Tutte le gomme per la tiger 1050 I

[n0x]

Quando hanno presentato le Dunlop è stata organizzata una comparativa con gomme dello stesso utilizzo di varie marche proprio per dimostrare la maggiore validità del prodotto rispetto alle pari categoria. Stavolta mi sembrano molto sicuri del fatto loro. Ultimamente Dunlop se' scrollata di dosso un bel po di polvere svecchiando la gamma e proponendo gomme davvero valide, vedi le qualifier e le 209 da pista.

[cicorunner]

Originariamente inviata da seawolf

Le prime non le conosco , ma le altre 2 sono una l'opposto dell'altra:

Battalax: come dice Solenero più tamarre, grandi pieghe e 4/5.000KM max
Z6 : solo strada asciutto o bagnato ma solo strada se possibile con poche pieghe durata forse 8/10.000KM

Però una non c'entra niente con l'altra, 2 target completamente diversi......Secondo me!!

un amico di mio fratello che da anni fà il tester per motosprint, ha avuto occasione di provare le dunlop ROADSMART su tutta la gamma BMW nella pista "FIAT" di Balocco...ne è rimasto molto entusiasta della gomma! Chiaramente loro testavano le gomme per una guida rotonda e turistica non prestazionale!

Originariamente inviata da n0x

Quando hanno presentato le Dunlop è stata organizzata una comparativa con gomme dello stesso utilizzo di varie marche proprio per dimostrare la maggiore validità del prodotto rispetto alle pari categoria. Stavolta mi sembrano molto sicuri del fatto loro. Ultimamente Dunlop se' scrollata di dosso un bel po di polvere svecchiando la gamma e proponendo gomme davvero valide, vedi le qualifier e le 209 da pista.

le qualifier RR le ho provate sulla MV del cucciolo e devo dire che sono veramente eccezzionali, morbide e vanno subito in temperatura...ovviamente è una gomma da 2500km...ora ho visto che la speed 2008 esce con gomme di primo equipaggiamento Metzeler M3

[acigna]

Originariamente inviata da n0x

Quando hanno presentato le Dunlop è stata organizzata una comparativa con gomme dello stesso utilizzo di varie marche proprio per dimostrare la maggiore validità del prodotto rispetto alle pari categoria. Stavolta mi sembrano molto sicuri del fatto loro. Ultimamente Dunlop se' scrollata di dosso un bel po di polvere svecchiando la gamma e proponendo gomme davvero valide, vedi le qualifier e le 209 da pista.

Chissà perché quando fanno delle comparative, la marca organizzatrice risulta sempre la migliore..
Ho letto le stesse cose nella comparativa organizzata da Michelin per le Pilot Road 2, dalla Metzeler per le nuove Z6 interact, dalla Dunlop....
Boh, alla fine, più che del giudizio dei tester che ritengo comunque indicativo, preferisco farmi un'idea direttamente, sulla mia moto e con il mio stile di guida

[n0x]

Originariamente inviata da acigna

Chissà perché quando fanno delle comparative, la marca organizzatrice risulta sempre la migliore..
Ho letto le stesse cose nella comparativa organizzata da Michelin per le Pilot Road 2, dalla Metzeler per le nuove Z6 interact, dalla Dunlop....
Boh, alla fine, più che del giudizio dei tester che ritengo comunque indicativo, preferisco farmi un'idea direttamente, sulla mia moto e con il mio stile di guida

Non mi risulta che le case facciano delle comparative ogni volta che presentano una nuova gomma. Dunlop è stata la prima e probabilmente unica a farlo.

[acigna]

Diciamo che le "commissionano".. non ricordo il link esatto ma persino nel sito Michelin trovi traccia della comparativa fatta per il Pilot Road 2.

[DOCG]

Sono in procinto di mettere le dounlop qualifier rr...Le diablo rosso anteriore dopo 2400 km completamente alla frutta, mentre il post ce ne avrebbe ancora per almeno 1000km, vacci a capire qualcosa....Cmq grandi gomme!!!

[Lelehellas]

Le mie Diablo Rosso hanno 3800 km e cominciano a mostrare segni di usura.... arrivare ai 7000/8000 km promessi la vedo dura!

@DOCG: anche a me l'anteriore è messo peggio del posteriore ma 2500 km mi sembrano davvero pochi... esageratamente pochi (a meno che non usi la moto solo in pista).

[leo]

Io ho montato MICHELIN PILOT POWER 2ct, dopo 4000km non posso che dirmi soddisfatto! Consumo omogeneo fra ant e post , ancora 1500-2000 km da farci e tantissimo grip; anche quando arrivi al limite non sono mai brusche nel perdere aderenza. La moto mi sembra più agile rispetto alle DUNLOP 208 che avevo prima. Unico difetto sono un po' lente ad andare in temperatura !

[SadShape]

Originariamente inviata da leo

Io ho montato MICHELIN PILOT POWER 2ct, dopo 4000km non posso che dirmi soddisfatto! Consumo omogeneo fra ant e post , ancora 1500-2000 km da farci e tantissimo grip; anche quando arrivi al limite non sono mai brusche nel perdere aderenza. La moto mi sembra più agile rispetto alle DUNLOP 208 che avevo prima. Unico difetto sono un po' lente ad andare in temperatura !

Anche io le avevo montate sulla mia precedente moto e confermo in pieno!! Gran gomme... e oltretutto appagano anche l'estetica!!!

[easy rider]

Originariamente inviata da SadShape

Anche io le avevo montate sulla mia precedente moto e confermo in pieno!! Gran gomme... e oltretutto appagano anche l'estetica!!!

3 domande per te:

- in totale quanti km ci hai fatto?

- a quanti km hai inziato a sentire che ti stavano abbandonando?

- si chiudono facilmente?