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Vecchio 08-04-2008, 09.01.21   #11
tripler3
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tutto depende...!!!
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VENDO LA MIA AUDI A2 TDI LINK:
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Vecchio 08-04-2008, 15.01.05   #12
DOCG
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Hai perfettamente ragione e se avessi avuto un mono vecchiotto con diverse migliaia di km la prenderei in considerazione come la migliore soluzione, ma credo che avere 5 anni di garanzia da wilbers sia migliore che rigenerare sempre il solito ammortizzatore!
opinione personale e poi devo trovare una scusa per aver speso 650 euri
Leo ma per 650 Euro quale mono hai montato????
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Vecchio 08-04-2008, 15.20.43   #13
leo
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Leo ma per 650 Euro quale mono hai montato????
Mono wilbers 640 comprato direttamente dal loro sito; l' installazione l' ho fatta da un amico molto capace e non ho pagato niente
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Vecchio 08-04-2008, 15.42.04   #14
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Mono wilbers 640 comprato direttamente dal loro sito; l' installazione l' ho fatta da un amico molto capace e non ho pagato niente

Hai trovato molti giovamenti????
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Vecchio 08-04-2008, 18.37.43   #15
tripler3
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Hai trovato molti giovamenti????
Credo che se monti pure un bel trenino di gomme un pelo piu sport che touring....il miglioramento lo noti .............e tanto!!!
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Vecchio 09-04-2008, 07.14.56   #16
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Complimenti ! Una notte insonne" spesa" bene ,ma mi resta un dubbio ti hanno dato una garanzia su questo lavoro? e quanti km aveva il tuo mono?
La garanzia sul lavoro è relativa alla modifica stessa, chiaramente la manomissione del mono fa decadere la garanzia dello stesso (non di tutta la moto) da parte di Triumph.
La moto al momento ha 11.000 Km quindi anche il mono ha lo stesso chilometraggio.

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sei mitico stracciagomme...vedi che se ti impegni riesci ad essere costruttivo!
probabilmente lo contatterò per le forcelle...sai che io sono quello dei paraolii!!!!
sul mono magari aspetto per farmene uno afermarket, comunque grazie per le preziose info.

PS: in ogni caso avendo cambiato gomme di recente (metz M3), venerdì scorso, già mi sembra di avere sotto al cul@ un'altra moto...per ora mi sento appagato così!
Grazie, mi è sempre piaciuto lavorare con le costruzioni......
Ho letto del tuo problema con i paraoli, francamente mi ha lasciato di stucco, non ho l'esperienza per indicarti in maniera intelligente come operare, ma i ragazzi che mi hanno fatto il lavoro, probabilmente, avendo avuto esperienze simili alla tua sapranno almeno come iniziare per cercare di risolvere il tuo problema.

Ultima modifica di Stracciagomme : 09-04-2008 alle ore 07.37.55. Motivo: UnionePost automatica
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Vecchio 09-04-2008, 18.38.02   #17
solenero
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GRAZIE GRAZIE GRAZIE!
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Vecchio 09-04-2008, 18.42.49   #18
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Credo che se monti pure un bel trenino di gomme un pelo piu sport che touring....il miglioramento lo noti .............e tanto!!!
Gia' Fatto (Pilot power 2ct, M3, ora diablo rosso), ma ho bisogno qualcosa di piu' sportivo!!!!
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Vecchio 09-04-2008, 19.09.17   #19
ilsolitofede
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Gia' Fatto (Pilot power 2ct, M3, ora diablo rosso), ma ho bisogno qualcosa di piu' sportivo!!!!
vista la tua guida sportiva mario a te ti ci vuole minimo minimo un bell'ohlins!!!!
ilsolitofede non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 10-04-2008, 07.36.06   #20
tripler3
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vista la tua guida sportiva mario a te ti ci vuole minimo minimo un bell'ohlins!!!!
Ma nn ho capito vuoi una sospensione...piu sport??
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