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Risultati da 1 a 10 di 17

Discussione: Tiger - Cambio rumoroso - IRRISOLTO.

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di xpdev
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    Angry Tiger - Cambio rumoroso - IRRISOLTO.

    Ritirata ieri sera dal conce la Tiger.

    Cambiato il parastrappi.
    Cambiato lo spingi disco della frizione
    Cambiato l'alberino che spinge lo spingi disco.
    Tutto in garanzia
    15gg di fermo in conce, ma è dal tagliando del 01/06 che ci andiamo giocando co sto problema


    Risultato:

    Risolto il problema della bottarella alla trasmissione nell'apri-chiudi, era come se avessi il cardano.
    Frizione molto molto piu' morbida e modulabile.

    Rumorosità cambio non risolta.
    Ora è piu' addolcito, ma il rumore di "ferraglia" all'inserimento della prima permane, è un pò piu' "cupo" per capirci, ma è cmq presente oltre ad un sempre forte "CLANK" di inserimento.

    Per capirci dovrebbe essere un "CLUCK" quando metti la prima, non un "CLANK".

    Risultato che la riporterò nuovamente dal conce, questa volta cercherò di far sostituire l'intero blocco del cambio ed i relativi rinvii alla leva.

    Se non si risolve neanche così, credo proprio che la venderò ed addio Triumph.
    Voglio cmq tentare, mi piace troppo la Tiger.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di maurigna
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    Ti ammiro perchè io non riuscirei a stare senza moto per mesi per un CLANK al posto di un CLUNK.
    Onestamente però comincio a pensare che il tuo cambio sia esattamente uguale a quello di tutti possessori di un 1050. Un po' rude e chiassoso, ma fa precisamente il suo porco lavoro.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di marcopisellonio
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    credo che faresti bene ad iniziare a scrivere qualche annuncio di vendita!!
    ma comunque in bocca al lupo!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di xpdev
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    Citazione Originariamente Scritto da maurigna Visualizza Messaggio
    Onestamente però comincio a pensare che il tuo cambio sia esattamente uguale a quello di tutti possessori di un 1050.

    Ho provato altre Tiger.

    All'inserimento della prima c'è il famoso "CLUNK", ma non il rumore di ingranaggi che non ingranano come il mio.
    Se poi fosse uguale a tutti gli altri come dici tu, sicuramente non avrebbero cambiato i pezzi di cui sopra.


    Certo che poi c'è anche chi guida con le gomme sgonfie e non se ne accorge....

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di sirwines
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    giusto per sdrammatizzare....

    il mio cambio fa CLONK....... e ogni tanto KAclonk....

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di xpdev
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    Visto che mi hai ispirato, il giusto rumore del mio è:

    KAKAclank

    ogni tanto

    KAKAKAKAclank

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di stradamax
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    il mio consiglio è di rivolgersi a qualcun'altro,
    mettendola semplicemente sul fatto che il
    rapporto NON è nato sotto una buona stella.

    ...e chi s'è visti s'è visti
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    .: mai confrontarsi con un cretino, chi legge potrebbe non vedere la differenza :.
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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di angeloyzf
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    Citazione Originariamente Scritto da stradamax Visualizza Messaggio
    il mio consiglio è di rivolgersi a qualcun'altro,
    mettendola semplicemente sul fatto che il
    rapporto NON è nato sotto una buona stella.

    ...e chi s'è visti s'è visti
    Non mi sembra giusto sobbarcarsi tale spesa se si tratta di un difetto
    "Il problema di essere unici è che si vede!!!"

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di stradamax
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    Citazione Originariamente Scritto da angeloyzf Visualizza Messaggio
    Non mi sembra giusto sobbarcarsi tale spesa se si tratta di un difetto
    Intendevo ad un altro concessionario
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  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    per me la risolvi partendo sempre in seconda

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