Contrappesi o Antivibranti ???

[FedeRSix]

Ciao ragazzi.
Sto pensando di mettere die terminali manubrio un po' più consistenti di quelli originali, però sto andando in confusione...
il mio "buon senso" da ignorante mi faceva pensare che mettendo una coppia di terminali più pesanti allora avrei ammortizzato un po' anche alcune vibrazioni.
finchè invece non mi trovo scritto sulle descrizioni dei Barracuda questa cosa qui: I contrappesi sono realizzati in alluminio anodizzato. Si distinguono dagli antivibranti perche' sono piu' grandi e hanno un corpo piu' pesante.
quindi sembra che quelli tecnicamente nominati "antivibranti" siano in realtà meno pesanti dei contrappesi... :blink:

vi torna? avete qualche esperienza in proposito? per assorbire un po' di vibrazioni ai medio-bassi regimi (che dopo un paio di ore in moto la mano mi va in risonanza...) cosa consigliate?

i più pesanti che ho visto in giro sono i Rizoma che stanno a 60 grammi cadauno, per esempio.

grazie!

[willy75]

Ciao ragazzi.
Sto pensando di mettere die terminali manubrio un po' più consistenti di quelli originali, però sto andando in confusione...
il mio "buon senso" da ignorante mi faceva pensare che mettendo una coppia di terminali più pesanti allora avrei ammortizzato un po' anche alcune vibrazioni.
finchè invece non mi trovo scritto sulle descrizioni dei Barracuda questa cosa qui: I contrappesi sono realizzati in alluminio anodizzato. Si distinguono dagli antivibranti perche' sono piu' grandi e hanno un corpo piu' pesante.
quindi sembra che quelli tecnicamente nominati "antivibranti" siano in realtà meno pesanti dei contrappesi... :blink:

vi torna? avete qualche esperienza in proposito? per assorbire un po' di vibrazioni ai medio-bassi regimi (che dopo un paio di ore in moto la mano mi va in risonanza...) cosa consigliate?

i più pesanti che ho visto in giro sono i Rizoma che stanno a 60 grammi cadauno, per esempio.

grazie!


Ma guarda, prova a pesare i contrappesi originali, se son di ferro, mi sa che arrivano già tranquilli a 60 grammi.

Quelli aftermarket, secondo me son solo resa estetica, l'alluminio pesa poco, poi piccolo come un terminale manubrio non è che secondo me fa molto, in termini di contrappeso.

Se vuoi smorzare le vibrazioni, cosa che dovrò fare pure io, mi sa che è meglio cambiare manubrio e metterlo conico.

Comunque anche a me la scritta della Barracuda, mi lascia perplesso! :blink:

[giacaj]

vai di manubrio a sezione variabile

[nano cattivo]

vai di manubrio a sezione variabile

HO messo anche io manubrio conico Rizoma ed ora mi trovo benissimo, migliora parecchio!:coool:

[Bellideapaolo]

anch'io ti consiglio il rizoma conico.. e magari di chiamare jin74 per i terminali spiegando il tuo problema... vedrai che ti sarà di grande aiuto

[RikPucci#11]

io ti consiglierei di andare a uno sfascio e cercare i contrappesi più pesanti che riesci a trovare... ;)

[MANFRE]

Ma guarda, prova a pesare i contrappesi originali, se son di ferro, mi sa che arrivano già tranquilli a 60 grammi.

Quelli aftermarket, secondo me son solo resa estetica, l'alluminio pesa poco, poi piccolo come un terminale manubrio non è che secondo me fa molto, in termini di contrappeso.

Se vuoi smorzare le vibrazioni, cosa che dovrò fare pure io, mi sa che è meglio cambiare manubrio e metterlo conico.

Comunque anche a me la scritta della Barracuda, mi lascia perplesso! :blink:

QUOTO

[faffo78]

Mi son trovato nella tua stessa condizione....ho il manubrio Rizoma da 22 e alla fine ho deciso per i normali contrappesi in quanto più economici ;)
cmq già solo manubrio Rizoma (anche se non a sezione variabile) mi ha diminuito notevolmente le vibrazioni e gli intorpidimenti alle mani.

[giorgiorox]

io ho comprato un sezione variabile Rizoma e gli ho inserito del piombo (ovviamente di pari peso) da entrambe le parti... e poi chiuso con i contrappesi più pesanti che ho trovato... funziona alla grande

[FedeRSix]

io ho comprato un sezione variabile Rizoma e gli ho inserito del piombo (ovviamente di pari peso) da entrambe le parti... e poi chiuso con i contrappesi più pesanti che ho trovato... funziona alla grande

appppperò!!! anche il piombo dentro... stica!
e, curiosità: quali sono i contrappesi più pesant che ha trovato??? :rolleyes:

[polsaggio]

Mah,,sarà perchè sono stato sempre in sella a monocilindrici di 540 -520 ktm e hsq,, ma non vedo proprio l 'utilità dei contrappesi, la R non vibra praticamente

[FedeRSix]

Mah,,sarà perchè sono stato sempre in sella a monocilindrici di 540 -520 ktm e hsq,, ma non vedo proprio l 'utilità dei contrappesi, la R non vibra praticamente

...sono stracontento delle "poche" vibrazioni della Street...
io vengo da R6 e SV650 che possedevo "in contemporanea" e pensavo che la Street si avvicinasse di più al bicilindrico che al 4... e invece sono stato piacevolmente colpito.
Ciò non toglie che quando vai in giro turisticamente con zavorrina, e viaggi per 4/5/6 ore, alla fine lo senti l'intorpidimento alle mani!

[SpongeBob]

Mi son trovato nella tua stessa condizione....ho il manubrio Rizoma da 22 e alla fine ho deciso per i normali contrappesi in quanto più economici ;)
cmq già solo manubrio Rizoma (anche se non a sezione variabile) mi ha diminuito notevolmente le vibrazioni e gli intorpidimenti alle mani.

Quoto, anche io ho il manubrio rizoma da 22 con i contrappesi rizoma, credo sia per via della lega metallica differente, le vibrazioni sono molto ridotte rispetto a prima.

[delirio]

ci sono quelli che proteggono in caso di caduta ?:dry: