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Visualizza Versione Completa : CONSIGLIO SU FILTRO BMC


speedfree17
26/09/2006, 12:09
Mi sapete dire se posso montare solo il filtro BMC senza cambiare gli scarichi?
puo' creare problemi di carburazione?opure comunque migliora qualcosa?
grazie:biggrin3:
speedfree17
26/09/2006, 14:47
Nessuno sa niente????????? non so se acquistarlo o meno...
Turiulupu
26/09/2006, 17:10
il filtro bmc come pure il kn tende un pò a smagrire la moto ai bassi regimi per una maggiore spinta ai medio alti
Spitfire
26/09/2006, 17:27
Mi sapete dire se posso montare solo il filtro BMC senza cambiare gli scarichi?
puo' creare problemi di carburazione?opure comunque migliora qualcosa?
grazie:biggrin3:

io ho il BMC. a differenza dell originale in carta ti permette di lavarlo e riutilizzarlo. io l'ho montato sulla mia dopo aver messo scarico e centralina e ho notato un deciso miglioramento come scoppietti in rilascio e come potenza in alto però ha un pò perso ai bassi rispetto al filtro originale, impressioni queste confermate da altri forumisti, il filtro toglie qualcosina in basso per dare in alto! infatti ora sui 7/8.000 spara proprio bene ma rimpiango un pò di nervo nei primi 3/4.000. (valori indicativi e sensazioni personali abbastanza attendibili, niente prove "scientifiche" al banco eh..)
tu volevi sapere col filtro ma con gli scarichi originali? dunque..sono stato costretto ad una revisione forzata, quindi ora sto girando con il filtro BMC centralina mappata per lo scarico racing triumph e scarico originale.
la moto va benissimo (un pò troppo silenziosa per i miei gusti) ma molto fluida e reattiva a tutti i regimi come motore. Io suppongo che il filtro tenda a smagrire la miscela mentre la mappa per il marmittone aperto ingrassi rispetto allo standard compensando!!
secondo me va bene, però con il filtro e basta, senza centralina forse il discorso cambia, forse te la ritrovi un pò tendente al magro..:wacko:
Spitfire
26/09/2006, 17:28
Nessuno sa niente????????? non so se acquistarlo o meno...

cmq direi che per una spesa sui 70/80 euro puoi anche tentare l'esperimento:rolleyes:
Sim1
26/09/2006, 17:38
Mi sapete dire se posso montare solo il filtro BMC senza cambiare gli scarichi?
puo' creare problemi di carburazione?opure comunque migliora qualcosa?
grazie:biggrin3:

Ho fatto la stessa domanda ad uno dei preparatori della TBW (che possiede una Speed) e lui dice che si può cambiare tranquillamanente il filtro senza sostituire scarichi o rimappare la centralina(certo se ci abbini queste cose rende di più) e poi mi ha detto che conviene cambiarlo anche perchè sono filtri lavabili e non li devi buttare via quando non rendono più!
Ciao:laugh2:
speedfree17
26/09/2006, 19:00
io ho il BMC. a differenza dell originale in carta ti permette di lavarlo e riutilizzarlo. io l'ho montato sulla mia dopo aver messo scarico e centralina e ho notato un deciso miglioramento come scoppietti in rilascio e come potenza in alto però ha un pò perso ai bassi rispetto al filtro originale, impressioni queste confermate da altri forumisti, il filtro toglie qualcosina in basso per dare in alto! infatti ora sui 7/8.000 spara proprio bene ma rimpiango un pò di nervo nei primi 3/4.000. (valori indicativi e sensazioni personali abbastanza attendibili, niente prove "scientifiche" al banco eh..)
tu volevi sapere col filtro ma con gli scarichi originali? dunque..sono stato costretto ad una revisione forzata, quindi ora sto girando con il filtro BMC centralina mappata per lo scarico racing triumph e scarico originale.
la moto va benissimo (un pò troppo silenziosa per i miei gusti) ma molto fluida e reattiva a tutti i regimi come motore. Io suppongo che il filtro tenda a smagrire la miscela mentre la mappa per il marmittone aperto ingrassi rispetto allo standard compensando!!
secondo me va bene, però con il filtro e basta, senza centralina forse il discorso cambia, forse te la ritrovi un pò tendente al magro..:wacko:

Ciao Marco scusa ma non ho capito bene...tu hai gli scarichi originali ed hai fatto una mappatura come se li avessi aperti in modo da cambiare i valori della carburazione?
il pedro
26/09/2006, 20:06
Ho fatto la stessa domanda ad uno dei preparatori della TBW (che possiede una Speed) e lui dice che si può cambiare tranquillamanente il filtro senza sostituire scarichi o rimappare la centralina(certo se ci abbini queste cose rende di più) e poi mi ha detto che conviene cambiarlo anche perchè sono filtri lavabili e non li devi buttare via quando non rendono più!
Ciao:laugh2:

hoooo yesssss!!!!perfect:biggrin3:
Spitfire
27/09/2006, 09:28
Ciao Marco scusa ma non ho capito bene...tu hai gli scarichi originali ed hai fatto una mappatura come se li avessi aperti in modo da cambiare i valori della carburazione?

mi sono spiegato male, avevo scarico aperto+ centralina per scarico aperto+ filtro bmc. poi a causa revisione forzata (su gentile richiesta delle forze dell' ordine) ho rimesso lo scarico originale (quindi la moto ora corre con: filtro bmc+ mappatura per scarico aperto+ scarico originale...ho cambiato solo lo scarico per fare la revisione in pratica) e come ti ho detto sul post precedente la moto va benissimo. (però manca il sound giusto e lo scarico originale proprio non mi garba)
seven
27/09/2006, 09:45
...a causa revisione ...

ma alla revisione fan solo la prova fonometro o controllano anche i gas di scarico?
Arsenio
27/09/2006, 15:09
Mi sapete dire se posso montare solo il filtro BMC senza cambiare gli scarichi?
puo' creare problemi di carburazione?opure comunque migliora qualcosa?
grazie:biggrin3:

Te lo consiglio piuttosto del KN, ma solo se hai gli scarichi aperti, con gli orginali meglio tutto originale!!
speedfree17
27/09/2006, 18:52
Te lo consiglio piuttosto del KN, ma solo se hai gli scarichi aperti, con gli orginali meglio tutto originale!!

sai mica che problemi potrebbe dare? o semplicemente senza scarico non sfrutta il filtro bmc
Spitfire
27/09/2006, 18:52
ma alla revisione fan solo la prova fonometro o controllano anche i gas di scarico?
a me entrambe.. e cmq non mi pareva cosa saggia andare lì con lo scaricozzo..:ph34r:
Wallace
27/09/2006, 20:53
io a giorni credo di compare su ebay almeno li lo trovo 1 filto della k&n in inghilterra x 50€ poi mi farò aggiornare la centrale
ho già gli scarichi aperti leovince e il pignone da 18 spero di riuscire a riprendere qlcosa ai bassi
Arsenio
28/09/2006, 09:27
sai mica che problemi potrebbe dare? o semplicemente senza scarico non sfrutta il filtro bmc

Non servirebbe a niente , più aria di quella necessaari, poi troverebbe un ostacolo nello scarico!!!
Sim1
28/09/2006, 09:29
sai mica che problemi potrebbe dare? o semplicemente senza scarico non sfrutta il filtro bmc

Leggi il mio intervento...e fidati
dado
28/09/2006, 10:58
ciao ragazzi, fra un mese devo portare la mia triunz (955 03) in officina per il tagliando dei 20 mila e vorrei montare il filtro aria racing (la centralina è rimappata e lo scarico è aperto) che mi consigliate??? Molti mi hanno detto che filtrando di meno passerebbe più sporcizia e qnd non converrebbe.. inoltre è vero che i consumi aumentano ed il rumore cambia parecchio????:tongue:
Sim1
28/09/2006, 11:05
ciao ragazzi, fra un mese devo portare la mia triunz (955 03) in officina per il tagliando dei 20 mila e vorrei montare il filtro aria racing (la centralina è rimappata e lo scarico è aperto) che mi consigliate??? Molti mi hanno detto che filtrando di meno passerebbe più sporcizia e qnd non converrebbe.. inoltre è vero che i consumi aumentano ed il rumore cambia parecchio????:tongue:

Cambialo...BMC
Arsenio
28/09/2006, 11:07
Cambialo...BMC

Quoto al 100%
Il motore respira meglio.

i consumi aumentano in maniera insensibile!!!
Il rumore ...anche!!!
Turiulupu
28/09/2006, 12:03
a me non ha dato tutti questi miglioramenti tra poco lo do via
seven
29/09/2006, 10:05
a me entrambe.. e cmq non mi pareva cosa saggia andare lì con lo scaricozzo..:ph34r:
no, infatti hai fatto bene!

io addirittura ho un mivv omologato e ho rimesso l'originale per la revisione...