oissi aggiungere olio della stessa gradazione ma di marca diversa?

[lorisss83]

quando sono andato a fare il tagliando mi hanno messo castrol gps 10w 40
oggi mi sono accorto ke il livello è appena sopra al minimo(certo ke un'astina meglio potevano farla:sick:)

cmq,ovviamente ora è chiuso ovunque e reperire l'olio è impossibile....xò nn vorrei lasciare ferma la moto fino a lunedì.
secondo voi se aggiungo un pò di motul sempre 10w 40,ke usa un mio amico sull'aprilia tuono.......nn succede niente vero?????:biggrin3:

[SpeeDino]

quando sono andato a fare il tagliando mi hanno messo castrol gps 10w 40
oggi mi sono accorto ke il livello è appena sopra al minimo(certo ke un'astina meglio potevano farla:sick:)

cmq,ovviamente ora è chiuso ovunque e reperire l'olio è impossibile....xò nn vorrei lasciare ferma la moto fino a lunedì.
secondo voi se aggiungo un pò di motul sempre 10w 40,ke usa un mio amico sull'aprilia tuono.......nn succede niente vero?????:biggrin3:

nn succede niente,basta che farai il cambio prima possibile,ovviamente anche se la gradazine é la stessa gli oli sn completamente differenti pr caratteristiche

[lorisss83]

settima prox riapre il concessionario,vado a prendere l'olio e me lo cambio tutto ;)

[giacaj]

nn succede niente,basta che farai il cambio prima possibile,ovviamente anche se la gradazine é la stessa gli oli sn completamente differenti pr caratteristiche

confermo, già provato io ed è andato tutto ok

[Arsenio]

io ho il problema opposto.. ossia, ho nel motore il motun V300 15W50, devo rabboccare, hanno sbagliato spedirmelo, siccome ho urgenze, vorrei aggiungerci il motul v 300 10w40, quindi stesso olio ma con gradazione diversa...... secondo voi????? va bene o faccio danni????

[SpeeDino]

io ho il problema opposto.. ossia, ho nel motore il motun V300 15W50, devo rabboccare, hanno sbagliato spedirmelo, siccome ho urgenze, vorrei aggiungerci il motul v 300 10w40, quindi stesso olio ma con gradazione diversa...... secondo voi????? va bene o faccio danni????

ninente danni,ma anche te prima cambi meglio é

[Avv. del Diavolo]

Allora la questione è che in officina mi hanno messo il Castrol GPS 10-40,parzialmente sintetico

Castrol Power 1 GPS 4T : Castrol Moto (http://www.castrolmoto.com/it/products/power1_gps.php)

mi hanno messo mano all'alternatore e salendo im moto da Bari ad Ancona ho visot che perde olio dal carter dell'alternatore.
Lunedì o martedì docvrei rientrare ed ho visto che come olio sono ad una X delle 2.
Potrei farcela senza problemi se rimanesse così...ma siccome perde il carte ho paura che succeda un casino.
Quindi volevo comprare l'olio da aggiungere e della pasta nera.
Ora le domande:

- se metto della psat nera dove ho visto che perde olio riesco un pò a tamponare fino a quando non rientro e mi rismontano il carte e me lo rimontano?

- se non riesco a trovare il Castro GPS 10-40 parzialmente sintetico, che altro olio posso usare da aggiunegre senza fare danni?

PLEASE URGE

[votalele]

Ho letto che l'importante è non mischiare mai un sintetico con un naturale, poi oli di diversa gradazione o addirittura di fabbricanti diversi si possono miscelare tranquillamente, salvo alla prima occasione fare un bel cambio.
Ricordo comunque a scanso di ecquivoci che il livello va misurato con moto verticale ed astina completamente avvitata.
:wink_:

[Avv. del Diavolo]

eh si.
il problema è che il castrol gps e PARZIALMENTESINTETICO, è proprio quello che mi fa stare sulle spine