MANUBRIO DISASSATO RISPETTO FORKE

[Sayonara]

Questa è la discussione più lunga del forum, ma non siamo arrivati a nessuna conclusione e qui ne ho lette di giustificazioni veramente fantasiose su un problema che è reale. Dagli ultimi contributi e dalla mia esperienza mi sembra proprio che abbiamo i silent block difettosi, prima torna aposo e poi il problema si ripresenta. Allora, a tutti quelli che hanno scritto qui, che facciamo visto che il problema c'è ?

[tripler3]

se triumph casa madre nn subisce lamentele nn fara' mai azioni di richiamo.
Anche a me torna a posto solo per quei 5 minuti in cui ho forzato il manibrio..
Dai ragassuoli facciamo qualcosa..anche perchè io ho alzato il polverone..

[AdonePV]

meglio fare più azioni singole o un'azione di gruppo?

[mototopo70]

mannaggia a voi, ieri mi è caduto l'occhio sul manubrio durante una sosta per panino e birra... IMPOSSIBILE!!! il mio è storto sulla sx... cioè dalla parte della frizione chiude di brutto.. oggi procedo con le misurazioni... - segue-

[tripler3]

praticamente tutte.!!!Credo che solo facendo tutti notare ai concessionari il difetto dai e dai qualcosa dovranno inventarsi...POi nel'eventualita' azione di gruppo.

[soloperte]

riguardo questo problema, vorre chiedere ai possessori di tiger che hanno acquistato la loro moto in provincia di padova( non posso dire dove per ovvii motivi) se hanno riscontrato questo inconveniente.faccio questa domanda perche' il capo officina i ha spiegato dove starebbe l'inghippo.attendo percio' risposte in tal merito

[tripler3]

Quale sarebbe l'inghippo....diccelo diccelo che magari ci togli un bel dubbio...

[cip]

Originalmente inviato da soloperte

riguardo questo problema, vorre chiedere ai possessori di tiger che hanno acquistato la loro moto in provincia di padova( non posso dire dove per ovvii motivi) se hanno riscontrato questo inconveniente.faccio questa domanda perche' il capo officina i ha spiegato dove starebbe l'inghippo.attendo percio' risposte in tal merito

Visto che non fai nomi, il minimo che dovresti fare è dirci il problema ed eventuali soluzioni non capisco poi che significa "attendo risposte in merito" se già la risposta è in tuo possesso?????

[soloperte]

provo a spiegare cioì che mi e' stato detto e come la compro la rivendo(nel senso che non aggiungo nulla di mio).allora le moto vengono trasportate in casse e viene ancorata ad esse mediante cinghie fissate al manubrio.ecco perche' molto spesso risulta disallineato.la prassi corretta vorrebbe che il manubrio fosse smontato dai raiser e riposizionato e non raddrizzato con la classica botta tipo bicicletta perche' poi ritornerebbe storto.per triumph il problema non esisterebbe perche' le segnalazioni di anomalia a riguardo sono inferiori al 4% soglia entro la quale tutto e' normale.A dimostrazione di tutto cio' e' il fatto che le 4 tiger esposte e da me esaminate avevano il manubrio perfettamente diritto.quando mi consegnera' la mia sapro'essere preciso a riguardo

[calimero]

Originalmente inviato da soloperte

provo a spiegare cioì che mi e' stato detto e come la compro la rivendo(nel senso che non aggiungo nulla di mio).allora le moto vengono trasportate in casse e viene ancorata ad esse mediante cinghie fissate al manubrio.ecco perche' molto spesso risulta disallineato.la prassi corretta vorrebbe che il manubrio fosse smontato dai raiser e riposizionato e non raddrizzato con la classica botta tipo bicicletta perche' poi ritornerebbe storto.per triumph il problema non esisterebbe perche' le segnalazioni di anomalia a riguardo sono inferiori al 4% soglia entro la quale tutto e' normale.A dimostrazione di tutto cio' e' il fatto che le 4 tiger esposte e da me esaminate avevano il manubrio perfettamente diritto.quando mi consegnera' la mia sapro'essere preciso a riguardo

Ora tutto quadra... tranne il 4%. A quanto s'è potuto leggere su queste "pagine" il 40% è sicuramente più plausibile.

Però quale sarebbe il rimedio?!?!?