Tiger - Problema al cambio

[flaga]

Originalmente inviato da tuttofare

ok

OK COSA?

[xpdev]

Uppete...

[Zinzella]

Ma il rumore della prima marcia non lo ritengo un problema IO!!! LO fanno praticamente tutte le moto o quasi!!!!
Quello che mi "frusta i maroni" invece è il fatto delle impuntate in scalata anche con la classica doppietta e quello ancora più bastardo e che a volte quando inserisco la terza marcia, mi è successo 3 volte e negli ultimi 5000 km un 3 volte, che esca la marcia e tira delle grattate esgerate per poi ritornare nella terza marcia!!!!!! Questo mi preoccupa....cazzo!!! QUI IL CONCE NON CI PUO' FARE UNA SEGA.....QUI SONO PROBLEMI DA RISOLVARE A MONTE!!!!

[soloperte]

Originalmente inviato da Zinzella

Ma il rumore della prima marcia non lo ritengo un problema IO!!! LO fanno praticamente tutte le moto o quasi!!!!
Quello che mi "frusta i maroni" invece è il fatto delle impuntate in scalata anche con la classica doppietta e quello ancora più bastardo e che a volte quando inserisco la terza marcia, mi è successo 3 volte e negli ultimi 5000 km un 3 volte, che esca la marcia e tira delle grattate esgerate per poi ritornare nella terza marcia!!!!!! Questo mi preoccupa....cazzo!!! QUI IL CONCE NON CI PUO' FARE UNA SEGA.....QUI SONO PROBLEMI DA RISOLVARE A MONTE!!!!

fai sta prova.posiziona il regolatore sul comando della frizione tra il numero 4 e il numero 1( ne' dentro il piolino del 1 ne su quello del 4) sulla mia ho fatto sta prova e il cambio e' un burro con nessuna grattata( prima di esordire con questa idea, ho verificato sulla mia la bonta' della cosa per piu' di 1200 km con almeno 600 fatti in montagna quindi sempre col cambio in funzione)

[xpdev]

Originalmente inviato da Zinzella

QUI IL CONCE NON CI PUO' FARE UNA SEGA.....QUI SONO PROBLEMI DA RISOLVARE A MONTE!!!!

E li sbagli, il conce può eccome, siccome è un problema su una singola moto, deve risolverlo, anche a costo di sostituire l'intero cambio piu' volte.

[soloperte]

Originalmente inviato da xpdev

E li sbagli, il conce può eccome, siccome è un problema su una singola moto, deve risolverlo, anche a costo di sostituire l'intero cambio piu' volte.

ribadisco che per aprire il cambio bisogna togliere ed aprire il motore,il che non e' come rifare la frizione.quindi prima di arrivare a fare una cosa simile meglio pensarci almeno 10000 volte e poi pensare se e' il caso