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| Nuovo Triumphista Registrato il: 09-07-2007 Residenza: Castiglione delle Stiviere Regione: Lombardia Moto: Sprint st 1050 Messaggi: 32 ![]() | Ciao ragazzi, dovendo portare le ruote dal gommista per il cambio pneumatici, mi chiedevo se qualcuno di voi sprintisti ha già smontato la ruota anteriore. Per quella posteriore non ci sono problemi, ma davanti essendoci il meccanismo del contakm ho paura di non essere più in grado di rimontarlo Poi so che le varie bullonerie sarebbe meglio serrarle con la chiave dinamometrica; ma quanto costa? Qualcuno di voi ce l'ha già? Grazie per gli eventuali suggerimenti.....del resto sapete meglio di me che meno gente mette le manacce sulla nostra bimba meglio è, no?!?![]() | ||
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| | #2 | ||
| Triumphista Senior ![]() ![]() ![]() Registrato il: 13-03-2006 Residenza: provincia Padova Regione: Dove sono Moto: Sprint st 1050 Messaggi: 2,188 | per smontare la ruota anteriore non ci sono problemi particolari. il cavo del contakm non è sulla ruota anteriore. devi prima ovviamente avere la moto sul cavalletto anteriore e smontare il parafango perchè sennò poi la ruota non esce. molli le brugole piccole che serrano le basi delle forcelle e poi con un adattatore sviti il perno della ruota. occhio ai vari distanziali e il gioco è fatto. per rimontarla sarebbe opportuno la dinamometrica ma non casca il mondo se non la usi. | ||
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| | #4 | |||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 09-07-2007 Residenza: Castiglione delle Stiviere Regione: Lombardia Moto: Sprint st 1050 Messaggi: 32 ![]() | Citazione:
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| | #5 | |||
| Triumphista Senior ![]() ![]() ![]() Registrato il: 13-03-2006 Residenza: provincia Padova Regione: Dove sono Moto: Sprint st 1050 Messaggi: 2,188 | Citazione:
la sprint ha il cavalletto centrale che tiene sollevata la ruota posteriore ma ma moto non è molto sbilanciata sul davanti. io farei così: -metterei una tavola da 2 cm sotto il cavalletto centrale così la moto se un po alta. -metti la moto sul cavalletto - smonti la ruota post -con l'aiuto di qualcuno spingi sul posteriore e metti uno spessore sotto il motore che consenta di tenere la ruota ant sollevati di un paio di cm. - smonti la ruota ant. - fai una preghiera al tuo santo preferito perchè la moto non cada - vai dal gommista - se quando torni la moto è ancora come l'hai messa ringrazia ancora il tuo santo preferito. | |||
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| | #6 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 05-06-2006 Residenza: Cesena Regione: Romagna Moto: Sprint ST 1050 Messaggi: 207 | Io metto due pezzi di legno bello grosso sotto i piedi della forcella. Facendomi aiutare faccio pressione sul maniglione posteriore per alzare la ruota davanti, metto gli spessori e il gioco è fatto. Magari allenti le viti con la ruota appoggiata a terra così rischi meno che la moto si sbilanci... p.s. il parafango puoi anche lasciarlo ma le pinze le devi smontare. occhio agli spessori...sembrano uguali ma non lo sono. | ||
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| | #7 | |||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 09-07-2007 Residenza: Castiglione delle Stiviere Regione: Lombardia Moto: Sprint st 1050 Messaggi: 32 ![]() | Citazione:
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| | #9 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 05-06-2006 Residenza: Cesena Regione: Romagna Moto: Sprint ST 1050 Messaggi: 207 | | ||
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