MANUBRIO DISASSATO RISPETTO FORKE

[tripler3]

Credimi che nel complesso nn è male oro e la posizione mi piace un sacco...molto piu sulla forca

[calimero]

Per la nuova posizione ti credo in parola!
La tinta non mi convince... troppo diversa dai foderi delle forcelle.
Io staccherei del tutto con un nero oppure bianco latte opaco... (peccato che nessuno li faccia...) riser cromati e leve pazzo racing nere (corte?) con il registro blu come quello dell'idraulica forcelle.
Ecco il mio manubrio dei desideri...

[tripler3]

L'unica cosache ti appoggio è il manubrio nero...
probabilmente darebbe meno all'occhio...ma a me piace e credimi che dal vivo nn è poi male male....credimi..

[calimero]

Originalmente inviato da tripler3

L'unica cosache ti appoggio è il manubrio nero...
probabilmente darebbe meno all'occhio...ma a me piace e credimi che dal vivo nn è poi male male....credimi..

Io veramente speravo che non mi si appoggiasse niente... sai com'è al giorno d'oggi...
Verdai che alla prima occasione lo vedrò dal vivo e mi ricrederò
Intendevo il manubrio... che vi credete...

[tripler3]

noooo che manubrio!!!!

Niente da fare son appena tornato da un giro per provare il manubrio....e....continua ad essere storto...disassato con la parte dx piu vicina al serbatoio..e nn riesco a capire quale sia la causa.....
Pero' mi da noia e voglio approfondire.Mi sembra prorio che le piastre nn siano in asse....ma che cazz in tutte le tigri???

[roby-JR]

Ho notato stasera che anche la mia Tiger ha lo stesso difetto.
Avevo una SV1000 e aveva il manubrio storto, erano le piastre non allineate, è bastato allentarle e rimetterle in asse, si potrà fare lo stesso con la Tiger?

ciao

[tripler3]

Originalmente inviato da roby-JR

Ho notato stasera che anche la mia Tiger ha lo stesso difetto.
Avevo una SV1000 e aveva il manubrio storto, erano le piastre non allineate, è bastato allentarle e rimetterle in asse, si potrà fare lo stesso con la Tiger?

ciao

Sinceramente preferisco nn farlo io...la porto ad un amico mecc e gli ci faccio mettere le mani a lui..Sinceramente pero' sta cosa che tutte son così un po mi spaventa

[marcopisellonio]

rileggiti con attenzione quello che ho scritto sopra.
e guarda se il disassamento può derivare dalla differenza di foratura delle piastre inferiori.

[tripler3]

Originalmente inviato da marcopisellonio

rileggiti con attenzione quello che ho scritto sopra.
e guarda se il disassamento può derivare dalla differenza di foratura delle piastre inferiori.

dopo appena faccio un salto in garage ie do un occhio.

[tripler3]

perchè nn siamo abituati a vedere il manubrio storto mentre guidiamo..