Paraoli Tiger 1050

[pinky]

forse la mia,vista la sua giovinezza ed i pochi km(3500) non fa testo...pero' posso dire che il cambio pur se non proprio silenzioso è morbido e preciso e che non ho ancora riscontrato perdite da paraoli,radiatore o altro.
posso dirmi soddisfatto del mezzo,spero non dovermi ritrovare pieno di magagne a breve...

[cicorunner]

vai tranquillo , hai acquistato un'ottima moto, del resto la maggior parte di chi scrive fà tantissimi chilometri l'anno quindi parli con tester affermati

[calimero]

Originariamente inviata da marcopisellonio

al 90% honda cb1000r

Occhio che viene assemblata in Italia...

[brubaker]

Mi pare che il discorso si fosse allargato a considerazioni generali........
Anche la mia in 8.000 km (tranne la batteria, che ho cambiato, ma magari è stata colpa mia) non mi ha dato rogne.
Se fosse andata male l'avrei già cambiata. Se continua ad andare così ( e mi stragratto le pall...) la cambierò solo se mi innamorerò di un'altra.

[SadShape]

La mia moto precedente era una hornet900 ed era un piccolo gioello a livello di motore e cambio, ma le sue pecche le aveva anche lei; al di la delle sospenzioni flaccide mi sono imbattuto in un altro problema evidente per fortuna risolto in garanzia, ma non vi dico quante volte sono andato dal concessionario perchè fosse risolto,come giusto, il tutto.

Anche a me piace il cb1000r ma è una moto diversa dal tiger e io ho scelto il tiger xchè mi offre la possibilità di divertirmi guidando, di stare comodo (la faccia del mio amico dopo un giro 350 km in sella al cb1000 non era molto rilassata ed in più io sono fuori misura come altezza e sul cb non ci sto) e di caricare tutto quello che voglio; cose che sul cb1000 a parte il piacere di guida non si possono fare... sono moto diverse ognuna con pregi e difetti diversi e ognuno si sceglie la moto a seconda delle proprie necessità e gusti!!

[marcopisellonio]

Originariamente inviata da SadShape

La mia moto precedente era una hornet900 ed era un piccolo gioello a livello di motore e cambio, ma le sue pecche le aveva anche lei; al di la delle sospenzioni flaccide mi sono imbattuto in un altro problema evidente per fortuna risolto in garanzia, ma non vi dico quante volte sono andato dal concessionario perchè fosse risolto,come giusto, il tutto.

Anche a me piace il cb1000r ma è una moto diversa dal tiger e io ho scelto il tiger xchè mi offre la possibilità di divertirmi guidando, di stare comodo (la faccia del mio amico dopo un giro 350 km in sella al cb1000 non era molto rilassata ed in più io sono fuori misura come altezza e sul cb non ci sto) e di caricare tutto quello che voglio; cose che sul cb1000 a parte il piacere di guida non si possono fare... sono moto diverse ognuna con pregi e difetti diversi e ognuno si sceglie la moto a seconda delle proprie necessità e gusti!!

che la hornet vecchia non fosse pensata per andar forte è cosa risaputa,
permettimi di dissentire sulla comodità, io sul tiger mi ritrovo dopo poco con la schiena insaccata, e ricurvo su me stesso e a lungo andare mi stressa la schiena,(ovviamente questo non è un difetto della moto, ma del cavaliere) invece sul cb sei con le braccia più sotto e con il busto leggermente in avanti e la mia schiena soffre meno, in compenso le gambe sono un pò più piegate e quindi soffrono di più.
per il carico messo come sono con le valigie originali non posso caricare tutto quello che voglio e comunque a piena carico, soprattutto a causa del bauletto, la moto diventa molto leggera sul davanti e alle alte velocità un pò ciondolona. per esigenze turistiche e di carico, vedo al top la "mucca".
ciao.
poi fra 1 anno mi pentirò di aver preso una nuda, chissà!!!

[cliff]

ciao a tutti anche io vorrei esprimere il mio parere,da un mese a questa parte posseggo una tiger con la quale ho già fatto 3000km.per il momento tutto ok,(si fa per dire)ma se dovessi tornare indietro non la prenderei più! 10600 euro è non sò neanche la benzina che ho nel serbatoio ecc ecc

[angeloyzf]

Riguardo a questo problema ho letto sul forum inglese che qualcuno ha risolto con questo attrezzo ...
SEAL MATE TOOL.COM

io non ho capito cosa faccia al paraolio ..... bho

[calimero]

Sembra serva per pulire il paraolio dallo sporco che il primo paraolio lascia passare... dubito sia di una qualche utilità nel caso sia la finitura dello stelo a causare l'usura del paraolio...

Utile nelle moto da fuoristrada

[soloperte]

ribadisco che l'amico marcopisellonio ne ha le scatole piene della tiger ed e' per questo che non gliene perdona una.a questo punto per quanto puo' valere lo consiglio a cambiare moto.adesso e' innamorato di un'altra moto,esattamente come lo era della tiger quando la compro'.speriamo che con il nuovo "amore" sia piu' fortunato,perche' altrimenti disprezzera' cio' che ora ritiene meglio.E fatalmente si ritrovera' ad inseguire il sogno di una nuova moto.Fortunatamente pero', non tutte le tigri sono cosi' sfigate come la sua