decade....

[pippo]

Originariamente inviata da calimero

Perchè secondo te non si possono fare i lavoretti fai-da-te?
I tagliandi "ufiiciali" non mi sembrano molto più costosi che quelli di una Yamaha, giusto per fare il nome della mia precedente...
Comprala! Non te ne pentirai...

Fatto ieri il tagliando dei 10.000:

Olio e filtro olio
Pulito filtro aria
Resettata centralina e ricaricata mappatura originale
Spurgo freni ant.
Regolata ed ingrassata catena trasmissione
Registrato gioco frizione e gas
Ripassata bulloneria
Serrato rinvio del cambio con frenafiletti
Brevissimo giro di prova

Lavori effettuati in mia presenza in meno di un'ora
Spesa 90 €

In effetti i tagliandi del TDM mi costavano un pò di più.

OT
Il meccanico mi ha consigliato di aprire il secondo foro dell'airbox e di togliere il catalizzatore; secondo lui queste sole modfiche, anche con lo scarico originale, vivacizzano la risposta del motore senza incovenienti collaterali.
Qualcuno ha già provato ?
FINE OT

Saluti

[sanzves]

a parte i tagliandi obbligatori durante il periodo di garanzia le spese di manutenzione dipendono da vari fattori, primo fra tutti il chilometraggio, ma, come gia' ti hanno detto, non costa molto di + di una giapponese.

[tigerblack]

effettivamente era proprio questo il mio dilemma...si i primi tagliandi per la garanzia sei in pratica costretto (anche giustamente) a farli alla triumph...poi per il resto uno ci si può arrangiare se ha dimestichezza con la meccanica...
ora l'unico "dubbio" è prenderla una in vendita usata subito o aspettare il prossimo anno per prenderla nuova dato che ormai siamo già a mezza (anzi quasi finita) stagione estiva....

[Piega998]

La moto è un vizio, i vizi costano.

[cicorunner]

Originariamente inviata da Piega998

La moto è un vizio, i vizi costano.

ESATTO!!! piuttosto mangio pane e acqua ma alla bimba finchè posso non ci rinuncio...

comunque tutto è in funzione del chilometraggio...es:30000km l'anno
- bollo (inevitabile)
- assicurazione annuale (solo bonus malus)
- 2/3 treni gomme (ogni 9/10k km)
- 2/3 tagliandi (ogni 10k km)
- e tanti, tanti galloni di carburante...
TOTALE : tanti soldoni ma anche tanta soddisfazione...

[Luchino]

Io direi nuova!

[Zinzella]

L'euforia e tanta e ti posso dire che questa moto è veramente valida e divertente.....non ti devi fare trascinare però dalle personalizzazioni che ti seccano il portafoglio in modo indegno!!!!!! Io l'ho vista il dicembre scorso in una rivista e mi sono innamorato della Tiger Jet Black e alla fine dopo tanti sforzi ce l'ho fatta e ne sono soddisfatto!!!!

Io per quanto riguarda l'assicurazione ho pensato, visto che nell'inverno la appendo al chiodo, di stipulare un premio con frachigia e la posso fermare, così con 400€ ci faccio circa 2 anni e non è male...


p.s. per PIPPO!!! Occhio al secondo foro airbox...si potrebbero avere problemi...valuta prima!!!!!