buco e forche a fine corsa!!

[luca.gi]

Originalmente inviato da cicorunner

come è giusto che sia, in 18000km senza eventi straordinari (vedi buche o quntaltro) non è plausibile che si debbano cambiare per ben due volte i parolii (sulla 1050)...in concessionaria mi hanno detto che quelli triumph sono scadenti e che al prossimo giro , visto che ancora ad oggi trasudano, cambieranno fornitore; tanto in un modo o nell'altro i paraolii non ricadono nella garanzia perchè fanno parte della categoria del materiale soggetto ad usura, considerate che il primo cambio l'ho fatto dopo un mese di tigre e 3000km...

cazzarola!!!
Te ne sei accorto ogni volta dai trasudamenti che colano lungo lo stelo interno della forcella???
E quanto hai sborsato per la sostituzione dei paraolii???

[sanzves]

Originalmente inviato da ParaMotoKite

Ribadisco:
smanetta e rismanetta alla cazzo con quelle forche e la probabilità si alza e di molto.

quoto, un'idraulica troppo chiusa puo' "stressare" in maniera anomala i paraolio

[rebianco]

A me trasudava ed è stato sostituito in garanzia. Poi per il paraolio deve tenere anche ad idraulica chiusa altrimenti che senso ha mettere delle regolazioni. Alla triumph suppongo abbiano fatto dei test.

[renzotiger]

ciao,comunque un fine corsa non dovrebbe rompere niente,nella cartuccia della forka oltre al pacco lamellare per il passaggio dell'olio ci sono dei punti di fine corsa.....quindi adatti a certi colpi....
ti consiglio di mettere una fascetta ,di plastica sullo stelo,per vedere bene che tipo di affondamento hai nelle staccate.
non so di preciso l'escursione interna che ha la forka della moto,ma con un metro puoi misurare quello che fa fuori e poi vedi se arriva a -pacco-