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Vecchio 07-01-2008, 15.20.55   #11
Piega998
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metzeler 100%
le vedo le piu' collaudate e prestazionali

Sulla Tigre o sulle moto in genere??
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Vecchio 07-01-2008, 15.41.15   #12
orcablu
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Sulla Tigre o sulle moto in genere??
io le ho sulla sprint...un amico sulla caponord ( il tizio fa 30000 km l'hanno , cercate un po di teuz sul forum aprilia ) sono ottime gomme da turismo... tengono benissimo sul bagnato e hanno una durata eccezionale, con in più un pregio il consumo è uniforme tra anteriore e posteriore...

ovviamente non hanno la tenuta delle m3...ma se non sei da ginocchio a terra non te ne accorgi :-)
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Vecchio 07-01-2008, 16.10.52   #13
Piega998
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Il consumo è uniforme tra anteriore e posteriore.... merito della gomma?
O tra anteriore e posteriore usano una mescola diversa?
O è l'assetto della moto?
E questo anche su moto così diverse tra loro?
Mah!!?
Ripeto: oltre all'aderenza ci sono altre qualità che comunque vanno curate nell'accoppiamento Gomma , Moto.

Ultima modifica di Piega998 : 07-01-2008 alle ore 16.13.01.
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Vecchio 07-01-2008, 19.50.11   #14
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nessun problema Straccia...ci mancherebbe! le battute ci stanno tutte.

solo che io proprio non l'ho capita...ma chi ca@@o è sto Muciaccia??
scusa ZULGIN ma era troooooppo forte la tentazione... GIOVANNI MUCIACIA è il protagonista di un programma televisivo molto noto fra i giovanissimi che si chiama ART ATTAK ......
non volevo assolutamente svilire la tua richiesta d'opinione in merito alle gomme giuste per la tigre....
cimbro64 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 07-01-2008, 20.31.19   #15
zulgin
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Originalmente inviato da cimbro64 Visualizza messaggio
scusa ZULGIN ma era troooooppo forte la tentazione... GIOVANNI MUCIACIA è il protagonista di un programma televisivo molto noto fra i giovanissimi che si chiama ART ATTAK ......
non volevo assolutamente svilire la tua richiesta d'opinione in merito alle gomme giuste per la tigre....
tranquillissimo Cimbro! non mi sono ASSOLUTAMENTE offeso....proprio non sò chi è!!!!

anzi, non sapevo, ma adesso mi sono informato chiedendo ai miei figli e alla prox puntata non me lo perdo sicurooooo

anzi, la battuta è proprio simpatica

saluti a tutti.g.
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....quella che il bruco chiama fine del mondo, il resto del mondo chiama farfalla (Lao Tze)
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Vecchio 07-01-2008, 21.55.31   #16
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Originalmente inviato da Piega998 Visualizza messaggio
Il consumo è uniforme tra anteriore e posteriore.... merito della gomma?
non lo so non sono così bravo da saperlo...ti riferisco quello che sta succedendo sulla mia moto che sta confermando la prova sul vfr...
sul CN, non ne sono sicuro...te lo faccio sapere domani
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Vecchio 08-01-2008, 09.33.17   #17
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Penso che le gomme bisogna solo provarle perkè se vanno bene o male dipiende molto da chi guida le mie prossime gomme saranno le M3 sono curioso di provarle.
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Vecchio 09-01-2008, 13.52.25   #18
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solo che io proprio non l'ho capita...ma chi ca@@o è sto Muciaccia??
Muciaccia è ilconduttore (non conducente) di un programma per bambini che si chiama Art Attac, programma all'interno del quale viene insegnato come creare giochi con carta colori colla e quantaltro.
Chi è padre di famiglia sicuramente almeno una volta è stato costretto a guardare la trasmissione.
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Non piegare fino al limite, al limite piega !!!
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Vecchio 09-01-2008, 14.50.29   #19
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Sulla Tigre o sulle moto in genere??
ecco come vanno su una CN

Citazione:
Il primo treno di Z6 mi sono durate circa 13500 Km, di solito preferisco cambiarle entrambe al momento in cui il posteriore arriva alla fine, anche se l'anteriore avrebbe potuto fare tranquillamente qualche altro migliaio di chilometri.

Per quel che mi riguarda, il comportamento della gomma è un po' particolare, l'anteriore tende a consumarsi in maniera omogenea nel tempo, anche se ho notato che tende a segnarsi e consumarsi un pelo velocemente all'inizio per poi assesarsi nel tempo.
Il posteriore al contrario sembra reggere bene, consumarsi molto poco per poi crollare vertiginosamente nel giro di 2 - 3000 chilometri. Si formano incisioni, tagli e le zone di congiunzione tra battistrada e solco si frantuma e perde un po' alla volta pezzetti di mescola aumentando le vibrazioni e il rumore di rotolamento.

Nonostante ciò la gomma continua a lavorare molto bene, certo non posso aspettarmi le medesime caratteristiche rispetto ad una nuova ma comunque rimane sicura e ben incollata a terra.

Attualmente le mie Z6 hanno circa 6000 Km, sono circa a metà vita quindi per il mio stile di guida e posso tranquillamente constatare che hanno un ottimo comportamento anche con le temperature fredde di questo inverno, gomma 4 stagioni quindi, veramente eccellente.
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Vecchio 09-01-2008, 15.12.11   #20
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ho montato M1 per l'inverno e le stradacce, quest'estate credo M3....bho...la moto però è cambiata dal giorno alla notte
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