Tiger - accensione elettroventola

[cicorunner]

Originalmente inviato da seawolf

Si ma ogni tanto fagli superare i 3.500 giri!!!

guarda che mi hanno insegnato che hai bicilindrici non serve tirare le marce

a 3500rpm hanno già dato tutto il possibile...

[seawolf]

Originalmente inviato da cicorunner

guarda che mi hanno insegnato che hai bicilindrici non serve tirare le marce

a 3500rpm hanno già dato tutto il possibile...

Ah ecco! Un cilindro te lo sei venduto!

[calimero]

Tutto normale... il triplone 1050 scalda che è una bellezza... certo se ci mettevano un radiatore intero invece che mezzo... sembra quello della Laverda Custom 125 dell'85...

D'estate che fa?
Semplice: la ventola una volta partita non si spegne mai... finchè non raggiungi i 50-60km/h

[Polso di legno]

la tiger è oro in confronto alla speed che avevo prima...realmente irritante camminare costantemente con la ventola accesa.
Ho notato che il radiatore è leggermente spostato dai collettori sulla tiger...questo forse migliora le cose....e di molto considerando la moto che avevo prima.

[osteox]

Beh, se e' per questo , ricordo che quando anni fa avevo il VFR 750 del '93, praticamente era piu' il tempo che passavo in piedi sulle pedane per raffreddare ed asciugare le parti intime, di quello che passavo seduto.
Una vera stufa a pellet...

[alfatau1974]

Ciao
anche a me la ventola parte spesso e altrettanto rapidamente si ferma (talvolta addirittura mentre faccio manovra per parcheggiare).Come te uso la moto principalmente in città e quindi considero la cosa abbastanza normale.Ricordo di aver letto su Motociclismo che quando provarono il prototipo in Inghilterra anche loro,che ne capiscono assai più di me,sistupirono dell'accensione della ventola alla fermata di un semaforo con temperatura esterna di 15°C quindi..direi che non c'è da preoccuparsi..