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Vecchio 01-04-2008, 11.34.39   #21
l'alle
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Se ti iscrivi al trofeo gli organizzatori rilevano i numeri di telaio per invalidare la garanzia.
Questo solo per le gare e non per prove libere.
l'alle non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 01-04-2008, 17.32.17   #22
seicentina
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basta leggere il libretto di uso e manutenzione della moto..in condizioni ed esclusioni della garanzia..la prima cosa che si dice è: la moto deve essere usata esclusivamente per lo scopo per il quale è stata creata...che in parole poche significa NON DEVE ESSERE USATA A LIVELLO AGONISTICO... la moto sarebbe sottoposta a sforzi ben diversi da quelli dell' uso stradale.... è una cosa OVVIA.... se vai due volte in pista ovvio che non succede nulla...se la usi per fare delle gare si...
seicentina non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 01-04-2008, 19.56.58   #23
votalele
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In risposta a Crisgas:
a luglio sono andato a girare a Franciacorta e durante una scalata piuttosto secca mi si è rotto il cambio.
Portata in assistenza e lavoro eseguito in garanzia, previo sopraluogo del responsabile Triumph.
Ah al conce lo avevo detto che si è rotta mentre giravo in pista, e non ha fatto una piega.

Certo col senno di poi meglio se si può non fare cenno alla pista..
votalele non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 02-04-2008, 20.55.27   #24
wolvie675
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a me la triumph ha regalato il corso di guida base di motosprint x aver acquistato la mia daytona 600.....che ci fosse un doppio scopo???
cmq hanno fallito nel loro intento......fino a sabato scorso ho passato 26.000 km e tre anni e mezzo senza un problema, neanche in pista....
e poi loro non fanno le presentazioni stampa sulle piste mondiali?????
Immagini allegate
Tipo file: jpg DSC_9348.jpg‎ (24.8 KB, 9 visite)
wolvie675 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 03-04-2008, 09.31.47   #25
crisgas
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Originalmente inviato da votalele Visualizza messaggio
In risposta a Crisgas:
a luglio sono andato a girare a Franciacorta e durante una scalata piuttosto secca mi si è rotto il cambio.
Portata in assistenza e lavoro eseguito in garanzia, previo sopraluogo del responsabile Triumph.
Ah al conce lo avevo detto che si è rotta mentre giravo in pista, e non ha fatto una piega.

Certo col senno di poi meglio se si può non fare cenno alla pista..
tu sei l'esempio che cercavamo come ho sempre sostenuto un conto è andare in pista con moto regolarmente immatricolata ed originale un conto e averla solo pista e per competizioni


Citazione:
Originalmente inviato da wolvie675 Visualizza messaggio
a me la triumph ha regalato il corso di guida base di motosprint x aver acquistato la mia daytona 600.....che ci fosse un doppio scopo???
cmq hanno fallito nel loro intento......fino a sabato scorso ho passato 26.000 km e tre anni e mezzo senza un problema, neanche in pista....
e poi loro non fanno le presentazioni stampa sulle piste mondiali?????
nessun secondo fine e che andare in pista con una sportiva è normale.....benvenuto e bella piega!
__________________
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
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Vecchio 03-04-2008, 21.41.15   #26
votalele
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tu sei l'esempio che cercavamo come ho sempre sostenuto un conto è andare in pista con moto regolarmente immatricolata ed originale un conto e averla solo pista e per competizioni




nessun secondo fine e che andare in pista con una sportiva è normale.....benvenuto e bella piega!

Quando c'è da esemplificare qualche danno chiamatemi...
sono a vostra disposizione...

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Vecchio 19-04-2008, 23.00.49   #27
Puig
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che stronzate ... la garanzia di due anni è ex lege......
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