Tiger: una mezza delusione

[Tiello]

l'assistenza triumph qui in veneto è la migliore...... ho provato la tiger sabato e devo dire che è una super-moto.. la più completa (estetica a parte)
mi disp che ti è arrivato un modello difettato, capita anche alle mercedes

[marcopisellonio]

cico sei un grande!!!!!!!!!!!!!!

condivido tutto lettera per lettera!!!!!!!!!!!

[Loooop]

Originalmente inviato da Timer

Il problema del livello della benzina l'ho riscontrato anch'io. In particolare quando si è in riserva si spegne e riaccende il livello non ha nessuna tacca e i km di autonomia sono 0 pur avendo ancora benzina nel serbatoio. La mia è una tiger 2008 è penso sia già aggiornata. Ho percorso solo 600 km quindi non posso esprimere un parere sulla affidabilità ... certo che da quello che leggo su questo forum ... è meglio incrociare le dita.

La mia è marzo 2008, ma aveva comunque bisogno dell'aggiornamento del software per il livello benzina, che mi hanno effettuato al primo tagliando.
Senz'altro anche la tua necessita dell'aggiornamento.

Adesso funziona tutto perfettamente, se non fosse che, una volta impostato il computer di bordo sull'orologio, vorrei che restasse lì, invece di tornare sistematicamente ai km residui ogni volta che la spengo.
Nulla da fare: mi hanno detto in concessionaria che nun se po' fà… chissà se tirano fuori un altro aggiornamento…

In occasione del 1° tagliando, alla concessionaria di Martina Franca (TA) sono stati gentilissimi, nonostante non avessi acquistato la moto da loro (non ritiravano il mio usato), e mi hanno anche regalato le staffe più lunghe (modello triple) per gli specchietti.

L'unico appunto che sento di fare è la frizione un poco duretta… stanca in città. Per il resto va alla grande.

[Timer]

Originalmente inviato da Loooop

La mia è marzo 2008, ma aveva comunque bisogno dell'aggiornamento del software per il livello benzina, che mi hanno effettuato al primo tagliando.
Senz'altro anche la tua necessita dell'aggiornamento.

Adesso funziona tutto perfettamente, se non fosse che, una volta impostato il computer di bordo sull'orologio, vorrei che restasse lì, invece di tornare sistematicamente ai km residui ogni volta che la spengo.
Nulla da fare: mi hanno detto in concessionaria che nun se po' fà… chissà se tirano fuori un altro aggiornamento…

In occasione del 1° tagliando, alla concessionaria di Martina Franca (TA) sono stati gentilissimi, nonostante non avessi acquistato la moto da loro (non ritiravano il mio usato), e mi hanno anche regalato le staffe più lunghe (modello triple) per gli specchietti.

L'unico appunto che sento di fare è la frizione un poco duretta… stanca in città. Per il resto va alla grande.

anch'io ho lo stesso problema del residuo km dopo aver impostato l'orologio ... spengo e riaccendo e mi compare sempre il residuo ... qua sul forum qualcuno diceva che è imputabile all' antifurto che la mia moto monta. Per quanto riguarda l'aggiornamento lo farò presente al conce quando faccio il primo tagliando ... grazie per la dritta.

[tripler3]

io nn ho nessun antifurto e ho pure quel odioso problema...
che se viaggi nn da problema alcuno visto che una volta impostato poi nn cambia...da solo,ma che se ti muovi in citta' come faccio io e spegni e riaccendi la moto di continuo....è proprio palloso ...anche perchè io nn essendo abituato a portare l'orologio...nn ho riferimento e mi tocca ogni volta tirar fuori il cellulare..

[gattacci]

La mia passa in automatico sul kilometraggio residuo solo se sono in riserva e ci rimane anche dopo aver fatto il pieno, altrimenti rimane l'orologio...
Fa cosi' anche la vostra vero?

[ilcavy]

problemi ce ne sono in tutte le moto....e non ditemi di no..... di qualsiasi marca e modello....sia inglesi, che americane, tedesche o japponesi...

il mio vicino di casa ha una k1200r da 160cv che è più il tempo che passa in officina che quello per le strade.... il mio compagno d'avvventure aveva una r6 col cerchio anteriore difettato e la gomma ogni settimana andava giù....

da una parte ci vuole la fortuna di avere una motina senza nessuna rogna; dall'altra anche pazienza e amore...e se un rivenditore non è all'altezza, andate da un'altra parte...

io mi sono fatto 200km per andare a prendere la moto, e come toxx sono stato conquistato dalla concessionaria numero3 di verona...gentilissimi, e sempre disponibili, anche per il richiamo richiesto dalla casa madre.... e ora per qualsiasi motivo sono sicuro che la porterò lì.......

qui nel veneto ho sempre sentito parlare bene di tutti....

berti....bassano del grappa
hermes....padova
martini....verona
dal bello.... conegliano

provateli.....!!

[bacardi]

anche la mia rimane fissa sull'orologio e passa ai chilometri residui solo se va in riserva. Ho però notato che se spengo la moto dall'emergenza e quindi con la chiave alla riaccensione ritornano i km,se spengo solo con la chiave invece rimane impostato l'orologio.Altra curiosità , secondo voi la spia della riserva arancione è veritiera ?Voglio dire è legata ad un galleggiante e quando si accende rimangono circa 3litri di benzina e quindi una 60 di km oppure sballa anche lei come l'indicatore digitale ?

[Francescone]

E poi una moto si giudica nel complesso dalle prestazioni di motore , telaio e confort.
E dell'affidabilità e sicurezza di queste parti .

Non dal funzionamento del computer che aimè uno paga ma alla fine non inficia le prestazioni di base del prodotto, la gioia di sentirsi su una moto vera e non un giocattolo etc.

[kerchak]

Originalmente inviato da thebast

Dopo circa 4 anni di BMW r 1150r in luglio 2007 ho fatto finalmente il grande passo, entro in punta di piedi nel mondo Triumph e mi compro la Tiger 1050. E' stato l'inizio dei miei guai che vi racconto: come a tutti, il livello del carburante in riserva non indicava e si bloccava, come a molti il paraolio della forcella anteriore perde ed unge le pasticche dei freni anteriori, al primo tagliando dopo circa 1500 km mi sostituiscono in garanzia tutta la forcella anteriore e mi scaricano il software aggiornato 2008, purtroppo quando sono andato a prendere la moto i pulsantini del contachilometri risultavano essere bloccati per cui l'unico dato che riesco a leggere è il chilometraggio residuo con la benzina a disposizione. Faccio presente il difetto all'officina autorizzata la quale si mette in contatto con la casa madre la quale gli risponde che devo fare circa 50 km e poi si sistema il tutto. La solita fesseria!!! Sono passati circa 3 mesi mi hanno promesso di sostituirmi il contachilometri, ma ancora ad oggi nulla, mi sono fatto io una promessa ,appena posso la vendo, l'assistenza è un pianto, e non esiste la possibilità di mettersi in contatto con questi nè telefonicamente nè via email !! Sono molto deluso.

Ciao Thebast e salve a tutti.
Vorresti vendere la moto? Be' speriamo allora che la tua postata non la legga nessuno altrimenti col piffero che la vendi
Ad ogni modo il tuo disappunto non e' contestabile come non e' contestabile chi a conti fatti, si tiene la moto con tutti i suoi difetti. E' un discorso puramente soggettivo...Chi acquista la tiger sgancia non meno di 10 mila euro ed ognuno ha le sue aspettative. C'e' chi e' eccessivamente esigente e chi si accontenta. Qualsiasi sia la tipologia di persone alle quali appartenete, e' un discorso puramente soggettivo.
Poi ci sono altri aspetti che sono un po piu' oggettivi, come per esempio i problemi ormai comuni nel 90% dei modelli, problemi presenti da mesi e ancora non risolti. Non e' che sia il massimo per un cliente, non credete?
Io scrivo da Catania e avro' la mia Tiger tra qualche settimana. Del concessionario non posso dire granche'...forse dovrebbe avere un po piu' enfasi e spirito di vendita.Per il discorso officina, il nostro Salvo e' eccezionale. Cordiale, disponibile ma soprattutto molto competente. Figuratevi che gli ho manifestato il dubbio se prenderla con l'abs o meno, aggiungendo che guido la moto anche d'inverno ma ho una guida sportiva. Sapete che mi ha risposto? "comprala con l'abs che poi gli facciamo un pulsantino per disattivare e riattivare il sistema quando vorrai farti quattro curvette". Sono rimasto a bocca aperta
Per quel che riguarda BMW e Triumph, la differenza dei costi e' di circa 4000 eruo in piu' tra tiger e gs. Pensate che se alla mia futura tiger gli spendessi 4000 euro, non la migliorerei di parecchio?
Morale della favola... hai quel che sei disposto a spendere