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Polso di legno
28/03/2006, 20:25
...che non so cambiare o sta succedendo qualcosa al cambio????:mad: :mad:
nel passaggio dalla seconda alla terza con la frizione completamente premuta e anche andandoci piano col piede a dir la verità la terza marcia entra con del rumore che prima non faceva...
mi devo preoccupare?
sono molto accorto con l'uso del cambio ed inoltre tanto sono maniaco che non faccio fare rumore neanke alla prima marcia quando parto...
può essere un problema di frizione? se cosi perchè nn succede alle altre marcie?
GRAZIE

ruth00
28/03/2006, 20:31
nn so dirti..cmq la speed nn ha un buon cambio...hai provato a regolare il gioco della leva frizione?

Polso di legno
28/03/2006, 20:36
si l'ho regolato..anzi ad essere sincero ho eliminato un pò di gioco che aveva (mi dava fastidio)..non può essere neanke l'olio del cambio visto che è stato cambiato (almeno cosi pare) neanke 2000 km fa...
devo dire che questi piccoli problemucci alla fine tolgono anke il piacere di possedere una moto cosi bella...sto riempendo di post questa sezione...ed è quella su cui non avrei mai voluto scrivere!
questo problema della terza marcia mi sta veramente facendo incazzare...

calbersal
28/03/2006, 20:36
Se fosse un problema di frizione si riperquoterebbe su tutte e 6 le marce. Fai controllare il cambio... è meglio

Polso di legno
28/03/2006, 20:48
il problema è che il controllo non lo fanoo gratis...volevo evitare il più possibile il dottore...

Polso di legno
29/03/2006, 19:43
il problema c'è...oggi ho ricontrollato!
la terza certe volte nn entre nenke! andando piano (e non facendo cambiate veloci) la terza è dura da inserire e soprattutto rumorosa...
HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!

SpeedCama
29/03/2006, 21:45
Ciao Polso di legno,
hai provato a cambiare l'olio con un 15w/50? Lo avevo scritto anche in un altro post mi pare...
Se il problema non scompare o non migliora,prevedo qualcosa al cambio, tipo una forcellina piegata o ingranaggi rovinati.:(
Però così a distanza si giudica male....andrebbe aperto, e iniziare a controllare, partendo dalla frizione e via.
Buona Fortuna e cambia l'olio!:wink_:

Dottor.Lacki
29/03/2006, 22:09
Polso di legno,aascolta le parole che ti dice speed cama,inutile che ripetiamo le stesse cose,poi non ti pentire di aver comprato una triumph,la mia di cambio è perfetta,ma anche tutto il resto inclusa la frenata,che dire,se l'hai presa usata è il rischio che si corre,in bocca al lupo e facci sapere.

totino
29/03/2006, 22:48
non so darti un consiglio tecnico, ma anch'io sono come te..appena sento un rumorino diverso impazzisco e non riesco più a godermi la moto.....

Polso di legno
30/03/2006, 21:23
per me Speed cama è il verbo! è troppo forte!
cmq secondo me l'olio non può essere dato ke è stato cambiato 2800 km fa...
un controllo approfondito vuol dire smontare il motore e aprirlo per vedere il cambio?
usandola ogni giorno in questo periodo ho anke notato che nelle cambiate veloci non c'è nessun problema...solo in quelle lente e un piccolo tac lo sento 2 cambiate su 3 ogni volta che metto la terza marcia...
ho fatto regolare la frizione (ho eliminato un pò di gioco che aveva)..può essere questo il motivo?
a voi capita lo stesso?
ci potete fare caso per favore la prox volta che uscite in moto per favore?
un immenso grazie a tutti per le risposte

Lacky a me la frenata non piace tanto ad essere sincero...ho guidato Mito, Rgv 250, Aprilia 1000...secondo me sono ancora migliori loro
la prima parte della frenata sembra lenta poi attacca come dovrebbe...mi piace molto di più la frenata con un dito per intenderci (Brembo è ancora maestri nel fare freni secondo me)..

Polso di legno
30/03/2006, 21:25
non so darti un consiglio tecnico, ma anch'io sono come te..appena sento un rumorino diverso impazzisco e non riesco più a godermi la moto.....

la mia speed la tratto veramente come se fosse una donna... però ora la macchia di olio dietro i cilindri, ora il cambio...ste cose mi fanno perdere la pazienza...
più amore dai e più fanno le capricciose!

Dottor.Lacki
30/03/2006, 22:12
Polso di legno,oggi mentre ero in moto per una toccata veloce a torino città ho pensato ai tuoi problemi,per quanto riguarda il cambio,inutile che ripeto le stesse cose,io nessun problema,anzi!!!!!!!!!!!!!!
per i freni,io ho montato una nissin tolta dal cbr 900 rr del 99,ma pur sempre nissin,solo un pò più unga come pistone o pompa,chiamala come vuoi,la moto frenava gia bene,tre giorni fa ho cambiato gomme,nel cambiare quella anteriore,tolta la ruota un cazzone che era dal gommista ha tirato la leva del freno anteriore(nulla di grave per carità),mi sono messo ed ho schiacciato i pistoncini...di nuovo il cazzone ha rischiacciato il freno(secondo me voleva che gli ficcassi due mappine)di nuovo ho rifatto lo stesso lavoro....
ora ti posso dire una cosa?????
la leva del freno è talmente dura che sono dovuto passare dalla 1 alla 3,io personalmente non riesco a crederci......
ma tornando al problema che hai con il cambio,ti ripeto,io la vedo come speedcama,ho avuto problemi uguali con un r1 del 99,alla fine (forcelletta del selettore del cambio),che sull'r1 si toglie un carterino esterno e ti eviti di aprire il motore,per la speed forse è meglio che chiedi a chi la conosce,io ancora non l'ho guardata bene per quanto mi riguarda,fai solo questa prova:non andare tanto su di giri,tieni il piede che quasi spinge la leva cambio a voler cambaire marcia,e quando è il momento di cambiare fai fa doppia sgasata(doppietta) ed accompagni contemporaneamente la leva del cambio della marcia superiore.
E' un casino spiegartelo,ma è semplic da fare,stessa cosa nelle scalate,se non lo fa e lo rifà quando vai su di giri e cambi normalmente il guasto è quello.
in bocca al lupo e facci sapere...

SpeedCama
30/03/2006, 22:28
Ciao Polso di legno,
io insisto sul cambiare il tipo di olio,prima di aprire un qualsiasi carter motore.Mica l'hai cambiato tu 2800km fa?Sai esattamente cosa ci hanno messo dentro?
Ti dico ciò perchè cambio e frizione Speed traggono parecchio giovamento con un olio più denso, vedi 15w/50.
La Triumph consiglia un 10w/40,ma .....a me e tanti altri non piace.Provare costa poco,e dopo al limite riutilizzi l'olio...se sei costretto ad altri interventi.Spero proprio di no.:(

Ciao Lacki,quello che hai fatto ai tuoi freni è semplicemente il cosiddetto "metodo Maurus":wink_: ..e se hai notato un miglioramento,allora anche la tua Speed è afflitta da tale simpatico difettuccio,che ormai se ne parla da più di un anno sul forum.:rolleyes:

Dottor.Lacki
30/03/2006, 22:38
mi ricordo bene queste parole e le tengo molto in cosiderazione,ricordo bene che hai detto che bisogna fare prima un pò di km per poter parlare,spero solo di poterti dire qualcosa appena il tempo inteso come caldo mi dà la possibilità di usare la moto,anche se temo molto in quello che dici vista la yua esperienza,speriamo solo in bene,grazie speedcama..