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Discussione: bonneville t120r 1970

  1. #1
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    bonneville t120r 1970

    Buonasera a tutti,
    sono un nuovo iscritto ed ho acquistato da poco questa moto dopo tre anni di corteggiamento;
    la moto è in buone condizioni tutto sommato, ovviamente avrà bisogno di cure;
    è radiata;
    è stata prodotta nel giugno del 70 ed immatricolata nel 71;
    l ultimo proprietario l'ha acquistata nel 73;
    il primo step sarà lavarla; poi dovrò valutare i lavori da eseguire (es il serbatoio che è bozzato nei lati anteriori causa botta del manubrio, il serbatoio dell olio, la sella, ecc);
    il motore gira; mi ha detto il proprietario che 3 anni fà l ha accesa;
    io sono di viterbo;
    avete consigli da darmi?
    non sò se ho fatto un affare ma la desideravo troppo e l ho comprata;
    ecco un po di foto

































    tonidaytona and Nikoville like this.

  2. # ADS
     

  3. #2
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    questa messa a modo diventa affascinante , mi piace a prescindere da che lavori abbia bisogno

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    ciao emanuele, grazie!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Nikoville
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    I lavori ci sono da fare ma se ti piace passare il tempo in garage e l'hai presa ad un prezzo onesto, Hai fatto più che bene !

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    ciao ,
    Hai comprato una bella T120 R , Bonneville per il mercato americano.
    tra le piu' apprezzate.
    merita senza dubbio ripristinarla.
    facendo le cose bene e avendo cura di seguire le specifiche dell'epoca.
    sono moto da piportare allo stato originale e a quel punto , suggerisco la registrazione al Registro Storico Triumph , al fine di certificarla.
    hai molto da fare ma il pz. merita.
    e' un modello 69-70 si vede dai tamburi e dai numeri telaio-motore che per fortuna combaciano!!
    dal 71 diventano tutte diverse , oil in frame. meno apprezzate...

    vieni a visitare il sito del registro.
    ne vedrai alcune uguali a come deve diventare questa.
    una l'ho verificata io.
    mi trovi in elenco sul sito come referente Piemonte Torino.

    buon lavoro!
    ciao.

    dimenticavo...

    per eventuali ricambi rivolgiti a Brooklands di Muggio , vicino Monza.
    hanno tutto e trovano tutto.
    onesti.

    ciao.
    Ultima modifica di tonidaytona; 03/03/2018 alle 14:25 Motivo: Unione Post Automatica
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

    Hat 2013 Motociclismo

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    Ciao e grazie delle informazioni!
    faro sicuramente un salto sul sito del registro!
    tonidaytona likes this.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    Citazione Originariamente Scritto da jamess Visualizza Messaggio
    Ciao e grazie delle informazioni!
    faro sicuramente un salto sul sito del registro!
    siamo a disposizione!
    buon lavoro!
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

    Hat 2013 Motociclismo

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    Ciao,
    ieri prima prova di accensione con meccanico;
    preventivamente ho smontato i carburatori e fatti revisionare da un mio amico carburatorista;
    attaccata la batteria con i cavetti (avevo a disposizione solo una da auto), spedalinando fa la scintilla solo la candela di sinistra;
    quella destra nulla... alle puntine arriva corrente, quindi pensiamo che il problema sia della bobina alta tensione;
    qualche suggerimento?
    tonidaytona likes this.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    Citazione Originariamente Scritto da jamess Visualizza Messaggio
    Ciao,
    ieri prima prova di accensione con meccanico;
    preventivamente ho smontato i carburatori e fatti revisionare da un mio amico carburatorista;
    attaccata la batteria con i cavetti (avevo a disposizione solo una da auto), spedalinando fa la scintilla solo la candela di sinistra;
    quella destra nulla... alle puntine arriva corrente, quindi pensiamo che il problema sia della bobina alta tensione;
    qualche suggerimento?
    condensatori zona puntine?
    controlla e magari sostituisci i cavi dalle bobine alle pipette. spesso si ossidano al punto da diventare isolanti.
    di seguito , consiglio una accensione elettronica Boyer.
    ti levi un mare di fastidi.
    e parte sempre.
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

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  11. #10
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    ai condensatori non ci abbiamo pensato; però se le puntine scintillano dovrebbero andare, no?
    controllero i cavi delle candele;
    di quante marche esiste l'accensione elettronica?
    questa che mi consigli dove la posso acquistare?
    Grazie

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