Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su:

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.


Pagina 1 di 3 123 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 29

Discussione: FRANCIACORTA 11 E 12 OTTOBRE 2008 GARA DI Endurance Triumph Cup 2008

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di pupobiondo
    Data Registrazione
    20/04/06
    Località
    Brianza
    Moto
    speed 1050
    Messaggi
    1,209

    FRANCIACORTA 11 E 12 OTTOBRE 2008 GARA DI Endurance Triumph Cup 2008

    chi non sarà a http://www.forumtriumphchepassione.c...ta-misano.html potrebbe venire a:

    FRANCIACORTA 11 E 12 OTTOBRE 2008
    GARA DI Endurance Triumph Cup 2008


    Moto: Thruxton
    Piloti : I piloti Thruxton con le loro moto più i piloti 675 iscritti al trofeo
    Durata : 100 miglia (circa 65 giri)
    Tipologia Gara: Endurance con partenza stile Le Mans e cambi / Rifornimenti in parco chiuso a tempo fisso (10minuti).

    PROGRAMMA:

    SABATO 11 ottobre 2008

    prove libere 9 - 9.40

    verifiche tecniche prima delle prove ufficiali

    ufficiali 1° 11.30 - 11,50
    ufficiali 2° 16.55 - 17-15

    DOMENICA 12 ottobre 2008

    Gara 11.00 per 100 miglia (circa 65 giri)

    EQUIPAGGI

    1 Giulio Rangheri - Davide Irace
    2 Vittorio Olivi - Andrea Intermesoli
    3 Mauro Strada - Sandro Caprara
    4 Niccolò Pasquini - Alessandro Meschiari
    5 Mario Lupano - Domenico Fasanella
    6 Elio Guffanti - Anrea Olivari
    7 Paolo Rovelli - Matteo Marzotto
    8 Paolo Barilla - Giuliano Rovelli
    9 Maurizio Bombarda - Marco Pirazzoli
    10 Lorenzo Montaldo - Andrea Masoni
    11 Filippo Visconti - Carmelo Bernardo
    12 Roberto Ciovacco - Giuseppe Scampoli */ Marco Pascetta*
    13 Massimo Germano - Ivan Clementi
    14 Stefano Croci - Alessandro Banfi
    15 Francesco Bombarda - Gianmaria Gabbiani
    16 Giacomo Bombarda - Massimo Masoni
    17 Fabio Messina - Giovanni Innamorati
    18 Fabrizio Ferrari - Alberto Milani
    19 Gianluca Pozzi - Pier Agostino Briasco
    20 Marco Serafini - Dino Lazzaro
    21 Ermes Fada - Massimo Romagnoni


    Regolamento tecnico e sportivo

    Licenze:
    Licenza nazionale di specialità se concorrenti italiani, licenza della propria FMN e starting permission della propria federazione o licenza UEM e starting permission della propria federazione fermo restando l’appartenenza della FMN alla UEM.

    Mezzi ammessi
    Triumph Thruxton con il kit come da regolamento tecnico della Thruxton Cup

    Piloti e Team
    Ogni team dovrà schierare due piloti. Potranno essere punzonate due moto e utilizzate nel corso delle prove di qualifica alternativamente (fermo restando che potrà esserci una moto per volta in pista). Una volta partita la gara non si potrà però più sostituire il mezzo neanche in caso di rottura o riparazione non possibile pena la squalifica.

    Abbigliamento dei piloti
    Ogni pilota dovrà indossare casco, tuta in pelle in un solo pezzo (o materiale equivalente e riconosciuto dagli standard FIM di sicurezza), guanti e stivali cosi come da norme di sicurezza FIM. In caso di pioggia o freddo i piloti dovranno quindi indossare materiale protettivo.
    Nel corso della manifestazione i piloti dovranno indossare braccialetti colorati che verranno definiti nel tipo e nell’assegnazione dall’organizzatore dell’evento.

    Iscrizione
    Ciascun concorrente dovrà inviare la sua domanda di iscrizione all’organizzatore unitamente alla tassa di iscrizione e quindi alla ricevuta dell’avvenuto pagamento entro dieci giorni dalla gara.

    Box e piazzole per rifornimento ed assistenza
    In base alla disponibilità logistica del circuito, l’organizzatore provvederà alla suddivisione dei box e alla segnalazione delle zone lungo la pit lane. Il rifornimento avverrà nel parco chiuso ed avrà un tempo minimo di 10’. Detto rifornimento avverrà sotto il controllo di personale antincendio con motore spento e moto sul cavalletto. È comunque vietato l’utilizzo di taniche a caduta libera o con imbuto ed è fatto obbligo di utilizzo di tanica Acerbis o sistema equivalente. Qualora si rendessero necessarie delle riparazioni sul mezzo, intorno alla moto non potranno esserci più di due meccanici ed uno dei due piloti. Sono previste altre due soste obbligatorie che potranno essere effettuate nelle piazzole sulla pit lane appositamente segnalate se solo per cambio pilota o piccoli interventi tecnici, o nel parco chiuso se per un rabbocco con tempo minimo in questo caso di 5’.

    Durata delle gara e rifornimenti
    La gara durerà 100 miglia pari a circa 65 giri del circuito Daniel Bonara. Il primo cambio non potrà avvenire prima di 15’ mentre per l’intera gara ciascun pilota non potrà guidare più di 30 minuti consecutivamente. Qualora si contravvenisse a detta norma, l’equipaggio sarà penalizzato di due minuti sul tempo totale di gara.
    La griglia di partenza sarà determinata in base alle prove di qualifica con sistema di partenza a spiga o Le Mans.

    Briefing:
    Verrà comunicato in sede di O.P. orario e luogo del briefing OBBLIGATORIO.

    Interventi tecnici:
    qualora si rendessero necessari interventi tecnici minimi quali il cambio delle leve o similari, gli stessi dovranno avvenire nelle aree appositamente segnalate lungo la pit lane.

    Partenza dopo lo stop ai box.
    Sarà consentito per la messa in moto l’utilizzo dello starter se disponibile, di un motorino di avviamento esterno o usufruire della spinta di massimo due persone.

    Personale di assistenza:
    Ogni equipaggio sarà assistito per gli interventi di carattere tecnico da massimo tre persone di cui uno può essere uno dei piloti dell’equipaggio.

    Griglia di partenza:
    La griglia di partenza verrà definita in base ai migliori tempi di qualifica da uno dei due conduttori componenti l’equipaggio. Si specifica che ogni turno sarà dedicato ad un solo pilota e che quindi l’equipaggio dovrà comunicare chi partirà nel primo turno e chi nel secondo.

    Partenza:
    La partenza avverrà secondo il sistema Le Mans o “a spiga” con moto schierate sul lato muretto a 45° rispetto ad esso ed a due metri di distanza l’uno all’altro. I piloti saranno schierati dal lato opposto ciascuno in corrispondenza della propria moto. I mezzi dovranno essere in moto e sorretti da un aiutante. All’abbassamento della bandiera tricolore, i piloti attraverseranno la pista. Si specifica che, in caso di spegnimento del motore, il pilota dovrà attendere che tutti gli altri piloti siano sfilati, quindi il D.G. autorizzerà l’eventuale intervento per la ripartenza, fermo restando che detta operazione dovrà avvenire sotto il controllo di un ufficiale di percorso.

    Ordine di partenza:
    Ogni pilota di ciascun equipaggio riceverà alla verifica della licenza un braccialetto di riconoscimento di colore diverso e, in sede di briefing, dovrà essere comunicato il nominativo del pilota che partirà per primo in gara. Eventuali variazioni dovranno essere comunicate alla Direzione gara entro e non oltre trenta minuti dalla partenza.

    Cambio pilota in gara: :
    Allo scadere del giro o del tempo previsto verrà esposto il cartello “cambio” che dovrà avvenire obbligatoriamente nei modi e nei tempi previsti.. Detto cambio potrà avvenire esclusivamente nelle zone appositamente segnalate.

    Classifica:
    Al termine della gara verrà stilata la classifica finale. Verranno quindi premiati i primi tre equipaggi classificati, mentre il numero minimo dei giri dovrà essere pari ad almeno il 75% dell’intero percorso.

    Penalità per comportamento non corretto
    Ogni comportamento non corretto e non rispondente alle norme generali piuttosto che a quelle dell’organizzatore locale, verrà sanzionato con un aggravio di due minuti sul tempo totale di gara.

    Reclami
    Qualsiasi reclamo, sia di natura tecnica che sportiva, andrà fatto seguendo le norme sportive UEM e FMI.

    ACCORRETE NUMEROSI
    Ultima modifica di pupobiondo; 09/10/2008 alle 13:54

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
    Data Registrazione
    19/12/06
    Località
    milano
    Moto
    ducati 1098
    Messaggi
    9,777
    figata! peccato che sono via questo fine settimana se no sarei venuto a vedervi
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di il pedro
    Data Registrazione
    13/03/06
    Località
    MODENA
    Moto
    SPEED TRIPLE 955I bonnenville thruxton
    Messaggi
    2,150
    ma guarda un po' che notizia......!!!!!
    quasi quasi un giretto lo faccio, chissa' se riesco ad avere un qualche autografo dei famosi piloti truston!!!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di pupobiondo
    Data Registrazione
    20/04/06
    Località
    Brianza
    Moto
    speed 1050
    Messaggi
    1,209
    Citazione Originariamente Scritto da il pedro Visualizza Messaggio
    ma guarda un po' che notizia......!!!!!
    quasi quasi un giretto lo faccio, chissa' se riesco ad avere un qualche autografo dei famosi piloti truston!!!!
    mmmhhhhhhhhhhhhh
    sarà difficile.............quelli della truston se la tirano tutti

  6. #5
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
    Data Registrazione
    13/03/06
    Località
    Rimini
    Moto
    Ducati Supersport 939 s
    Messaggi
    49,681
    Sembra veramente un bel programmino e con tanta bella gente....ma ho la testa solo a misano per ora!!!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di s4_seblog
    Data Registrazione
    16/03/06
    Località
    nato a Venessia
    Moto
    Triumph Baby Speed + Bonnie Black '05
    Messaggi
    4,211
    bella Pupo, non ci potrò essere ma farò il tifo per il tuo team!!!

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Matt
    Data Registrazione
    23/07/07
    Località
    Taranto mi diede i Natali, Catania qualche Pasqua , Milano traffico e nebbia
    Moto
    In attesa di giudizio
    Messaggi
    12,142
    ..forse qualcuno verra'

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di davebike
    Data Registrazione
    13/03/06
    Località
    Somma L./Gallarate
    Moto
    Speed Triple 1050
    Messaggi
    12,242
    Se non dovevo correre in una delle mie gare venivo volentieri a godermi lo spettacolo!!! Buon divertimento ragazzi!!!
    Life is a Race, enjoy it!
    STV 2008 La Topona STV 2009

  10. #9
    Nuovo TCP Rider
    Data Registrazione
    24/02/08
    Località
    Biassono (MI)
    Moto
    Rs 125 - Rs 250 - Daytona 675
    Messaggi
    40
    Gara stupenda! Mi sono divertito un casino! Grazie a S. Croci e a tutto il team MotoService!

  11. #10
    Nuovo TCP Rider
    Data Registrazione
    10/04/07
    Messaggi
    46
    Confermo... gara bellissima...
    Organizzata bene.... considerando che l'idera è nata un mese fà circa....
    Tutti a quanto pare si sono divertiti e si sono dati battaglia....fino all'ultimo passaggio sotto la bandiera a scacchi...

    complimenti a tutti.... anche dal muretto tutti agguerriti e tutti amici....

    Alla prossima Ragassuoli!!!
    speedy

Pagina 1 di 3 123 UltimaUltima

Discussioni Simili

  1. Sprint ST 1050 abs - Ottobre 2008
    Di hdstefano nel forum Moto usate di marca Triumph
    Risposte: 9
    Ultimo Messaggio: 29/05/2009, 20:24
  2. GARA ENDURANCE T DAY
    Di Krav nel forum Il Bar di Triumphchepassione
    Risposte: 7
    Ultimo Messaggio: 23/05/2009, 08:21
  3. Rijeka (06-ottobre-2008)
    Di solidsnakeit nel forum Triumph on Track
    Risposte: 0
    Ultimo Messaggio: 04/10/2008, 15:46
  4. Franciacorta 11 settembre 2008 - Corsi di guida Pedersoli
    Di Ninjacaliber nel forum Triumph on Track
    Risposte: 2
    Ultimo Messaggio: 13/09/2008, 22:14

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •