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Vecchio 17-05-2008, 08.26.13   #11
calimero
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Canta che è una bellezza, vero?!?

Se lo provi senza dbKiller invece
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Vecchio 17-05-2008, 08.44.03   #12
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poi te dico....senza db sara' d'arresto...
Cmq pure ninetto sulla speed monta il doppio shark tipo il mio ...e gia con il db kill strombazza da paura...
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Vecchio 18-05-2008, 13.35.17   #13
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ZARD
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Vecchio 18-05-2008, 16.05.55   #14
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ZARD

Certamente....se ti va di buttRE VIA 450€ PREGO!!!
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Vecchio 19-05-2008, 13.37.16   #15
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Ciao Tripler,
io ho da poco montato lo shark basso e effettivamente il motore resoira meglio. è molto più fluida nell'erogazione più qualcosina in allungo.....io non ho rimappato perchè l'unico conc. nella ia zona vuole 50€ per farlo senza avere la garanzia che poi vada veramente meglio!!!!!
Una cosa è certa ho provato ha togliere il Db-killer e mi sono messo paura...sarà i decibel che raggiunge, ma a me è sembrato di guidare un mostro!!!!!!!!!
Non oso immaginare cosa fa con una buona rimappatura e il filtro aperto!!!!

con filtro aperto e rimappatura il rendimento migliora tanto a tutti i regimi.
unico neo che la moto consuma molto di più.
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Vecchio 19-05-2008, 16.45.27   #16
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consuma per effetto "placebo" in quanto sei sempre a canna con ilmotore in regimi in cui prima nn ci stavi mai.....
Son convinto che se snoccioli le marce come se nn ci fosse audio ....tornerebbe a consumare come primo o giu di li..
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Vecchio 19-05-2008, 17.28.56   #17
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consuma per effetto "placebo" in quanto sei sempre a canna con ilmotore in regimi in cui prima nn ci stavi mai.....
Son convinto che se snoccioli le marce come se nn ci fosse audio ....tornerebbe a consumare come primo o giu di li..
la rimappatura sposta il limitatore di circa 1000 giri piu' in alto e in quei giri c'e' buona parte del maggior consumo della moto!
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Vecchio 19-05-2008, 17.34.50   #18
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si ok.... ma chi è che viaggia con il motore lassu'..dove regnano le aquile..!!!??
Io quando tiro....al max arrivo qa 8500...ma nn perche ' nn vada la moto..ma perche' son sempre stato dell'idea che se hai una moto che ha come asso nella manica la coppia e l'erogazione fluida...questi devi sfruttare...
In pratica son convinto che se stai a spalancare tutte le marce fino al limit..nn è detto che tu vada piu' forte di me che invece sono per lo snocciolamento veloce e lo sfruttamento appieno delle doti di spinta della tigre.Capito il mio contorto dioscorso...!!!
Cmq alla fine in settimana vado a rimappare e a montare il filtro poi vi sapro' dire..
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Vecchio 19-05-2008, 17.37.08   #19
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si ok.... ma chi è che viaggia con il motore lassu'..dove regnano le aquile..!!!??
Io quando tiro....al max arrivo qa 8500...ma nn perche ' nn vada la moto..ma perche' son sempre stato dell'idea che se hai una moto che ha come asso nella manica la coppia e l'erogazione fluida...questi devi sfruttare...
In pratica son convinto che se stai a spalancare tutte le marce fino al limit..nn è detto che tu vada piu' forte di me che invece sono per lo snocciolamento veloce e lo sfruttamento appieno delle doti di spinta della tigre.Capito il mio contorto dioscorso...!!!
Cmq alla fine in settimana vado a rimappare e a montare il filtro poi vi sapro' dire..
si si, son convinto ma quei 1000 giri volente o nolente li vai a sfruttare, la tiger istiga a delinquere!!
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Vecchio 20-05-2008, 19.33.20   #20
tripler3
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si si, son convinto ma quei 1000 giri volente o nolente li vai a sfruttare, la tiger istiga a delinquere!!
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