Rapportatura finale day 675r 2014

[drZETA]

Ciao a tutti chiedo consiglio per la scelta della rapportatura finale. Ora ho catena e corona originale (47), visto che devo cambiarla, pensavo di mettere una bella catena 520 e di conseguenza cambiare anche la corona. Come pignone, ne ho già 3 passo 520 con dentatura 15, 16, 17. Con la corona 47 vado benissimo a Cremona col pignone di 16 e gomma da 60, ma al Mugello sono cortissimo. Con 17-47 mi sembra addirittura di essere lungo al Mugello. Pensavo di mettere corona 49.
Esperienze e consigli?
Grazie
Paolo

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[Il Franky]

Mugello con /60 se non erro montano una 15/46

[davideblues]

io con il 190/55 dunlop (per diametro è paragonabile al 180/60) per il mugello vado via di 16/45. Arrivo giusto al limitatore con 255-256 di vel di gps.

[NOT NORMAL]

17-49 con 2km di catena??? Allora partiamo dal presupposto che si può usare un programmino che si chiama gear commander per calcolare i rapporti, da li ti puoi fare un'idea, ma secondo me il pignone da 17 lo puoi usare in italia penso solo a Nardò , in tutti i casi se conti che normalmente si usa 15-47 cremona misano varano francia corta , 15/46 47 imola , al mugello puoi usare15/45-44 oppure 16/45 in base a quanto interasse vuoi dare alla moto e dal tiro catena che ti interessa avere, il pignone da 17 lo trovo inutile ,anche perché secondo me non esce piu dalle curve.

Ciao a tutti chiedo consiglio per la scelta della rapportatura finale. Ora ho catena e corona originale (47), visto che devo cambiarla, pensavo di mettere una bella catena 520 e di conseguenza cambiare anche la corona. Come pignone, ne ho già 3 passo 520 con dentatura 15, 16, 17. Con la corona 47 vado benissimo a Cremona col pignone di 16 e gomma da 60, ma al Mugello sono cortissimo. Con 17-47 mi sembra addirittura di essere lungo al Mugello. Pensavo di mettere corona 49.
Esperienze e consigli?
Grazie
Paolo

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[drZETA]

17-49 con 2km di catena??? Allora partiamo dal presupposto che si può usare un programmino che si chiama gear commander per calcolare i rapporti, da li ti puoi fare un'idea, ma secondo me il pignone da 17 lo puoi usare in italia penso solo a Nardò , in tutti i casi se conti che normalmente si usa 15-47 cremona misano varano francia corta , 15/46 47 imola , al mugello puoi usare15/45-44 oppure 16/45 in base a quanto interasse vuoi dare alla moto e dal tiro catena che ti interessa avere, il pignone da 17 lo trovo inutile ,anche perché secondo me non esce piu dalle curve.

Grazie per i consigli. Mi é venuto un dubbio, vado a controllare il pignone

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Grazie per i consigli. Mi é venuto un dubbio, vado a controllare il pignone

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Mea culpa! Togliere un dente di pignone a tutto quello che ho scritto.

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[fsano]

che poi, senza bisogno di app particolari, per calcolare il rapporto basta fare la divisione tra numero di denti di pignone e corona

[NOT NORMAL]

Si ma con gearing commander ti da tutti i dati che ti servono comprese le modifiche delle circonferenze di rotolamento e tante altre cosine interessanti.

[baddep]

Se non sbaglio io al Mugello col /60 mi trovo bene con i rapporti originali (16/47 ???)