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Risultati da 1 a 10 di 19

Discussione: tiger + ohlins... prime impressioni

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di joebar
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    tiger + ohlins... prime impressioni

    venerdi ho ritirato la tiger con mono ohlins + kit molle anteriori
    non un'altra moto, ma una tiger nettamente migliore!!!
    l'ho usata poche ore in città apprezzando l'aumento di maneggevolezza a basse velocità, a scapito di un po meno morbidezza sullo sconnesso e sul pavè
    il mono più rigido e ancora di più le forcelle ti fanno sentire un po di più le disconnessioni,ma almeno il mono ha perso il rinculo in estensione che mi faceva odiare quello di serie
    il giorno dopo giretto in valtrebbia con gli amici e li mi si è aperto un mondo!!!
    è sparito l'assetto da citroen 2cv, non si scompone nelle frenate brusche, non si siede in accellerazione, non si imbarca, non ondeggia, non ha più i trasferimenti di peso che la rendevano instabile.
    insomma è diventata più divertente e più sicura
    io vi consiglio la sostituzione che sia ohlins o che sia di un'altra marca, visto il livello infimo del modello di serie, qualunque prodotto può farvi gridare al miracolo!

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    baaaaaastaaaa!!!! Non ho soldi!!!!!

    quellodiserievabenequellodiserievabenequellodiserievabenequellodiserievabenequellodiserievabenequellodiserievabenequellodiserievabenequellodiserievabene
    COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di joebar
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  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    continuo per calimero......va beneva bene va ebne...
    Solo che ieri as viamaggio mi sembrava di essere sul cavalluccio della giostra dei bimbi pompava che sembrava...una molla impazzita...per star dietro a filomao con un passo brillante mi son preso dei rischi...

    MA CONTINUO....va bene va bene va bene va bene....
    Daytona t595 955i gold '98
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    58SUPER SIC NEL CUORE!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di rebianco
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    calimero continua così autoconviciamoci

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di easy rider
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    "...lentamente muore chi evita una passione...chi non rischia la certezza per l'incertezza per inseguire un sogno..."

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di seawolf
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    Che il mono sia una chiavica lo sappiamo tutti, ma devo dire che mettendo il precarico a 10-11 click da tutto chiuso e soprattutto il freno di estensione a 1/4 ( un pelo anche di meno) di giro dal tutto chiuso, l'effetto pompa si riduce tantissimo, se fate la stessa cosa sull'anteriore e cioè di chiudere un pò il freno di estensione ( da 1/4 a 1/2 da tutto chiuso) vedrete che si può viaggiare allegri (da soli) senza grossi problemi.
    Se poi cercate la prestazione assoluta allora......
    Al saggio tutta la Terra é aperta , perchè patria di un' anima bella é il mondo intero . ( Democrito )

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    Daytona gold t595 '98 .ktm 950sm.. viagra puro
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    cazzarola ma io son dal tutto chiuso a 9 scatti in precarica del mono pero' c'è da dire peso sugli 88kg..
    Daytona t595 955i gold '98
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di seawolf
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    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    cazzarola ma io son dal tutto chiuso a 9 scatti in precarica del mono pero' c'è da dire peso sugli 88kg..
    Ho fatto anche io l'errore di chiudere tanto il precarico con il risultato di rimbalzare come una molla.
    Riapri un pò il precarico (12-13 click col tuo peso) e chiudi l'estensione ( meno di 1/4), vedrai che la moto più morbida in precarico ti copia meglio la strada e il registro dell'estensione chiuso evita che ti inneschi l'effetto POMPA.
    Idem sull'anteriore.

    Prova e mi saprai dire se non è un pò meglio.
    Ovvio che Wilbers-Mupo_Ohlins danno altre performance!!
    Al saggio tutta la Terra é aperta , perchè patria di un' anima bella é il mondo intero . ( Democrito )

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Tiger 1050 WTF
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    BASTA PRENDERE IO MONO DELLA SPINT ST 955 REVISIONARLO METTERLGI UNA MOLLA DECENTE E SIETE APOSTO........



    Wilbers Federbein für Triumph Sprint ST 955 Bj. ab 99 bei eBay.de: Markenspezifische Teile (endet 18.04.08 11:19:09 MESZ)

    secondo me poi si può togliere il precarico originale e metterlo sul wilbers...

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