Ciao a tutti,
ho recentemente acquistato una street '08 usata e ci sono già andato 4 volte in pista (adria e Modena) con grande divertimento.
La moto è stata acquistata con i seguenti lavori già effettuati dal precedente proprietario:
- forche revisionate da andreani con molle ohlins
- mono della daytona (standard)
- gomme nuove mitas (con le quali mi ci sto a sorpresa trovando molto bene)
Premetto che:
- prima di questa esperienza ero stato solo in pista a modena con una rs 125 e quindi non ho ancora molta sensibilità nel capire cosa va e cosa non va
- i tempi sono di circa 1.25 a modena e 1.31 ad Adria
Le gomme mi sembrano ok per uso amatoriale anche in pista, soprattutto con queste temperature non tanto calde. Solo a fine turno sento che tende a spinnare un po il dietro in uscita di curva.
L'anteriore lo trovo ottimo, nel senso che quando freno affonda bene, composto, non sento vibrazioni o instabilità di sorta.
La cosa che mi disturba è che, soprattutto a centro curva delle curve lente, sento la moto un po nervosa e instabile, molto sensibile al gas, e come se avesse l'anteriore un po scarico (manubrio leggero).
Ora non so se questa sensazione è dovuta ad un mio errore di postura, a una mia sensazione sbagliata, oppure se c'entri qualcosa la regolazione del mono posteriore.
Mi sapreste indicare una regolazione "standard" per il mono daytona montato su una street? So che altri sul forum lo hanno fatto ma non ho trovato indicazioni sulla regolazione. immagino sia diversa da quella della daytona perchè comunque la distribuzione dei pesi è un po diversa sulle due moto.
ps: io peso 75km e sono alto 1.75
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il mono Daytona ha una molla durissima ma in pista va bene, è probabile che la tua sensazione di avantreno leggero dipenda dalla abitudine ai mezzi manubri della RS, con il manubrione della Street qualsiasi spinta può perturbare l'assetto.
