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Battista
20/07/2009, 10:03
Buongiorno a tutti, abito vicino a Lodi, ho 48 anni e sono alto 183 cm, dopo anni di moto da trial in gioventù e ora scooter vorrei passare ad una moto vera.
L'utilizzo sarebbe qualche gita al mare, lago, uscite di mezza giornata, ufficio ecc, insomma un po' di tutto.... Non mi interessa la velocità ma piuttosto la facilità di guida e la comodità anche del passeggero.
Dopo aver visto di tutto (BMW 800 GS, TDM 900, Transalp ecc) sono approdato alla TRIUMPH TIGER, mi piace tantissimo ma..... è adatta a me?
1050 cc e 115 cv mi intimoriscono un po', non vorrei trovarmi con una moto troppo difficile da guidare e inadatta ai miei scopi....
Chiedo lumi....
Grazie infinite a tutti
Battista
benvenuto, il polso DX collegato al cervello fa la differenza
rockerocket
20/07/2009, 10:21
Nonostante la cavalleria abbondante non è certo una moto che possa definirsi cattivissima..qualche cavallo in più ti permetterà di muoverti con maggior disinvoltura nei tratti autostradali e la buona accellerazione renderà più sicuri i sorpassi.
La Tiger nonostante le dimensioni rimane una moto maneggevole e stabile, mi par quindi adatta all'utilizzo misto che ne vuoi fare.
e poi...è triumph:biggrin3:
:wtcp:
Battista
20/07/2009, 10:25
e poi...è triumph:biggrin3:
:wtcp:
In effetti anche il fatto di possedere una "Triumph" mi attizza non poco.... è comoda per la passeggera? Mi sembra un po' rialzata la postazione posteriore, la passeggera è alta 173 cm.
Bat
S1m0ne75
20/07/2009, 10:47
benvenuto!
papitosky
20/07/2009, 11:04
ciaooo
fiore955
20/07/2009, 11:22
:icon_welcome::bounce::triumphpride:
fearless
20/07/2009, 11:35
ciao
Salvatorx
20/07/2009, 12:16
Hola !
winter1969
20/07/2009, 12:23
Benvenuto !!!
giorgiorox
20/07/2009, 12:25
benvenuto, il polso DX collegato al cervello fa la differenza
quoto
speedluca
20/07/2009, 13:03
benvenuto!!!
rockerocket
20/07/2009, 13:04
Ho avuto modo di guidarne una per una breve gita e con passeggero a bordo...mi par di poter dire che entrambi l'abbiamo trovata molto comoda!! :wink_:
Fiorenero
20/07/2009, 13:39
benvenuto
Ciao,
la Tiger è una moto abbastanza facile ed intuitiva, le sue (comode) sospensioni vanno bene per un uso turistico, un pò meno se vengono messe molto "alla frusta"..ma non mi sembra comunque quello che chiedi tu..quindi direi che può andare; la protezione aerodinamica (sono alto anch'io 1,83)è media, ovvero ne totale come su una k1200gt ne nulla come su una qualsiasi naked..il cupolino originale e la semicarena proteggono abbastanza bene fino a velocità "consentite", sopra si avvertono un pò di turbolenze al casco. E' comunque nettamente superiore al tdm900 (che avevo prima di questa) che nonostante il cupolino aftermarket più alto creava molte turbolenze tra il vetro ed il pilota convogliandole nella zona delle orecchie creando così quei simpatici rumorini perdi-udito..
ora ho montato lo schermo alto della givi e devo dire che si sono ridotte anche le turbolenze al casco..almeno fino a 160/170.
Il passeggero (stando a quello che dice la mia signora...) è abbastanza comodo, meglio del tdm, c'è però da dire che la mia ragazza è alta 1,60, quindi 13 cm meno della tua..quindi non risente dello "scalino" tra pilota e passeggero ti consiglio magari di provare a farci 20 km in coppia, ogni tanto qualche concessionario la fa provare.
Nelle manovre da fermo il peso un pochino si sente (ma come su un tdm o credo qualsiasi altra moto da 2 quintali circa..), una volta partiti sembra di guidare una bicicletta..
Infine per quanto riguarda i suoi 115 cavalli...sta tranquillo, sono gestibilissimi ed il tre cilindri è molto "elastico" e facile.
Se hai altri dubbi chiedi pure! ciao
Battista
20/07/2009, 14:54
Ciao,
la Tiger è una moto abbastanza facile ed intuitiva, le sue (comode) sospensioni vanno bene per un uso turistico, un pò meno se vengono messe molto "alla frusta"..ma non mi sembra comunque quello che chiedi tu..quindi direi che può andare; la protezione aerodinamica (sono alto anch'io 1,83)è media, ovvero ne totale come su una k1200gt ne nulla come su una qualsiasi naked..il cupolino originale e la semicarena proteggono abbastanza bene fino a velocità "consentite", sopra si avvertono un pò di turbolenze al casco. E' comunque nettamente superiore al tdm900 (che avevo prima di questa) che nonostante il cupolino aftermarket più alto creava molte turbolenze tra il vetro ed il pilota convogliandole nella zona delle orecchie creando così quei simpatici rumorini perdi-udito..
ora ho montato lo schermo alto della givi e devo dire che si sono ridotte anche le turbolenze al casco..almeno fino a 160/170.
Il passeggero (stando a quello che dice la mia signora...) è abbastanza comodo, meglio del tdm, c'è però da dire che la mia ragazza è alta 1,60, quindi 13 cm meno della tua..quindi non risente dello "scalino" tra pilota e passeggero ti consiglio magari di provare a farci 20 km in coppia, ogni tanto qualche concessionario la fa provare.
Nelle manovre da fermo il peso un pochino si sente (ma come su un tdm o credo qualsiasi altra moto da 2 quintali circa..), una volta partiti sembra di guidare una bicicletta..
Infine per quanto riguarda i suoi 115 cavalli...sta tranquillo, sono gestibilissimi ed il tre cilindri è molto "elastico" e facile.
Se hai altri dubbi chiedi pure! ciao
grazie mille, davvero molto gentile....
Battista
grazie mille, davvero molto gentile....
Battista
ci mancherebbe, di niente!
-Johnny-
20/07/2009, 15:02
Ho provato il Tiger 1050, ache se non per lunghi tratti. Se quello che ti spaventa sono i 115 cv sta tranquillo, il 3 cilindri Triumph è facilmente domabile. Ha una bella coppia, ma si riesce a dosare in maniera egregia, puoi partire in impennata e piagare, come passeggiare tranquillamente.
Per quanto riguarda il passeggero ti consiglio anch'io di provarla. Ad esempio il mio concessionario è molto disponibile per quanto riguarda i test moto, dovrebbero essere tutti così. Anche se in realtà non lo sono...
benvenuto e non avere paura è una gran moto da passeggio! ma se vuoi ha anche le unghie!
ciao Battista benvenuto:wink_:
joebar71
20/07/2009, 18:55
ciao benvenuto nel forum...
Antriple
20/07/2009, 19:08
benvenuto, il polso DX collegato al cervello fa la differenza
Ciao e benvenuto tra noi:wtcp:
alex2812
20/07/2009, 19:51
ciao
fastnumb
20/07/2009, 20:35
Ciao e vai di Tiger!!!
motomike78
20/07/2009, 23:33
welcome
Speed-Fire
21/07/2009, 08:10
benvenuto!!!
Ciao Battista anche io sono alto 1.83 e la mia lei è 1.70 e l'uso della moto che faccio è quasi uguale al tuo.....però circa 3 mesi fà ho cambiato moto e ho preso la BONNY di qui sono straccccontento. (avevo un transalp). Buonascelta.
Guitarman
21/07/2009, 13:29
Benvenuto!!!:unionjackpride:
t-bird 63
28/07/2009, 18:20
Benvenuto.
Herbie 53
16/08/2009, 06:31
ciao
legend78
17/08/2009, 21:09
per le tue misure mi pare la scelta giusta, se usi il buon senso, vedrai che imparere a conoscervi presto!
Benvenuto :icon_welcome: su :wtcp:
Battista
08/09/2009, 10:01
Ciao Battista anche io sono alto 1.83 e la mia lei è 1.70 e l'uso della moto che faccio è quasi uguale al tuo.....però circa 3 mesi fà ho cambiato moto e ho preso la BONNY di qui sono straccccontento. (avevo un transalp). Buonascelta.
Grazie della risposta, sono alla stretta finale..... se posso sapere, perchè l'hai cambiata?
Fermo restando che la moto non è una macchina, percui la componente emotiva è predominante, a casa mia 10-12000 euro sono una bella cifra.... percui vorrei fare la scelta più azzeccata possibile....
benvenuto, il polso DX collegato al cervello fa la differenza
straquoto! questo è l'unica cosa da tenere bene presente
Green Sail
08/09/2009, 13:36
BENVENUTO ! ! !
:triumphpride:
TigerCrane
10/09/2009, 12:44
Benvenuto Battista!
Mr Frowning
10/09/2009, 15:00
benvenuto
L'ho cambiata perchè con la morosa "vecchia"non ho fatto tutti sti gran viaggi e con le valigie bauletto e borsa serbatoio era un po' sprecata per me.....poi ho trovato un'altra morosa e mi sono innamorato sia di lei....che della Bonny,piu' adatta all'uso che ne faccio....giri domenicali in collina...mare ...e andare a trovare "LEI". :wub: Buona scelta. Ciao
StPatrick
19/09/2009, 02:15
Benvenuto!!
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