Visualizza Versione Completa : prima e dopo la mia bonnie estate 09
con il voostro aiuto (consigli, tutorial, pezzi, links etc.) o trasformato la bonnie, nella 1 foto com'era e a seguire com'è. In realtà più che trasformarla ho semplicemrnte fatto una seconda versione tenedo tutti i pezzi della prima quindi il processo è sempre reversibile.
attendo commenti
Semplicemente splendida! davvero mi piace un sacco! che manubrio hai montato?? ma soprattutto.... la strumentazione dove l'hai presa??!! PEr montarla ha richiesto spese "importanti"??!
crazyRyoga
13/08/2009, 19:23
Wow che bella complimenti. Trovo la firma "Bonneville" a mano splendida. Quanto ti è costata la verniciatura del serbatoio per curiosità?
Molto bella.
Il manubrio mi interessa dove lo hai comprato?
PS
un suggerimento in base al mio gusto personale: carter, collettori e terminali neri ci vorrebbero. Azzeraderei anche il paramotore della Hepco e Becker ovviamente sabbiato e veniciato nero opaco. Poi potrsti metterci i faretti militari con le protezioni per l'oscuramento.
allora il manubrio l'ho "rubato" ad una sportster anni 80
la strumentazione si monta facilmente anche da soli, il mio è un semplicissimo conta km da 70 € senza spese ulteriori per il montaggio
in effetti il piano prevderebbe anche terminali, collettori e cerchi neri opachi e ho anche pensato di montare 2 minuscoli faretti militari sulla forcella spostando il regolatore
volevo anche alzare il faro
però a questo punto mi piace troppo e credo che la terrò cosi' anche perchè è completamente reversibile alla verrsione bonnie dick eccezzion gfatta per la campana del faro che rimarrebbe nera
comunque ragazzi la vernice opaca è una figata. Serbatorio e parafanghi verniciati vengono a costare quasi 400€
avevo fatto anche un pprogetto per fare il serbatoio tipo t100 in ruggine e nero opaco con separatore oro, era bellissimo ma mi ero fissato sul look militare.
La fissa mi è venua da una foto in bianco e nero che mi ha fatto vedere un signore inglese ex dipendente della raf e da li è partito tutto
bravo complimenti. Lo spirito è quello giusto. ;-)
la strumentazione si monta facilmente anche da soli, il mio è un semplicissimo conta km da 70 € senza spese ulteriori per il montaggio
io nelle migliaia di soluzioni possibili per la seconda moto, pensavo di spostarlo addirittura sul paramotore e lasciare tutto libero davanti....
beh volendo si può anche fare senza
legend78
13/08/2009, 20:21
bella con sta versione scramblerizzata!
Herbie 53
13/08/2009, 20:47
secondo me è una figata
immo...bile
13/08/2009, 21:43
Bella ,mi piace ,zitto zitto cheto cheto :biggrin3:e va che lavorone:wub:
.
AH! ehm... già che ci sono ne approfitto... che gomme hai montato?
motomike78
13/08/2009, 23:07
azz......... i miei complimenti:w00t::w00t:
unika cosa ke devi fa alzarle un po il culetto:wink_:
visto ke cerchi e scarichi gia sono in programma:coool:
poi merita foto migliori se vuoi ti mando in mp
il mio indririzzo e te le posto io:wink_:
non ho ben capito la questione del culetto, per le foto volentieri grazie
approfitto per dire una cosa a immobile. la griglia faro per la bonneville è una ciofeca pazzesca montarla è un incubo, nella tua produzione dovresti prevederne una versione con supporti esterni al faro, credo avrebbe successo
motomike78
13/08/2009, 23:28
non ho ben capito la questione del culetto, per le foto volentieri grazie
approfitto per dire una cosa a immobile. la griglia faro per la bonneville è una ciofeca pazzesca montarla è un incubo, nella tua produzione dovresti prevederne una versione con supporti esterni al faro, credo avrebbe successo
per alzare il culetto
si intende togliere gli ammortizzatori originali da 34
e mettere quelli da 36:wink_:
AH! ehm... già che ci sono ne approfitto... che gomme hai montato?
pirelli mt 60
per alzare il culetto
si intende togliere gli ammortizzatori originali da 34
e mettere quelli da 36:wink_:
a parte l'estetica cosa cambia?
motomike78
13/08/2009, 23:36
pirelli mt 60
a parte l'estetica cosa cambia?
se metti un paio di ammortizzatori aftemarket tipo bitubo gazi
la tenuta della moto cambia e di parecchio io ancora non li ho cambiati ma dai
post letti dei ragazzi ke li hanno cambiati
le parole di elogio si buttano.
cmq per maggiori info kiedi a guitmar e marcos ke li hanno cambiati:biggrin3:
Bella:w00t:...davvero complimenti, hai fatto un ottimo lavoro:wink_:
Complimenti anche da parte mia, incarna lo spirito che anch'io vorrei dare alla mia!
un suggerimento in base al mio gusto personale: carter, collettori e terminali neri ci vorrebbero.
quoto...e se posso permettermi....hai pensato ad un faro + piccolo? x il resto....è splendida!!! ;)
Salvatorx
14/08/2009, 10:31
Molto bella, complimenti!
sbrigati a montare scarichi aperti ;-)
quelli montati sono tor, più aperti ci son solo i tromboni
Molto bella, complimenti!:coool:
Molto molto bella,i miei complimenti.Domande,il diametro del contakm,ne aspetto uno da 60mm,volevo farmi un idea.Ti chiedo anche la larghezza del manubrio per altro superbo,ovviamente da 25mm,ma è un 90?ottima colorazione!!
Molto molto bella,i miei complimenti.Domande,il diametro del contakm,ne aspetto uno da 60mm,volevo farmi un idea.Ti chiedo anche la larghezza del manubrio per altro superbo,ovviamente da 25mm,ma è un 90?ottima colorazione!!
allora il contakm è come il mio, il manubrio, non ne ho idea percè l'ho visto, smontato e rimontato sulla mia. Il calibro è 25 mm
ottimo grazie,ancora complimenti.
giusidem
15/08/2009, 18:57
moooooolto bella, mi piace tutto tranne i telai per le borse. gli ammortizzatori posteriori non mi ispirano tantissimo ma solo una questione di gusti.
Saponetto
15/08/2009, 19:00
Bel lavoro! :wink_:
veramente bella !!
per mio gusto metterei un manubrio un pò più basso....ma è davvero bella bella !!!
è bellissima, complimenti
Guitarman
16/08/2009, 11:35
Molto bella, ma l'hai fatta pensando alla scrambler!!!:wink_:
forestablu
17/08/2009, 09:50
pirelli mt 60
una domanda: ma gli MT60 li hai trovati "TUBE TYPE" (che per quel modello pare non esistano) o hai montato i tubeless con camera d'aria?
non sto riuscendo a capire se sono pneumatici compatibili per la camera d'aria o se è una soluzione azzardata
una domanda: ma gli MT60 li hai trovati "TUBE TYPE" (che per quel modello pare non esistano) o hai montato i tubeless con camera d'aria?
non sto riuscendo a capire se sono pneumatici compatibili per la camera d'aria o se è una soluzione azzardata
scusami ma non ho capito
forestablu
18/08/2009, 07:56
scusami, cerco di spiegarmi meglio
mi hanno montato con camera d'aria le mt60 tipo tubeless e ho un po' di preoccupazioni.
Esistono pneumatici di 2 tipi TUBETYPE=per essere montati con camera d'aria e TUBELESS=senza camera d'aria. Quello che sto cercando di capire è se gli MT60 TUBELESS, montati con camera d'aria possono dare problemi. A detta di chi me li ha montati assolutamente no.
In commercio esistono pneumatici commercializzati nelle due versioni (tubeless e tubetype) o ne esistono solo tubeless, ma compatibili con camera d'aria.
Il problema è nell'interno dello pneumatico dove eventuali irregolarità delle superfici potrebbero danneggiare la camera d'aria. Ovviamente i modelli tubetype dovrebbero avere l'interno perfettamente liscio e privo di asperità. Cosa non indispensabile per i modelli tubeless. Che però possono essere comunque impiegati per montarli con camera d'aria.
Questa la teoria.
nella pratica sul sito pirelli sembra che le mt 60 esistano solamente come TL, cosa che fa pensare possano essere compatibili anche per l'installazione sulle nostre motorette con ruote a raggi.
Ho scritto alla pirelli chiedendo chiarimenti in merito ma non mi hanno ancora risposto
che parafango hai messo?
posterriore intendi? comprato originale su ebay incidentato a 15£ poi tagliato e verniciato nero opaco
doccerri
19/08/2009, 14:18
complimentoni, proprio bella
ilfiorentino
19/08/2009, 14:23
complimenti, davvero bella.
si può avere una visione migliore del retro per favore? mi interessa il parafango e il gruppo ottico: profilo e culo se possibile.
grazie.
Cowboy76
19/08/2009, 15:21
Gran bella moto!! Complimenti!! :yess:
bella bella bella complimenti per il capolavoro
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