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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Dossier Tagliandi: il costo dei vari tagliandi della Trident

  1. #1
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Dossier Tagliandi: il costo dei vari tagliandi della Trident

    Ciaro ragazzi, apro questa discussione per raccogliere i dati di un precedente post riguardante i tagliandi delle varie Triumph.

    Si verrà quindi a creare un Dossier dedicato ai vari tagliandi della Speed Triple, molto più semplice da consultare e in definitiva molto piu utile.

    Per chi volesse continuare l' opera di raccolta dati lo schema da seguire è questo:

    Modello di moto:
    Km:
    Interventi effettuati:
    Costo:
    Eventuali commenti:

    Grazie della collaborazione.

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #2
    Nuovo TCP Rider
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    Modello di moto: Triumph Trident 660 2021
    Km:
    800
    Interventi effettuati:
    cambio olio, tiraggio catena, regolazione faro, regolazione frizione
    Costo:
    130€
    Eventuali commenti:

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Modello: Triumph Trident 660 2021
    KM:
    503
    Interventi:
    cambio olio e filtro, tiraggio catena, motaggio accessori
    Costo:
    €160

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di SerTT
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    Modello: Triumph Trident 660 2023
    KM: 1100
    Interventi: cambio olio e filtro e controlli.

    Cattura.jpg
    Costo: 194 euro

    Non commento ma vi dico che la concessionaria non mi vedrà più.

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Hanno dei prezzi assurdi, discorso che purtroppo vale anche per i meccanici “alternativi”.
    Da 100-150€ si è passati a 200-250€ per un tagliando “piccolo”, il doppio per quello “grande”.
    Mettiamo un periodo di possesso di 5 anni, calcolando il prezzo di 6 tagliandi (compreso quello dei “mille”) si potrebbe arrivare ad una cifra pazzesca di 2000€, più 5 cambi gomme (altri 1500€ come minimo), più pastiglie (3 cambi, 500€), più varie ed eventuali (liquido freni, liquido radiatore, batteria, guasti, almeno altri 1000€ se si ha culo), per un totale di 5000€ (senza contare bollo, assicurazione, revisioni, che possono tranquillamente raddoppiare la somma).
    Una moto ti può costare 10000€ in 5 anni, è inutile girarci attorno.
    Si possono risparmiare al massimo 1000€ facendo i tagliandi da soli, ma la cifra finale rimane molto elevata comunque.
    Chest’è…

    Sabba

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di SerTT
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    Sono d'accordo con te....
    Ma 1 ora e mezza per cambiare olio e filtro è troppo, troppo... ripeto troppo. Non discuto sui ricambi ma il lavoro mi senbra una grande presa per il .....

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Speed triple 1050 r
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    2,106
    Anche una volta non era molto diverso. Nel 1999 ho preso la speed 955 al concessionario triumph di Bolzano (perché era l'unica che mi prendeva in permuta il suzuki 750). Al primo tagliando dei 1000 km 240mila lire.

    Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Hanno dei prezzi assurdi, discorso che purtroppo vale anche per i meccanici “alternativi”.
    Da 100-150€ si è passati a 200-250€ per un tagliando “piccolo”, il doppio per quello “grande”.
    Mettiamo un periodo di possesso di 5 anni, calcolando il prezzo di 6 tagliandi (compreso quello dei “mille”) si potrebbe arrivare ad una cifra pazzesca di 2000€, più 5 cambi gomme (altri 1500€ come minimo), più pastiglie (3 cambi, 500€), più varie ed eventuali (liquido freni, liquido radiatore, batteria, guasti, almeno altri 1000€ se si ha culo), per un totale di 5000€ (senza contare bollo, assicurazione, revisioni, che possono tranquillamente raddoppiare la somma).
    Una moto ti può costare 10000€ in 5 anni, è inutile girarci attorno.
    Si possono risparmiare al massimo 1000€ facendo i tagliandi da soli, ma la cifra finale rimane molto elevata comunque.
    Chest’è…

    Il discorso può aver senso se rapportato all'acquisto di una moto nuova da 20000€. Ma se uno si compera un buon usato da 7-8000€ se non si arrangia la manutenzione gli costa più della moto.

    Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di strap70; 25/05/2023 alle 11:42 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di depeche76
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    Pinerolese
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    21
    Io ho fatto ieri alla triumph di Torino il tagliando intorno agli 8000 km ...spesa 170 euro..io li trovo comunque cari, poi non saprei se rispetto alla concorrenza sia più o meno conveniente ma dubito...tra l altro mi chiedo quando arriverò ai 16000( dove sicuramente ci saranno interventi previsti più onerosi)quanto possa costare l intervento..dato che mi sta ronzando una mezza idea di passare alla street ,se fosse molto oneroso, potrebbe essere un motivo in più per farlo...

  10. #9
    Nuovo TCP Rider
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    18/07/23
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    Italia
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    Con la Kawasaki z650 ,tagliando dei 1000 a 130€

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