VIBRA??? O NO?

[tripler3]

ma che vibra che vibra fila via cheè una meraviglia,..

[brubaker]

E chi dice il contrario?
E' una moto che va benissimo.

[dodomacchi]

...riguardo al cupolino hai molte possibilità .
L'originale Triumph mod. Touring € 150 circa ...non è che ripari moltissimo , ma si migliora.
Il GIVI appositamente dedicato alla Tigre (ora è disponibile il nuovo tipo , spessore 4 mm. e molto più alto del Triumph Turing -visibile sul sito GIVI )€ 85 circa .
Questi due sono i più venduti ...
A te la scelta...

[Danton]

Originalmente inviato da boccaseriola

Ma che vibrazioni?
boh! di cazzate riguardo la tiger ne dicono tante, soprattutto chi non l'ha mai provata.
Il rapporto qualità /prezzo è il migliore di tutte le moto sul mercato della sua categoria.
lamps

[Grattaballe]

Originalmente inviato da Tutin Tiger

Grazie "gratta"

io sono alto 1,88...e quello della "protezione è uno dei motivi che mi hanno portato a cambiare moto...

tu che mi consigli di fare al riguardo.....monto un altro cupolino sulla micina??

io sono 173, avevo il cuolino standard, ho montatoi il cupolino maggirato triumph ma avevo butta i soldi, con il givi avevo risolto quasi tutto ma non era ancora il massimo.
Ho risolto tornando a comperare il GS 1200 che ho ritirato 2 settimane fa e che avevo già 2 anni fa.
Però devono piacerti le vibrazioni

[Danton]

Originalmente inviato da tripler3

dipende magari da come si è abituati...

Vero.
Ad esempio, io soffro di mal di schiena a portare moto troppo basse.

Come per il cambio ...io lo trovo normalissimo.....ma c'è da dire che provengo da 2 speed triple che nn erano certo burrose..

Verissimo anche questo.
Io ho avuto modo di provare una r1150gs e ti assicuro che si doveva prendere a calci la pedalina per fare entrare le marce.
Ma penso dipenda anche dall'olio. Io mi trovo male solo ora in inverno e appena avviata.
Non so se capita anche a voi, ma in questo periodo avevo bisogno di fare il doppietto per alcuni km per fare entrare le marce.
Ora che le temperature si stanno alzando il problema sta sparendo.

[Grattaballe]

in effetti ache la durazza del cambio sulla tiger era alto ed era aumentato con i km. Sul GS nuovo hanno ammorbidito (sembra una giapponese) il cambio e ridotto molto le vibrazioni.

[xpdev]

Secondo me a Grattaballe manca la Tiger.

Avrà ANCHE ri-comprato (errare è umano, perseverare è diabolico) la BMW

............. MA E' SEMPRE QUI A SCRIVERE......

[Grattaballe]

Originalmente inviato da xpdev

Secondo me a Grattaballe manca la Tiger.

Avrà ANCHE ri-comprato (errare è umano, perseverare è diabolico) la BMW

............. MA E' SEMPRE QUI A SCRIVERE......

no, è che qui sono affezionato, inoltre non sono un fighetto ma un caprone e preferisco stare con i caproni !!!

[calimero]

Originalmente inviato da Grattaballe

no, è che qui sono affezionato, inoltre non sono un fighetto ma un caprone e preferisco stare con i caproni!!!

Guai a te se smetti di scrivere qui!!!

Riguardo le vibrazioni: qualcosa sul manubrio si sente (non è mica elettrica) ma di indolenzimenti non ho mai sofferto nemmeno dopo 2h di autostrada o 10h di montagna