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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: daytona cup 2009,info

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di sixtyfire
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    Arrow daytona cup 2009,info

    scusate ma cercavo un'alternativa quest'anno e dato che l'anno scorso sapendo come è andato mlto bene il daytona 675 cup e mi sono pentito non essermi iscritto, speravo infatti di farlo quest'anno ma a mia amara sconsolazione la be1 racing non ne partecipa, nemmeno sul sito triumph si fà riferimento alla daytona cup, solo alla truxton, ma allora ragazzi non c'è nessun trofeo daytona quest'anno?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    mi sa che la daytona cup non si fa piu....un peccato!
    Ultima modifica di crisgas; 13/02/2009 alle 17:11
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  4. #3
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    mi sa che la daytona cup non si fa piu....un peccato!
    Confermo che ad oggi Triumph non ha confermato la Daytona Cup, mentre lo ha fatto con la Thruxton: Calendario della Triumph Thruxton Cup 2009: le 5 date ufficiali |

    Peccato.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di il pedro
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    tutte le daytone corrono nel trofeo amatori, che è in concomitanza con il trofeo thruxton......tutti insieme apassionatamente!!!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di sixtyfire
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    Citazione Originariamente Scritto da il pedro Visualizza Messaggio
    tutte le daytone corrono nel trofeo amatori, che è in concomitanza con il trofeo thruxton......tutti insieme apassionatamente!!!
    adesso, con tutti il rispetto che ci posso mettere, ma l'amatori è una vera pregatura, avete letto il regolamento? ma quali amatori tra poco possono gareggiare pure gli ex gp
    cmq non si può mettere a confronto il kit che proponeva la be-1 racing con qualsiasi altro trofeo, fare un monomarca è davvero importante per ciascun pilota, la triumph se nè fregata, senza nessun preavviso, e io davvero ci sono rimasto male perchè ci credevo davvero, e io all'amatori i 640 euro + licenza + pagamento pista + gomme
    almeno la be-1 dava un treno per partire...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di otna
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    Citazione Originariamente Scritto da sixtyfire Visualizza Messaggio
    adesso, con tutti il rispetto che ci posso mettere, ma l'amatori è una vera pregatura, avete letto il regolamento? ma quali amatori tra poco possono gareggiare pure gli ex gp
    ...
    Io faccio la Thruxton, ma prima di scegliere mi sono guardato intorno e avendo anche una r1 my 2004 solo pista, ho pensato anche al Trofeo Amatori e il regolamento l'ho letto...
    E dissento da quanto affermi; per la 600 e 1000 base ci sono dei tempi per entrare al di sotto dei quali si passa nella categoria Pro (per la seicento base i tempi sono: Mugello 2’08”00, Magione 1’18”50, Misano 1’52”00, Vallelunga 1’52”00) che non sono tempi da moto gp, ma neanche da civ, ma nemmeno da coppa italia, e nenche da trofeo del centauro...insomma capisco che se vai a vallelunga e giri in 52 fai lo slalom, ma trovi pure gente che ti passa a missile e non sono piloti...mio fratello nel 2006 al trofeo del centauro a vallelunga nella open con una 100 girando di passo in 1.46 arrivava tra gli ultimi...per cui 1.52 come riferimento massimo mi sembra corretto..
    Per quanto riguarda i costo, la bontà economica (anche se parlando di corse la parola economia è un eufemismo) della formula te la dà il fatto che hanno esaurito tutti i posti...
    Capisco il tuo rammarico che il trofeo Daytona la Triumph non sia interessata a riproporlo, ed ancje secondo me hanno sbagliato a non farlo, ma il trofeo amatori è una buona formula e a quanto ho sentinto anche ben organizzata..

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di nicop74
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    Questione di interesse alle gare: i monomarca servono anche per avere dei piccoli serbatoi di piloti semi pro che possono comunque essere utili in vista di competizioni di livello più alto.
    E' pur vero che triumph non fa politica in tal senso e preferisce per le competizioni a cui prende parte (anzi fa prendere parte a team privati dietro semplice supporto) rivolgersi a team e piloti in qualche modo già maturi.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Oste
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    Ho fatto due anni di monomarca ed ora farò per il secondo anno il trofeo amatori. Sinceramente il fatto di misurarmi con moto diverse lo trovo più affascinante. Lo scorso anno c'èra una ducati, qualche honda, qualche kawasaki, diverse suzuki ed un casino di yamaha, insomma è bello così e sembra di essere in un campionato più importante. Sarà solo un'impressione la mia ma lo trovo più interessante. Di bello nella triumph cup c'era invece (e spero ci sia ancora) lo spirito della Thruxton che era quello di essere tutti amici e fare gruppo. Mi sono davvero divertito molto e mi dispiace di aver voltato pagina. Non vado forte, anzi, però le sensazioni che mi regala la Daytona quando apro il gas sono davvero incredibili....

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