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Vecchio 18-11-2007, 17.38.33   #31
FoggyZ
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Originalmente inviato da fantanico Visualizza messaggio


eccole qua montate sulla tiger:
Le ho viste anch'io all'EICMA e mi sono piaciute... c'era il tiger nero con le borse nere. Ottimo il sistema di aggancio, ho visto smontare i telaietti e ci vuole 1 secondo. Anche l'ingombro laterale (era esposta la versione più piccola) è sopportabile, molto meglio della soluzione givi.
Devo capire se nel bauletto ci sta il casco (credo proprio di si), potrei farmi tutto il trittico... è anche più originale dei bauletti Givi che hanno tutti.
Inoltre essendo così squadrate si riescono a caricare sicuramente meglio.
L'unica cosa negativa, ho la brutta sensazione che il kit costerà un patrimonio.. solo i supporti sono sulle 300 euro (130 portapacchi+ 170 attacchi laterali)
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Vecchio 19-11-2007, 10.40.26   #32
Piega998
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Originalmente inviato da strikeagle Visualizza messaggio
Caro moto-esteta, se con la tua TIGER ci fai giri a breve raggio tutto ok per te, se viaggi (a meno che non riduci il bagaglio a spazzolino da denti e carta di credito...beato te...) avrai bisogno qualcosa dove riporre il bagaglio; le borse originali, oltre alla funzionalità non eccelsa, lo sanno tutti qui che capacità hanno...vanno bene solo per l'utilizzo individuale della moto, non per coppie.

Lo spirito della Tiger (e di qualsiasi altra moto) è quello che ognuno gli dà in base alle sue esigenze, non quello tuo personale...che per te sia una spada, un siluro, una SBK o qualsivoglia cosa, è solo il tuo, esclusivo, modo di viverla, buono quanto quello di tutti gli altri.

Non ha sbagliato nessuno a scegliere la moto, forse solo te se sei veramente convinto che abbia un utilizzo così ristretto...per la Triumph, il produttore, è una moto eclettica per eccellenza (vedi catalogo).

Bye
Deduzioni tue, quelle borse sono brutte e non adatte esteticamente e tecnicamente a quel tipo di moto.

La moto è più che versatile ma non certo un GS.

A parte l'estetica provatele a solo a 140Km/h e vedrete come sbarella la moto.

Sono portato a credere che le dimensioni e gli assetti studiati dalla casa siano sempre il miglior compromesso, sempre rispettoso per chi progetta e collauda la moto.

Chi esaspera rovina il progetto iniziale non ci piove.

Io non sono un esteta scelgo a secondo dell'uso medio ch ene faccio.
E forse ho una visione un pò specialistica.

Se dovessi andare in pista ci andrei con UN R6 o tipo
Se volessi fare un pò di tutto viaggetti, tiratelle sui passi e casa ufficio prenderei l aTiger (come ho fatto)
Se dovessi fare viaggi in 2 In Scozia o Mongolia prenderei una GS e la barderei come un muletto.

Il vorrei ma non posso non m'è mai piaciuto.

Tanto per chiarire le tue deduzioni
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Vecchio 19-11-2007, 11.07.10   #33
Piega998
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Caro pennellone, strumentalizzi sempre ed estremizzi, tu a 200 non soffri delle turbolenze che ti danno valigie squadrate a parallelepipedo?
Fammi il piacere , con le turbolenze provocate alle estremita del telaio , che provocano forze laterali , non ci sono sospensioni e assetti che tengono.

Lascia perdere la SPeed una moto da Bar..
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Vecchio 19-11-2007, 13.45.37   #34
cicorunner
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anche così cazz@ mi sembra eccessivo...mi stà bene che si possa viaggiare con la tiger 1050 ma non eccessivamente caricata come un mulo da soma,in quel caso diventerebbe anche pericoloso,ingombrante e assolutamente non divertente! In quel caso forse la scelta di una roulotte sarebbe + azzeccata!
__________________
L'importante non è quello che trovi alla fine di un viaggio..ma quello che trovi mentre lo percorri...
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Vecchio 19-11-2007, 16.10.21   #35
Piega998
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Citazione:
Originalmente inviato da MrTiger Visualizza messaggio
sempre gentile ed educato vedo.......

come ho scritto io ho il tris di borse originali triumph.

la mia veloctà di coricera in austiostrada difficlmente supera i 140 ma una volta ho provato una sparata con il tris di borse montato ( quando mi son trasferito) e la moto filava dritta senza oscillazioni ( le sospensioni erano state adeguate mediante il precarico) oltretutto con il cupolo originale.
con il ceebaylis a 140 non mi arriva un soffio di aria ( è un pò bruttarello)

Amici con le zega sul gs non hanno problemi di stabilità.

cmq che la speed sia una moto da bar può essre anche vero ma se dovessi scegliere una moto da usare in montagna e in città prenderei la speed.
Io col daytona ho fatto un giro di 2000lm tra toscana marche croazia e slovenia e con borsa da serbatoio e da sella non avevo nessun problema, anzi mi son levate belle soddisfazioni su consuma spino e bocca seriola.
la moto era così ben equilibrata che si guidava come se non ci fosse nulla su permettendio anche la guida di corpo.

certo il tiger permette altro cofort...ma nessuno esclude l'altro.

Cmq io sul tiger 1050 fossi solo prenderei borsa da sella e serba triumph al raduno tiger era la scelta che andava per la maggiore.







tedeschi of course...............
Mr Tiger , ma tu, ci fai o ci sei?

Sei bravissimo a stravolgere tesi e pensieri.
Ma sai leggere , non le parole, ma il senso di uno scritto?

Rispondi e mi porti esempio le borse originali Tiger, esempio inutile. Ti spiego in modo analitico perchè.

E' inutile perchè il mio appunto era centrato sul quel tipo di borse e attacchi della Sw-Motech che sono di forma e dimensioni analoga alle famose Zega (insomma si parlava d'altro).
Tu spieghi a me l'effetto delle borse originali, inutile.
Io ho le borse originali , che pur criticabilissime come capienza dal punto di vista estetico credo che non rovini tantissimo e dal punto di vista dinamico nemmeno ci ho viaggiato a 200 all'ora in 2 e non ho riscontrato problemi grandi di stabilità, chiaramente su percorsi autostradali.
Quindi sfondi una porta già aperta.

Insomma di cosa stai parlando.

Per il resto sono d'accordo con l'intervento successivo di CIco atutto c'è un limite, ripeto se uno a bisogno di caricare, di grandi viaggi etc etc, la Triumph non è proprio la moto adatta.

Poi , ripeto hanno fatto giri del mondo con Vespe stracariche, quindi ricambi permettendo si puo fare anche col Tiger.

Chiaro ora ?
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Vecchio 19-11-2007, 16.47.40   #36
acigna
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Mi sono letto questo thread più che altro perché ero interessato alle borse e quindi al titolo iniziale della discussione.
I gusti sono gusti e solo l'assuefazione dovuta a tanti anni di presenza ha portato a considerare accettabile dal punto di vista estetico una BMW GS con la dotazione di beauty case in alluminio prevista come optional.
Detto questo credo, e questa è la mia impressione, che MrTiger e Cico abbiano espresso punti di vista senza trascendere e senza voler offendere nessuno né stravolgere il punto di vista di altri.
Può capitare di essere suscettibili in qualche momento quindi sono certo che Piega, rileggendo in seguito l'intera discussione, si renderà conto che non c'erano eccessi
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Vecchio 19-11-2007, 16.56.31   #37
Piega998
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Senti a Cigna in cosa ho trasceso?
L'ho chiamato simpaticamente pennellone...
Embeh?

Hai notato che invece anzichè parlare delle sw motech hanno parlato di altre borse?
E che i miei appunti o critiche opinabili erano sempre riferite al topic e quindi a quelle borse?

Vi viene in mente che borse tonde su una moto che fa quelle velocità danno effetti diversi da quelle tagliate con l'accetta a parallelepipedo?

Basta esserne coscienti e magari prendere appunti da chi ha sollevato il problema.

Poi sulla propria moto ci si può mettere anche cubetti di marmo.


ALtro esempio sapete quanto incidono quelle quadrate sui consumi di benzina?
Molto di più che quelle tonde.

E del resto non c'è bisogno nemmeno mettercisi a discutere peggiora il cx.
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Vecchio 19-11-2007, 17.01.43   #38
acigna
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Piega, le borse spigolose creano certamente delle turbolenze e lo sa chiunque abbia un minimo di conoscenze di fluidodinamica.
Le creano comunque, a prescindere che la moto sia una Tiger o una BMW.
Detto questo, leggendo l'intera discussione dall'inizio mi è parso (ma posso sbagliare) che quello più teso fossi stato tu visto che quando hanno espresso parei diversi dai tuoi hai detto che rano tesi come corde di violino.
Ma non prendertela se dico questo... è capitato a tutti di ravvisare comportamneti irritanti o altro in frasi del tutto innocenti perché magari, in quel momento, si aveva le palle girate di traverso.
"Conosco" sia te che Cico e MrTiger (quest'ultimo incontrato di persona) qui sul forum e so che tutti voi avete in genere comportamenti aperti e leali.
Lamps
acigna non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 19-11-2007, 17.21.59   #39
MrTiger
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Uomo

Hai ragione.
Cmq ci sono.

Mi limiterò ad evitare di quotarti in futuro e di rispondere a tue specifiche discussioni e pregerei te di fare lo stesso.

Non mi sopporti non ce niente da fare amen.Potrei scrivere qualsiasi cosa che avresti da ridire.

Ho solo esposto la mia esperienza il mio pensiero.
Ho letto bene ed ho risposto.

in toscana sui dice: tromba di più..............
__________________
MrTiger non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 19-11-2007, 18.03.05   #40
cicorunner
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evvai che entro sera si chiude anche questo...

comunque quelle valigie a me non piacciono semplicemente per la forma da fotografo professionista nelle veste di pizza-express...meglio impacchettare il tutto e farselo spedire con mail boxes etc... alla destinazione del viaggio, e se il viaggio è itinerante conviene abbonarsi ad un corriere affidabile!

per il resto Piega tromba di più... e scrivi di meno!
(qualche cazzata dove pur scriverla...O NO????)
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