Consiglio acquisto Tiger 955

[justmild]

salve a tutti gli utenti del forum....
mi scuso se posticiperò le presentazioni di rito ma ho bisogno del vostro consulto per avere alcune info
deciso ad acquistare una moto stradale - enduro/stradale usata, uso turistico con tragitti di medio raggio, sono approdato, dopo ricerche varie, alla Tiger 955, consigliatami da un amico....
mi è capitato un usato del 2005, dire che è usata non è corretto....moto praticamente nuova, perfetta, solo 3mila km, sempre garage, ben accessoriata (trittico di borse, cav centrale, manopole risc....) .....
non saprei che prezzo contrattare... in rete si trovano prezzi molto disparati e non mi va di fare una proposta fuori luogo o offensiva....
che valore può avere la moto così descritta?
6000 euro sono tanti o converrebbe spendere questa cifra per un modello più recente seppur più sfruttato?
grazie

[rookie]

Come la tua, 2005 con borse, bauletto ecc. ma con 19000Km, a gennaio l'ho pagata 5500.

[Sam il Cinghio]

Nel dubbio la quotazione Eurotax e' sempre la migliore.

Oppure, andate insieme in un concessionario Triumph e vedete quanto la valuta per l'acquisto del Tiger1050: giusto per avere il riferimento dell'effettivo prezzo di mercato.

Complimenti, ottima scelta :wink_:

[justmild]

Come la tua, 2005 con borse, bauletto ecc. ma con 19000Km, a gennaio l'ho pagata 5500.

quindi mi confermi che con 3 mila km potrebbe valere un pelino in più
cmq.... ne ho trovata un'altra, come la precedente, con 4 milakm a 5 mila euro :tongue:
francamente però, benchè gradisca particolarmente questa moto, sono un pò indeciso vista la difficile rivendibilità, non intendo tenerla a vita
leggo di possessori che pur di sostituirla sono costretti a deprezzarla in modo eccessivo......

[Sam il Cinghio]

francamente però, benchè gradisca particolarmente questa moto, sono un pò indeciso vista la difficile rivendibilità, non intendo tenerla a vita
leggo di possessori che pur di sostituirla sono costretti a deprezzarla in modo eccessivo......

Non si puo' dire che il Tiger 955 sia un "assegno circolare", ma va detto che anche moto piu' richieste... una tra tutte il BMW GS... non e' che vadano a ruba eh

Io ti posso dare le mie esperienze:
- Tiger 885i acquistato a giugno 2005, 20mila km, 5000 euro >>> rivenduto un anno dopo ad un amico che me lo chiedeva insistentemente a 3000 con 65mila km percorsi
- Tiger 955i acquistato luglio 2006, 12500 km, 5500 euro (completamente accessoriato) >>> dato dentro al conce Triumph a ottobre 2008 con 74mila km per 3000 euro

Forse sono stato fortunato, ma al giusto prezzo si vende tutto IMHO.

Tra le due, ti consiglio quella con 4mila km a 5000 euro :wink_:

[rookie]

E' la mia prima moto e da gennaio ci ho fatto 12000Km, per ora non penso di cambiarla ma già so che quando lo farò dovrò farlo per una moto nuova.




Tra le due, ti consiglio quella con 4mila km a 5000 euro :wink_:

:yess:

[SpeeDino]

Non si puo' dire che il Tiger 955 sia un "assegno circolare", ma va detto che anche moto piu' richieste... una tra tutte il BMW GS... non e' che vadano a ruba eh

Io ti posso dare le mie esperienze:
- Tiger 885i acquistato a giugno 2005, 20mila km, 5000 euro >>> rivenduto un anno dopo ad un amico che me lo chiedeva insistentemente a 3000 con 65mila km percorsi
- Tiger 955i acquistato luglio 2006, 12500 km, 5500 euro (completamente accessoriato) >>> dato dentro al conce Triumph a ottobre 2008 con 74mila km per 3000 euro

Forse sono stato fortunato, ma al giusto prezzo si vende tutto IMHO.

Tra le due, ti consiglio quella con 4mila km a 5000 euro :wink_:
dopo ci pensava il conce a scalare 50milakm.
bhé io tirerei fino a 5500,3000 km sn pochissimi,poi il 955 almeno pr quello che si dice é piu' affidabile dell'ultima tiger 1050

[Sam il Cinghio]

dopo ci pensava il conce a scalare 50milakm.


Bastardo, ma vero :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Comunque la seconda e' stata radiata per esportazione, ma ti garantisco che era in ottime condizioni... a parte il 'solito' problema all'alternatore...

[SpeeDino]

Bastardo, ma vero :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Comunque la seconda e' stata radiata per esportazione, ma ti garantisco che era in ottime condizioni... a parte il 'solito' problema all'alternatore...

ci credo,molte moto cn quei km si trvano ancora ad ottime condizioni,se tenuta da un appassionato poi.io sulla mia 885 avevo rotto l'alternatore,motore infinito,60milkm andava cm una bomba.