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Vecchio 13-02-2008, 11.36.34   #31
angeloyzf
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La mia era una rondella difettosa .... cambiata tutto ok
__________________
"Il difetto di essere unici è che si vede!!!"
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Vecchio 13-02-2008, 13.46.50   #32
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appena ritirata dal conce. Erano un pò di viti non strette bene
si vede che quel giorno in catena di montaggio di erano bevuti una pinta di troppo!
051marco non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 04-03-2008, 18.07.08   #33
gattacci
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Ciao stesso problema....allora è un vizio.......moto con 650 km e gocciolina d'olio che ogni volta che mi fermo si presenta.......non riesco nemmeno bene a capire da dove arrivi perchè la maledetta mi gocciola da un dado di attacco del cavalletto laterale...quindi credo che li di olio non dovrebbe essercene...cmq sabato tagliando e sentiamo cosa mi dicono...
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Vecchio 04-03-2008, 19.47.07   #34
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Mhà... sulle prime Tiger a destare preoccupazione era un sospetto trafilamento d'olio dal rinvio della frizione (sul carter motore) che in realtà s'è rivelato essere un eccesso di grasso sulla molla che col calore si scioglieva...
Sicuro che si tratti di olio? Se scende dalla zona cavalletto forse potrebbe trattarsi di grasso... che cola.
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Vecchio 04-03-2008, 20.00.41   #35
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Mah me lo auguro, a me sembra proprio olio...il conce mi diceva che le nuove versioni hanno una sorta di cera che ricopre il motore e all'inizio questa , con il calore si scioglie creando quindi un effetto "perdita olio"...non so, io penso che non sia nulla di che....almeno spero...sgrat sgrat
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Vecchio 04-03-2008, 20.14.18   #36
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Non ti preoccupare... anche a me sembrava olio.
E anche al meccanico che m'ha fatto il primo tagliando...
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Vecchio 05-03-2008, 06.39.05   #37
gattacci
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Azz ho fatto caso stamattina che la posizione è proprio quella, zona cambio.
Faro' presente al mecca la tua esperienza passata...

Grazie cali...
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