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Discussione: La Iaia is back

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    Grazie per le soluzioni alternative ma penso di preferire sempre il cambiare la molla! Mi costerebbe comunque meno
    ottima scelta!
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  2. # ADS
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  3. #12
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    Grazie per le soluzioni alternative ma penso di preferire sempre il cambiare la molla! Mi costerebbe comunque meno
    Se intendi cambiare solo la molla o la ordini direttamente dal produttore del mono oppure vai di Hyperpro.
    Capisco perfettamente la situazione io ho una Speed 955 alla quale avevano smanettato pesantemente le sospensioni e ci ho messo un bel pò per trovare un giusto compromesso

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  4. #13
    Nuovo TCP Rider L'avatar di laIaia
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    Per il momento la uso così, magari poi mi abituo e non serve cambiarla, devo ancora conoscerla bene. E' veramente poco con me.

    Però intanto voglio sicuramente cambiarle la leva frizione, ho dei crampi tremendi se c'è traffico, mani piccole mannaggia!!
    E poi per smorzare un po' il calore sotto sella mi hanno suggerito di isolarla con delle fasce in fibra di carbonio. Provo poi a cercare sul forum per vedere se qualcuno l'ha già fatto.

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    Per il momento la uso così, magari poi mi abituo e non serve cambiarla, devo ancora conoscerla bene. E' veramente poco con me.

    Però intanto voglio sicuramente cambiarle la leva frizione, ho dei crampi tremendi se c'è traffico, mani piccole mannaggia!!
    E poi per smorzare un po' il calore sotto sella mi hanno suggerito di isolarla con delle fasce in fibra di carbonio. Provo poi a cercare sul forum per vedere se qualcuno l'ha già fatto.
    Per il calore credo la soluzione migliore sia lo scarico basso

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  6. #15
    Nuovo TCP Rider L'avatar di laIaia
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    Lo so ma uno mi piacciono gli scarichi originali, due andrebbe poi rimappata e inizia a diventare un lavoro più complesso, e poi salgono anche i costi... visto che scarichi adatti non se ne trovano molti.
    Provo a foderarla e fasciare con materiale isolanti magari... se no un paio di mutande di ghisa!

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    Citazione Originariamente Scritto da laIaia Visualizza Messaggio
    Lo so ma uno mi piacciono gli scarichi originali, due andrebbe poi rimappata e inizia a diventare un lavoro più complesso, e poi salgono anche i costi... visto che scarichi adatti non se ne trovano molti.
    Provo a foderarla e fasciare con materiale isolanti magari... se no un paio di mutande di ghisa!
    Magari del materiale termoisolante tra la curva che fanno i collettori sotto la sella del pilota ed il sottocoda, sconsiglio le bende per i collettori che a lungo andare li rovinano

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    THE DEVIL IS NOT SO BLACK AS IS PAINTED.......
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  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Alexxia
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    Benvenutaaa!!
    Io ho appena venduto la Street e tu l'hai appena comprata!

  9. #18
    Nuovo TCP Rider L'avatar di laIaia
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    Citazione Originariamente Scritto da Speed Demon Visualizza Messaggio
    Magari del materiale termoisolante tra la curva che fanno i collettori sotto la sella del pilota ed il sottocoda, sconsiglio le bende per i collettori che a lungo andare li rovinano

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    Si provo prima col sottosella, per fortuna le temperature ormai non dovrebbero rialzarsi.
    Starò solo in quota!

    Citazione Originariamente Scritto da Alexxia Visualizza Messaggio
    Benvenutaaa!!
    Io ho appena venduto la Street e tu l'hai appena comprata!

    sei sempre motorizzata però!
    Ultima modifica di laIaia; 23/07/2019 alle 13:42 Motivo: casino ahahah

  10. #19
    TCP Rider
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    Benvenuta!

    Anche io Street N bianca, facile anche ci potremmo beccare in giro

    Per il calore sotto la sella gli scarichi alti originali non aiutano per niente, io ho ridotto di molto l'effetto (che diventa fastidioso assai d'estate) montando la coppia SC alti in carbonio.

    Ahimè se si vuole eliminare del tutto l'unica è montare il basso con @, con tutte le conseguenze del caso..

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