Pneumatici di serie e pista T-Day

[Norman Bates]

Ciao a tutti,

secondo voi è una pazzia fare i due giorni del T-Day in pista con le Michelin di primo equipaggiamento?

Tenete conto che è la mia prima volta in pista e non penso di tentare un giro da 1.16... ma di contro non voglio coricare la moto perchè mollato dalle gomme...

Intanto che ci sono ne approfitto per un altra domanda: ho prenotato sabato e domenica in pista ma molto probabilmente Domenica dovrò dare forfait. Ho chiesto al mio concessionario Triumph e mi ha detto che lui non può annullare il turno. Come posso fare?


Grazie
Norman

[Shadow]

Tranquillo per le gomme ....
I turni datti da fare da subito e li rivendi .....

[Marco Manila]

Se, come penso, le Michelin a cui alludi sono le Power non c'è nessunissimo problema a usarle in pista: sono infatti coperture adatte alla strada che alla pista. Certamente non sono fatte apposta e ci sono prodotti piu specialistici, ma se non vuoi fare il record della pista vanno piu che bene.
Ovviamente devono essere in buono stato...

Pensa che nel 2002 io sono entrato in pista per la prima volta proprio a Varano, e montavo delle Michelin Pilot Sport... Visto che non puntavo nemmeno io a stabilire nuovi record mi sono trovato molto bene, nonostante le Sport siano molto meno adatte delle Power per girare in pista.

[Wallace]

Se, come penso, le Michelin a cui alludi sono le Power non c'è nessunissimo problema a usarle in pista: sono infatti coperture adatte alla strada che alla pista. Certamente non sono fatte apposta e ci sono prodotti piu specialistici, ma se non vuoi fare il record della pista vanno piu che bene.
Ovviamente devono essere in buono stato...

Pensa che nel 2002 io sono entrato in pista per la prima volta proprio a Varano, e montavo delle Michelin Pilot Sport... Visto che non puntavo nemmeno io a stabilire nuovi record mi sono trovato molto bene, nonostante le Sport siano molto meno adatte delle Power per girare in pista.

quanti khm avevi già fatto con quel treno di gomme?

[crisgas]

x le gomme no problem vanno benissimo
x i turni no problem vedrai che li venderai a qualcuno

[Norman Bates]

Si le gomme sono le Michelin Power.
Sono a 2000 Km adesso e penso che per la fine del mese arriverò a 2500.
La mia intenzione era tenere queste gomme, farci il T-Day e poi quando sono alla frutta provare le pirelli o Metzeler per altre eventuali pistate (visto la mia vicinanza a varano).

Ma mi dispiaceva cambiarle adesso, senza finirle.

Se allora mi confermate che non ci sono problemi vado con le Power e poi mi attrezzo.

Grazie a tutti
Norman

P.S.: Devo comprare dei paratelaio, ho visto quelli della evotech, ho mandato una mail per chiedere se queli presenti sul loro sito vanno bene anche per la Speed 2007 ma non mi hanno risposto... Adesso faccio una ricerca sul Forum e guardo i vostri consigli

[Filomao]

Ti hanno gia' risposto in maniera esaustiva altri ragazzi e io non posso che confermare cio' che ti hanno detto loro. Per le gomme vai tranquillo, e anche per i turni non ci sono problemi, fai un giro sotto il gazebo di tcp e vedrai che li dai via in un batter d'occhio.

[fiscal]

vanno bene ad una condizione: occhio alle prime curve, perchè le Pilot Power da fredde fanno schifo

[Marco Manila]

quanti khm avevi già fatto con quel treno di gomme?

Wallace non lo so, ma non credo piu di 2000. C'è anche da dire che con quelle gommone ci ho fatto piu di 10'000 km...

[apollo-il-barbaro]

Se posso dare un piccolo consiglio... al Tday vi montate 2 gomme usate da Pista ci fate 2/3 giorni di turni e quando avete finito, rimontate le gomme che avevate gia'. Un treno di gomme da pista usate costa 100 euro circa, girate con gomme in mescola potete anche azzardare qualcosa in piu' e quando avete finito le buttate
Fate Vobis