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Risultati da 1 a 10 di 34

Discussione: Corso di guida in pista

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Robbie
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    daytona 675
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    Corso di guida in pista

    Ciao ragazzi sono ancora quì per chiedervi una mano! Spero sia la sezione giusta!

    Vi espongo il mio quesito, da circa un'anno possiedo una daytona 675 è la mia prima moto, arrivo da un neo's..

    Non ho grandi problemi a guidarla, anzi mi diverto un sacco era sempre stato il mio sogno, però mi sto un pò accorgendo che forse mi manca un pò di gavetta sulle moto e quindi pensavo di fare un corso in pista per poter migliorare quelle cose base che mi possono servire..

    Voi che ne pensate?Avete anche qualche corso da suggerirmi?Io abito in prov di MI.

    Vi ringrazio in anticipo!

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    un bel corso è consigliatissimo....

    dipende in che pista vorresti andare...

    se vieni ad Adria....c'è la scuola di Lucchinelli...ci si diverte...c'è Lui..Poggiali..Ricci..Capirossi(fratello)..e altri giovani piloti bravi che fanno il civ...

    bella esperienza...mi è servita...e serve anche a piloti bravi in strada alla loro prima pistata...e non ....


    dei corsi se ne parla un po qui..
    http://www.forumtriumphchepassione.c...pista-non.html



    .
    Ultima modifica di Mamba; 26/11/2011 alle 16:53
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di miky92
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    un corso in pista sarebbe perfetto, se hai i soldi e l'occasione non fartelo scappare.
    Si impara sempre qualcosa, sia per chi ha la moto da 1 mese sia da chi la guida da anni...
    è il momento giusto di capire veramente cos'è in grado di fare quella bestia che hai sotto il c**o
    Officina motoriparazioni Franzoni Motori
    www.franzonimotori.it
    Franzoni Motori - pagina facebook

  5. #4
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Consiglio anch'io.

    Per esperienza personale, mi sono trovato bene a questo: Home | 76 Racing Team - 76 Racing Team

    Utile, vicino a Milano e dal costo abbordabile

    Il prossimo anno, con un gruppo di amici e conoscenti, lo rifacciamo: resterò un cancello, ma con una maggiore consapevolezza di come si guida e dei miei limiti
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di hly033
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    Sposto in track

  7. #6
    TCP Rider
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    Non credo che Ottobiano (76 racing) sia la pista adatta al ns amico , io li' con la street metto al massimo la seconda !
    Meglio forse Franciacorta con Pedersoli
    Ad Adria non sono mai stato ma chi tiene il corso e' gente che ne sa '
    Ultima modifica di ErreW; 26/11/2011 alle 16:44

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Robbie
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    daytona 675
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    Grazie a tutti voi per i consigli!
    Dopo averla usata un pò questa bella moto, voglio fin dove mi posso spingere e capire dove sono i miei limiti.

    Meglio farlo in pista che per strada!
    Voi che pista mi consigliate?magari partendo da una base e non troppo impegnativa per poi spostarmi dopo in altre più divertenti!

    Sapete se per i corsi noleggiano delle tute?

    Poi a 22 anni sarebbe anche ora che mi svergino in pista!!

    e come dice anche miky92
    Citazione Originariamente Scritto da miky92 Visualizza Messaggio
    è il momento giusto di capire veramente cos'è in grado di fare quella bestia che hai sotto il c**o

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di kitesvara74
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    Day 675 e me garba la speef
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    Bha noleggiare una tuta io non l'ho mai sentito ne lo farei.. ci si suda da morire dentro.
    Io la tuta valuterei di acquistarla anche per indossarla nelle uscite a passo svelto, magari una divisibile e ricorda che servono anche paraschiena e possibilmente pettorina (chest&back protectors), guanti e stivali.
    Se sei deciso comprala, nelle tue vicinanze hai Varano de Melegari dove, ai miei tempi (10 years ago) sapevo tenessero corsi.
    Cit:Fermissimo "aggiungo (e sia da lezione per tutti noi) che Falcone e Borsellino avevano simpatie politiche diverse/opposte fra loro ma erano ottimi colleghi ed ottimi amici...a dimostrazione che viene prima la statura morale di una persona e poi tutto il resto...Cit:Obsolete:un'idea talmente scema che sicuramente la faremo nostra nel giro di un anno.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Robbie
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    daytona 675
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    E' vero non ci avevo pensato al fattore "sudo"! In effetti non è il massimo!

    Mi guarderò in giro a vedere se trovo qualcosa di buono che non costi troppo, paraschiena e guanti già li ho.. quindi direi che guarderò un pò le tute..

    Poi bhè dato che dopo aver imparato un pochettino anche come si sta in pista vorrei andare a fare qualche giretto, bhe mi sembra una cosa giusta da prendere!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di pacpeter
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    il corso a franciacorta da pedersoli l'abbiamo fatto in tanti e tutti molto soddisfatti.

    confermo la tuta. prendila due pezzi, così la usi anche nelle uscite. nei circuiti , benché chiedano la monopezzo non guardano MAI se è divisibile.
    aggiungerei gli stivali: i turistici non vanno bene.

    nei corsi accade che: ti diverti, stai sicuro, impari...... megli odi così.....

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