Comparativa MAXI ENDURO

[Danton]

Originalmente inviato da BlackRain

Si ma che test è ??? Hai mai visto la benelli ??? Quella è un trattore , una moto che ci puoi far ela parigi dakar o un viaggio è indifferente , e lo stesso dicasi per la KTM ....

Considera che quest'estate sono stato in Francia e ho acquistato la rivista Moto2 dove trovi una comparativa
R1200GS
VERSYS
VARADO
KTM ADVENTURE
TIGER

Evidentemente quello delle maxi enduro è un settore molto variegato.

provaci con la Tiger...

Considera che su Motociclismo di luglio(?) nella comparativa facevano anche dei tratti sterrati.
Ovviamente "la meglio" era la Kappona, ma anche le altre non sono andate male.

La tiger in questa versione , scusa ma non è piu' una maxi enduro .... è praticamente come un TDM ,e non mi sembra che il TDM sia un enduro .

Considera che da quando sono "morte" le moto come le Africa Twins il settore delle maxi enduro si è molto diversificato, tanto che ormai non le si definisce nemmeno più così quanto "enduro stradali". Qualunqu cosa possa significare.

Ad maiora.

[luca.gi]

Originalmente inviato da giuva

la stessa prova tra maxienduro è stata fatta da motociclismo, e ha lodato la bmw gs e la ktm.

sì ma aggiungendo nelle conclusioni che il Tiger risultava il migliore nell'uso stradale!!

La comparativa era stata fatta tra i maxienduro (e la tiger è la meno enduro di tutte...ma la più "sportiva" tra esse!) e quindi ha tenuto conto anche dei comportamenti delle moto nel fuoristrada, dove ovviamente il Tiger, con le sue ruote e gomem sportive, ha la peggio!!
Ecco perchè nel TOTALE ne uscivano meglio GS e KTM!!
Ma nell'uso stradale, uso che la quasi totalità di chi ha il Tiger fa, risultava la migliore!!

[Danton]

Originalmente inviato da luca.gi

sì ma aggiungendo nelle conclusioni che il Tiger risultava il migliore nell'uso stradale!!
...
Ma nell'uso stradale, uso che la quasi totalità di chi ha il Tiger fa, risultava la migliore!!

Aggiungerei: anche nell'uso che ne fa la quasi totalità di chi ha la GS e la Kappona!

[BlackRain]

Enduro significa una sola cosa per me , entro fuori strada . Che poi il mercato vada in un senso opposto e non facciano piu' moto come XTZ 750 o l'Africa Twin , non significa che debba chiamare la Tiger un enduro o enduro stradale . Mi sembra una presa per il culo (da parte dei giornali)....
Sono cresciuto con il mito delle Dakar , della Camel Trophy , e quindi quando guardavi alle moto di serie che somigliavano a quelle della Dakar , come la XL 200 si sognavano viaggi in solitaria in posti come lo Yemen o la Tunisia o il Marocco . Alla fine le persone sanno che con qualsiasi moto , l'utente medio puo' andare ovunque , anche con la tiger , che non è una moto da ENDUROO è una stradale a tutto tondo .
Scusate ma non mi faccio infinocchiare e non mi piace sentirmi dire che il mercato enduro è variegato , una moto o è da enduro o non lo è , è come dire la GoldWing è anche una moto sportiva ..... non ha senso e non è vero !!!
Ragazzi avete comparto una moto che nel suo settore probabilmente è al top , che vi permette di fare tante cose , ma non è un enduro e salvo cambiamenti radicali non lo sarà mai !!!!!!
Su questo punto on cambio idea , e vivo con il sogno nel casetto di afre un bel viaggio nel deserto , ma non penso nemmeno lontanmente a comparer un Tiger 2006/07 , ripenso al nuovo gs 80 oppure al KTM e al massimo alla vecchia Tiger che akkittata debitamenet seocndo me farebbe la sua bella figura ... sono un nostalgico ma anche un realista

[Danton]

Originalmente inviato da BlackRain

Enduro significa una sola cosa per me , entro fuori strada .

Chiaro.

Che poi il mercato vada in un senso opposto e non facciano piu' moto come XTZ 750 o l'Africa Twin , non significa che debba chiamare la Tiger un enduro o enduro stradale .
Mi sembra una presa per il culo (da parte dei giornali)....

Diciamo che l'evolversi delle abitudini ha dato vita ad una nuova categoria.
Io non la vedo come una "presa per il culo", e, comunque non da parte dei giornalisti, ma da parte delle case, visto che sono loro che hanno introdotto il genere con la TDM.

Sono cresciuto con il mito delle Dakar , della Camel Trophy , e quindi quando guardavi alle moto di serie che somigliavano a quelle della Dakar , come la XL 200 si sognavano viaggi in solitaria in posti come lo Yemen o la Tunisia o il Marocco .

In questo caso suppongo tu abbia circa la mia età! Quarantina?

Alla fine le persone sanno che con qualsiasi moto , l'utente medio puo' andare ovunque , anche con la tiger , che non è una moto da ENDUROO è una stradale a tutto tondo .

Non sono tanto d'accordo. Ritengo l'utente medio motociclista più appassionato, e quindi più informato, di altri utenti medi come ad esempio l'automobilista.

Scusate ma non mi faccio infinocchiare e non mi piace sentirmi dire che il mercato enduro è variegato , una moto o è da enduro o non lo è , è come dire la GoldWing è anche una moto sportiva ..... non ha senso e non è vero !!!

Diciamo che il paragone è un po' forzato.
Se ti ricordi, negli anni '90, molti ormai compravano moto come l'Africa Twin, non tanto per farci fuoristrada, quando perché valide per viaggiare sulle statali essendo meno elefantiache delle grosse GT più votate all'autostrada.
Così è nato il nuovo genere delle "enduro stradali", cioè mezzi nati per macinare km anche su asfalto scadente e, magari, farsi anche qualche puntatina su strade bianche.

Ragazzi avete comparto una moto che nel suo settore probabilmente è al top , che vi permette di fare tante cose , ma non è un enduro e salvo cambiamenti radicali non lo sarà mai !!!!!!

Esatto. E quei cambiamenti radicali io NON li voglio, altrimenti avrei acquistato un altro mezzo.

Su questo punto on cambio idea ,

E nessuno te lo chiede, visto che il tuo ragionamento è, sostanzialmente, corretto.

e vivo con il sogno nel casetto di afre un bel viaggio nel deserto , ma non penso nemmeno lontanmente a comparer un Tiger 2006/07 , ripenso al nuovo gs 80 oppure al KTM e al massimo alla vecchia Tiger che akkittata debitamenet seocndo me farebbe la sua bella figura ... sono un nostalgico ma anche un realista

Onestamente, sebbene ti capisca, non penso di avere più l'età per imbarcarmi in un viaggio del genere, anche se non si può mai dire!
E continuo ad essere convinto che molti di quelli che comprano la Kappona difficilmente andranno mai a viaggiarci nel deserto del Gobi!


Ad maiora.

[el paso]

hanno comparato moto che non c'entrano una cippa

la comparativa giusta sarebbe stata:
ducati multistrada : forse la prima moto che ha unito il concetto di naked (gomme da 17 su tutto) a quello dell'enduro stradale (posizione di guida,protezione all'aria,votata anche al turismo) :cara,estetica del frontale quantomeno discutibile,pacchetto telaio/motore/sospensioni decisamente buoni.

benelli 1130k:quando ho visto le prime foto circolare me ne sono innamorato.poi l'ho toccata con mano al salone di milano e mi ha un po' deluso.la sella passeggero poi è un fazzoletto.il rischio maggiore sembrerebbe l'assistenza. non avendola mai provata non posso giudicare

triumph tiger 1050: forse è quelle che venderà di più soprattutto grazie al fattore qualità/ prezzo (2000 euro in meno non sono pochi).
l'ho provata e non mi ha convinto molto...ma un giro di pochi minuti su una moto di un concessionario (secondo me aveva le sospensioni completamente da ritarare) lascia il tempo che trova.
esteticamente mi piace,il 3 cilindri mi incuriosisce,il sound lo arricchirei immediatamente con lo splendido zard!

tra le maxienduro STRADALI la comparativa ideale è
BMW GS (devo ancora capire come fa ad essere la moto più venduta (sopra i 750cc) ogni mese....con quel prezzo poi!!!
KTM adventure:oscena,ma il carotone ha i suoi seguaci!
MOTO MORINI granpasso (cattiva e originale,ovviamente non ne venderanno una )
APRILIA caponord (ormai un capodoglio arenato prossimo all'estinzione )
GUZZI stelvio (leggi KTM)

sotto i 1000cc la scelta è decisamente ampia

con ruote da 17
ducati multistrada 620
aprilia pegaso strada
kawasaki versys
Yamaha MT-03

con ruote da 19
aprilia pegaso trail
suzuki vstrom
bmw 800gs
honda transalp
yamaha XT660Z Ténéré

[Lelehellas]

Originalmente inviato da el paso

hanno comparato moto che non c'entrano una
con ruote da 19
aprilia pegaso trail
suzuki vstrom
bmw 800gs
honda transalp
yamaha XT660Z Ténéré

Il GS 800 ha l'anteriore da 21"