Spoiler aggiuntivo Tiger

[joebar]

io ho preso il givi appena uscito, ho passato una serata ad eliminare il bordino nero in gomma perchè non riuscivo a guardarlo da quanto era brutto
l'ho montato e la mattina dopo sono partito per la francia... dopo 200 km lo volevo svitare e buttare via!
toglie un po più di aria dal busto e dal casco, ma crea dei vortici e un rumore insopportabile, senza parlare dell'effetto vela in presenza di vento laterale.
tornato a casa l'ho smontato e l'ho fatto tagliare con la forma dell'originale ma più basso di 5 cm
ora finalmente riesco anche ad andare in giro con la visiera aperta a basse velocità e in autostrada senza rumori molesti e scuotimenti di testa non voluti

[cip]

Scusa, ma allora cosa cambia rispetto all'originale?

[calimero]

Provate gente, provate... e poi postate le vostre modifiche

P.s. se in ascolto ci fosse un "possessore" di galleria del vento

[joebar]

Originalmente inviato da cip

Scusa, ma allora cosa cambia rispetto all'originale?

rispetto all'originale è più basso di 5 com (o forse un po di più)

con l'originale io avevo il problema che mi convogliava l'aria direttamente negli occhi, rendendomi impossibile girare a + di 50-60 all'ora con la visiera aperta
abbassandolo l'aria mi arriva sotto il collo eliminando così i vortici nel casco e negli occhi
sono alto 1,76 sicuramente per persone più alte o più basse cambia tutto

[dodomacchi]

.....sabato 23 ricevuto cupolino GIVI
modello nuovo senza gomma nera perimetrale , spessore 4 mm.
Il materiale certo non è quello degli originali Triumph ( anche perchè costa poco più della metà del modello Touring )
Per il fissaggio non ci sono problemi le forature combaciano perfettamente .
Per il momento ho fatto solo un giretto di prova , ma le prime impressioni sono queste : (tenete conto che sono alto 1,84 )
alle basse velocità - fino a 80 km. circa - sembra che ti arrivi una grande quantità di aria in viso .
Poi aumentando la velocità fino a 190 km. la protezione diventa molto buona.
Secondo me assoluta assenza di turbolenze che ti scuotono il capo , e anche la rumorosità che si crea non mi pare eccessiva -utilizzo però un casco SHOEI Multitec già di per sè silenzioso -
Forse la rigidità generale potrebbe essere migliorata - ad alte velocità si nota una leggera vibrazione della parte alta - secondo me dovuta come dicevo al materiale non eccezionale.
Altri commenti prossimamente.......

[Skipper]

Originalmente inviato da dodomacchi

.....sabato 23 ricevuto cupolino GIVI
modello nuovo senza gomma nera perimetrale , spessore 4 mm.
Il materiale certo non è quello degli originali Triumph ( anche perchè costa poco più della metà del modello Touring )
Per il fissaggio non ci sono problemi le forature combaciano perfettamente .
Per il momento ho fatto solo un giretto di prova , ma le prime impressioni sono queste : (tenete conto che sono alto 1,84 )
alle basse velocità - fino a 80 km. circa - sembra che ti arrivi una grande quantità di aria in viso .
Poi aumentando la velocità fino a 190 km. la protezione diventa molto buona.
Secondo me assoluta assenza di turbolenze che ti scuotono il capo , e anche la rumorosità che si crea non mi pare eccessiva -utilizzo però un casco SHOEI Multitec già di per sè silenzioso -
Forse la rigidità generale potrebbe essere migliorata - ad alte velocità si nota una leggera vibrazione della parte alta - secondo me dovuta come dicevo al materiale non eccezionale.
Altri commenti prossimamente.......

è questo il cupolino che hai montato ?
http://www.givi.it/downloadfree.asp?...=12866&UT_ID=0
Puoi postare qualche foto da varie angolazioni ?
Lamps

[anto.maestro]

Con tutta sincerità! Ma lascia perdere! io sono 1,89 e sto benissimo con il cupolino oiriginale...poi quello dell'immgine è veramente antiestetico...
ciao!

[Skipper]

Originalmente inviato da anto.maestro

Con tutta sincerità! Ma lascia perdere! io sono 1,89 e sto benissimo con il cupolino oiriginale...poi quello dell'immgine è veramente antiestetico...
ciao!

sembrava carino

[baffino]

Ciao a tutti io ho visto un o spoiler della touratech montato su gs, in sardegna si mette e si toglie senza forare o incollare nulla, è come una gran molletta dei panni che si fissa sul cupolino originale io credo sia la soluzione migliore oltretutto si puo inclinare e è disponibile in 2 dimensioni, il sito è
Touratech AG ciao

[pippo167]

Originalmente inviato da ciso

....molto meglio, in questo senso, sempre con l'MRA la V STROM 650 che avevo prima!!

...io invece essendo piu' basso di te ,avevo l'originale V-Strom al secondo buco e andava benissimo

invece sono indeciso come molti ,tra l'MRA e il Givi per il Tiger....estetica a parte a me interessa la funzionalita'.....boh io comincerei col Givi ,se non altro costa meno