Visualizza Versione Completa : primi 450 km con la Tiger
357magnum
15/07/2009, 08:29
Ma quanto sono contento in una scala da 1 a 10?
12!!!!!!
Mi piace, mi piace proprio!
Certo la forcella è un pò morbidina (arrivo da una Multistrada 1000DS) e il trasferimento di carico in frenata è notevole (ma ovvieremo al più presto con le molle Ohlins e un nuovo settaggio)
Il mono..non sono riuscito ancora a metterlo in crisi (sono in rodaggio) ma tanto...durerà ancora qualche giorno (un aggeggio giallo è in arrivo:coool:)
Ma la guida generale è proprio bella, rotonda e morbida però sicura e persino confortevole.
Le gomme le ho già praticamente "chiuse" tutte, solo davanti ce n'è ancora un pochino, ma conto di sistemarle per bene nel weekend.
Poi primo tagliando, Metz M3, e via verso le dolomiti (con il carrello così non le spiattello in autostrada...e riesco a portare tutti gli ammennicoli della fidanzata)
Insomma ragazzi...sono proprio contento!!
E a dirla tutta tutta anche 'sto forum non mi dispiace per niente!:wink_::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Ma quanto sono contento in una scala da 1 a 10?
12!!!!!!
Mi piace, mi piace proprio!
Certo la forcella è un pò morbidina (arrivo da una Multistrada 1000DS) e il trasferimento di carico in frenata è notevole (ma ovvieremo al più presto con le molle Ohlins e un nuovo settaggio)
Il mono..non sono riuscito ancora a metterlo in crisi (sono in rodaggio) ma tanto...durerà ancora qualche giorno (un aggeggio giallo è in arrivo:coool:)
Ma la guida generale è proprio bella, rotonda e morbida però sicura e persino confortevole.
Le gomme le ho già praticamente "chiuse" tutte, solo davanti ce n'è ancora un pochino, ma conto di sistemarle per bene nel weekend.
Poi primo tagliando, Metz M3, e via verso le dolomiti (con il carrello così non le spiattello in autostrada...e riesco a portare tutti gli ammennicoli della fidanzata)
Insomma ragazzi...sono proprio contento!!
E a dirla tutta tutta anche 'sto forum non mi dispiace per niente!:wink_::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Dai retta ,lascia perdere ohlins,che per la tiger,sono soldi buttati.... se vai da extremtech con meno di mille euro monti il kit forcella (che comprende i pompanti che ti fanno fare il vero salto di qualità)e il mono tech2.
Io ho intrapreso stade diverse e + costose ,ma al tempo non c'erano le promozioni ext.
Dai retta ,lascia perdere ohlins,che per la tiger,sono soldi buttati.... se vai da extremtech con meno di mille euro monti il kit forcella (che comprende i pompanti che ti fanno fare il vero salto di qualità)e il mono tech2.
Io ho intrapreso stade diverse e + costose ,ma al tempo non c'erano le promozioni ext.
Io l'ho fatto e lo quoto.
E le gomme cambiale subito
Ciao
E' bello ogni tanto vedere ANCHE qualcuno che è proprio contento del mezzo.
Si scrive tanto per lamentarsi (spesso a ragione), ma poco per comunicare la felicità e la goduria che ci dà la Tigre :w00t:
...poi per le limatine e le sistemazioni del caso ognuno si arrangia alla bisogna :rolleyes:
maxxxtiger
15/07/2009, 14:28
Domandina:
con il setting sospensioni, si riesce poi anche ad andare a spasso in coppia, oppure su ogni buca si distrugge la schiena?
Per Leo
A me il Kit extreme tech lo hanno proposto a 1200 €, sono ladri?
ma tienila originale è così inguidabile ora? se devo prender na moto x spenderci altri 1000€ x sistemarla, allora lascio perdere ;-)
ma tienila originale è così inguidabile ora? se devo prender na moto x spenderci altri 1000€ x sistemarla, allora lascio perdere ;-)
che cavolata?quanti soldi spendiamo per personalizzarla....e questo è la stessa cosa:wink_:
Ma quanto sono contento in una scala da 1 a 10?
12!!!!!!
Mi piace, mi piace proprio!
Certo la forcella è un pò morbidina (arrivo da una Multistrada 1000DS) e il trasferimento di carico in frenata è notevole (ma ovvieremo al più presto con le molle Ohlins e un nuovo settaggio)
Il mono..non sono riuscito ancora a metterlo in crisi (sono in rodaggio) ma tanto...durerà ancora qualche giorno (un aggeggio giallo è in arrivo:coool:)
Ma la guida generale è proprio bella, rotonda e morbida però sicura e persino confortevole.
Le gomme le ho già praticamente "chiuse" tutte, solo davanti ce n'è ancora un pochino, ma conto di sistemarle per bene nel weekend.
Poi primo tagliando, Metz M3, e via verso le dolomiti (con il carrello così non le spiattello in autostrada...e riesco a portare tutti gli ammennicoli della fidanzata)
Insomma ragazzi...sono proprio contento!!
E a dirla tutta tutta anche 'sto forum non mi dispiace per niente!:wink_::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
impressioni di guida tra tiger vs multi...?!'
E' bello ogni tanto vedere ANCHE qualcuno che è proprio contento del mezzo.
Si scrive tanto per lamentarsi (spesso a ragione), ma poco per comunicare la felicità e la goduria che ci dà la Tigre :w00t:
...poi per le limatine e le sistemazioni del caso ognuno si arrangia alla bisogna :rolleyes:
Beh pure io non posso che parlarne bene finora......presa con poco più di 6000 Km in circa 2 mesi ne ho fatti circa 5000 e con la sistemazione fatta dal conce al tagliando ho già un'altra moto......problemi (per ora.....) zero (mi tocco le palle x scaramanzia.......e un pò anche per piacere personale.....ahah) e quando salgo ora godo veramente.
Non ho capito effettivamente quanto andasse bene finchè non mi è stata sistemata......e come primo step direi che è già ottimo......poi vedremo il resto.....
Beh pure io non posso che parlarne bene finora......presa con poco più di 6000 Km in circa 2 mesi ne ho fatti circa 5000 e con la sistemazione fatta dal conce al tagliando ho già un'altra moto......problemi (per ora.....) zero (mi tocco le palle x scaramanzia.......e un pò anche per piacere personale.....ahah) e quando salgo ora godo veramente.
Non ho capito effettivamente quanto andasse bene finchè non mi è stata sistemata......e come primo step direi che è già ottimo......poi vedremo il resto.....
e cosa ti avrebbe fatto?
che cavolata?quanti soldi spendiamo per personalizzarla....e questo è la stessa cosa:wink_:
In questo concordo......se uno ha soldi e ce li vuole spendere fà bene, soprattutto se si tratta di freni, sosp e gomme......
Poi se ne ha pure per altre cazzatine ben venga........:wink_:
Così come concordo col fatto che anche di serie si può guidare a farci del turismo.......insomma credo sia una buona base che va già bene per chi non ha grosse pretese, mentre se si vuole la si può sistemare per bene......meglio di così?
e cosa ti avrebbe fatto?
Niente di particolare oltre al cambio gomme, sfilamento forcella e regolazione sosp ant e post (che erano sistemate da bestia.......e visto che io ancora non ci capisco granchè ho preferito far fare da lui).....
Credo abbiano caricato una nuova mappa e lavorato sul parastrappi.......
Poco ma rispetto a prima è veramente cambiata radicalmente, e me ne sono accorto di quanto andava male solo da quando me l'ha messa un pò a posto.....
Ora vediamo altri possibili step......
In questo concordo......se uno ha soldi e ce li vuole spendere fà bene, soprattutto se si tratta di freni, sosp e gomme......
Poi se ne ha pure per altre cazzatine ben venga........:wink_:
Così come concordo col fatto che anche di serie si può guidare a farci del turismo.......insomma credo sia una buona base che va già bene per chi non ha grosse pretese, mentre se si vuole la si può sistemare per bene......meglio di così?
Niente di particolare oltre al cambio gomme, sfilamento forcella e regolazione sosp ant e post (che erano sistemate da bestia.......e visto che io ancora non ci capisco granchè ho preferito far fare da lui).....
Credo abbiano caricato una nuova mappa e lavorato sul parastrappi.......
Poco ma rispetto a prima è veramente cambiata radicalmente, e me ne sono accorto di quanto andava male solo da quando me l'ha messa un pò a posto.....
Ora vediamo altri possibili step......
è vero messo a posto le sospensioni....ci sì può andare in giro anche con le originali,come faccio io...anche se la curiosità di rendergli onore e vedere cos'à sà fare con una buona ciclistica è tanta...curiosità che gomme hai montato?
è vero messo a posto le sospensioni....ci sì può andare in giro anche con le originali,come faccio io...anche se la curiosità di rendergli onore e vedere cos'à sà fare con una buona ciclistica è tanta...curiosità che gomme hai montato?
Alla fine ho preso le smartroad come ti dissi quando ci siamo sentiti pre prenderle assieme.....anche perchè per le mie capacità attuali credo vadano più che bene, poi vedremo......
Mi ha parlato anche di una sistematina a molle post e forcelle che inoltre abbasserebbe la moto di circa un paio di cm......e vista la mia bassezza sarebbero decisamente graditi.......:ph34r:
Alla fine ho preso le smartroad come ti dissi quando ci siamo sentiti pre prenderle assieme.....anche perchè per le mie capacità attuali credo vadano più che bene, poi vedremo......
Mi ha parlato anche di una sistematina a molle post e forcelle che inoltre abbasserebbe la moto di circa un paio di cm......e vista la mia bassezza sarebbero decisamente graditi.......:ph34r:
posso chiederti una cosa?lo so è of topic...e scusa se non mi ricordavo di te,ma dopo l'operazione sono rintronato....hai fatto rifare la sella dell'africa per caso?
posso chiederti una cosa?lo so è of topic...e scusa se non mi ricordavo di te,ma dopo l'operazione sono rintronato....hai fatto rifare la sella dell'africa per caso?
Sella dell'Africa?!?!?
Non ricordo ciò.......son rintronato pure io come vedi.....:biggrin3:
All'africa la feci fare anni fà ma quella del 650 perchè veramente altissima per me....
Stò facendo fare però la sella al tiger......un pò sfilata sui fianchi e allungata e rialzata leggermente per l'eventuale passeggero (o anche se ci metto una borsa-sella).
Tu tutto bene post-intervento?
Sella dell'Africa?!?!?
Non ricordo ciò.......son rintronato pure io come vedi.....:biggrin3:
All'africa la feci fare anni fà ma quella del 650 perchè veramente altissima per me....
Stò facendo fare però la sella al tiger......un pò sfilata sui fianchi e allungata e rialzata leggermente per l'eventuale passeggero (o anche se ci metto una borsa-sella).
Tu tutto bene post-intervento?
si però stagione finita...per lo meno conosci dosi fiorenzo?
si però stagione finita...per lo meno conosci dosi fiorenzo?
Il nome non mi dice nulla......chi sarebbe o cosa fà?
Magari lo conosco di persona.....
Il nome non mi dice nulla......chi sarebbe o cosa fà?
Magari lo conosco di persona.....
tapeziere....
marcocosta80
15/07/2009, 17:05
ma tienila originale è così inguidabile ora? se devo prender na moto x spenderci altri 1000€ x sistemarla, allora lascio perdere ;-)
Quoto alla grande.
tapeziere....
Ma è di piacenza?
Quello col K 990?
non c'entra nulla è di fabiano....e di moto non ne ha....cmque è stto un'abbaglio
Quoto alla grande.
che la tiger anche così originale sia un gran moto,non ci sono dubbi...ma non credo che volerla renderla migliore...sia inutile:wink_:
[QUOTE=tixi;2291597]non c'entra nulla è di fabiano....e di moto non ne ha....cmque è stto un'abbaglio
QUOTE]
Figurati no problem.....:wink_:
Adesso le afriche son ferme e se mi vedi in giro mi vedi sul tiger........:biggrin3:
Poi però una la devo sistemare......eheheh
prima di tutto metti delle gomme decenti , poi smanetta coi registri e se ancora non ti basta vai di ohlins e stai a posto .
benvenuto !!!
Io ho cambiato setting anteriore e posteriore come da libretto(per moto + rigida)poi rispetto a quanto indicato dal libretto, ho allentato un pelo il ritorno idraulico della forcella e portato il precarico posteriore a 10 click anzichè 13 e mi trovo benissimo.
357magnum
15/07/2009, 18:04
Per poter postare delle impressioni fra Multi e Tiger dovrei fare ancora qualche Km con la Tigrotta, in fondo sono ancora in rodaggio. Poi però lo farò di sicuro.
Il cambio di gomme è perchè andrò in ferie con un gruppo di smanettoni su e giù per i passi dolomitici..e preferisco avere grip piuttosto che no :wink_:
La Tiger è una gran bella moto già da originale (la provai benino prima di comperarla) ma non c'è dubbio che le sospensioni sono fortemente migliorabili, perchè non farlo ora? Così metto via le originali e se dovessi rivendere la moto..
Adesso sono nella condizione di poterlo fare...domani ...chissà?
:biggrin3:
Per poter postare delle impressioni fra Multi e Tiger dovrei fare ancora qualche Km con la Tigrotta, in fondo sono ancora in rodaggio. Poi però lo farò di sicuro.
Il cambio di gomme è perchè andrò in ferie con un gruppo di smanettoni su e giù per i passi dolomitici..e preferisco avere grip piuttosto che no :wink_:
La Tiger è una gran bella moto già da originale (la provai benino prima di comperarla) ma non c'è dubbio che le sospensioni sono fortemente migliorabili, perchè non farlo ora? Così metto via le originali e se dovessi rivendere la moto..
Adesso sono nella condizione di poterlo fare...domani ...chissà?
:biggrin3:
ok ci contiamo...
357magnum
19/07/2009, 18:39
Oggi i Km sono arrivati a 1060 e domani farò il tagliando.
Nel frattempo ho montato le molle e il mono Ohlins : un'altro mondo!!
Niente più tuffi in frenata ma è rimasta giusta sulle buche, in uscita non si siede dietro e chiude la curva con naturalezza, e in entrata è svelta e agile.
Grazie SP Suspension!!
E per il resto..che dire? E' UNA FIGATA PAZZESCA!!
Sono contentissimo, nonostante il rodaggio (osservato piuttosto scrupolosamente) sono salito a Campo Imperatore con un passo turistico allegro.
Certo non come certe R1, ma con un millesimo del loro stress e , secondo me , con altrettanto , se non di più, divertimento.
Al ritorno avevo "guadagnato" altri 1000 giri dal rodaggio e ho pouto camminare anche in autostrada. (all'andata ho fatto la Salaria e il passo-mitico_ delle Capannelle)
Gran bella moto...sono soddisfatto del mio acquisto!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
PS appena avrò un collegamento internet decente farò la comparativa con la Multistrada:coool:
ma tienila originale è così inguidabile ora? se devo prender na moto x spenderci altri 1000€ x sistemarla, allora lascio perdere ;-)
Beato te che ti accontenti.....
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