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Sam il Cinghio
28/08/2009, 09:21
Spero che ai moderatori vada bene l'utilizzo di questa sezione per il mio post: l'ho scelta per affinita' di tematica e specifica preparazione dei frequentatori :wink_:

Cerco di essere sintetico: devo mettere in cantiere la creazione di una moto per Veronica, mia moglie.
Attualmente lei ha un Suzuki TU 250 X
http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/2001/2001_TU250X_Volty_slv_450.jpg
che e' P_E_R_F_E_T_T_A per quanto riguarda altezza sella e peso (mia moglie e' piccina) ma il motore e' troppo sottodimensionato.

Cercherei quindi una cubatura intorno ai 500cc, qualcosa insomma che possa garantire velocita' autostradali consone, diciamo 120/130 con punte fino ai 150/160kmh.
Il frazionamento dovrebbe essere mono possibilmente, bicilindrico al massimo.

Leggerezza (molto sotto i 150kg a special finita) e sella bassa sono gli altri due requisiti IMPRESCINDIBILI, oltre ad una accettabile affidabilita' e semplicita' meccanica.

La special molto probabilmente si ispirera' alle creazioni der ragazzi di wrenchmonkees.com (http://www.wrenchmonkees.com/) e per la precisione il genere #13, #10, #6 #5... insomma manubrio alto, niente carene o cupolini o altri ammennicoli.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/22707d1251447750-consulenza-tuttotondo-su-prossima-special-z750_01.jpg

Io, sinceramente, non ho problemia fare il lavoro ma non ho idee su quali basi partire... insomma quali moto cercare sul mercato dell'usato.
Certo dal sito dei Wrenchmonkees posso prendere qualche spunto, ma sicuramente qualcuno qui potra' darmene molti altri.

Insomma, dite la vostra :wink_::wink_::wink_::rolleyes::rolleyes:

Herbie 53
28/08/2009, 09:24
il parametro peso secondo me lo devi rivedere...

Sam il Cinghio
28/08/2009, 09:27
il parametro peso secondo me lo devi rivedere...

150kg MASSIMO e' il mio obiettivo (peraltro non impossibile eh...), chiaro che non sara' facile e potrei non riuscirci, ma devo mantenerlo come obiettivo.
Occhio che parlo di 150kg a special finita, la base di partenza potrebbe anche pesare di piu'...

Considera che mia moglie pesa 47kg ;)

spantax
28/08/2009, 09:44
Mi piace quel suzuki, questa estate in francia e spagna ne ho visti una marea.
Di classiche Triumph ben poche invece...

Sam il Cinghio
28/08/2009, 09:49
Mi piace quel suzuki, questa estate in francia e spagna ne ho visti una marea.

Il TU?
Guarda... va benissimo (ha quasi 50mila km), frena accettabilmente pur col tamburo posteriore e comunque in relazione alla velocita'.
I costi di ricambi e materiale di consumo sono ridicoli.
Volendo, con poco sforzo si migliora l'appeal estetico... la base c'e' ed e' buona...

Il problema e' che a motore non imballato viaggi a massimo 90/100kmh, se sono troppo pochi se voglio pensare di tirarmela dietro in qualche viaggio o anche gita a lungo raggio.

Herbie 53
28/08/2009, 10:06
150kg MASSIMO e' il mio obiettivo (peraltro non impossibile eh...), chiaro che non sara' facile e potrei non riuscirci, ma devo mantenerlo come obiettivo.
Occhio che parlo di 150kg a special finita, la base di partenza potrebbe anche pesare di piu'...

Considera che mia moglie pesa 47kg ;)

Sam...mi sembra davvero basso come peso....soprattutto se come credo non untilizzeria grossi capitali per intervenire.....ed anche perchè le moto che credo sono in lizza sono ben più pesanti....ed anche alleggerendole la vedo dura......mi butterei su qualche yamaha o honda di qualche anno fa....ad esempio un cb 500 potrebbe anche fare al caso tuo....ma da alleggerire c'è ben poco...ha un motore 2 ruote un fanale ed un telaio...di superfluo poco davvero

anche un er5 potrebbe fare al caso tuo

ilfiorentino
28/08/2009, 10:16
ma anche roba "vecchiotta"?

Sam il Cinghio
28/08/2009, 10:21
Ti sembrera' impossibile, ma quando avevo fatto questa
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/22710d1251451080-consulenza-tuttotondo-su-prossima-special-06fh5.jpghttp://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/22709d1251451068-consulenza-tuttotondo-su-prossima-special-09am9.jpg
avevo tirato giu', senza impegnarmi, 17kg di roba (moto pesata sulla medesima bilancia prima e dopo).
Anche io ero rimasto sorpreso... ma considera che gia' solo il terminale originale, con il suo paracalore, stava a poco meno di 5kg :blink:

Ma comunque, ripeto: 150kg e' l'obiettivo, se punto piu' in alto fin da subito sono un senzapalle :tongue:


ma anche roba "vecchiotta"?

Assolutamente SI, anzi.... :wink_:

ilfiorentino
28/08/2009, 10:24
Assolutamente SI, anzi....


dunque direi un bel DUCATI INDIANA.
pesa 150 kg secchi secchi e di roba da levare ne trovi eccome!
secondo me è un'ottoma base per una specialina coi controcojoni....


ispirati:

http://www.youtube.com/watch?v=ZHR5-I_My9k

Herbie 53
28/08/2009, 10:25
non vedo nulla.....guarda io su un s4r ho eliminato 19 kili...ma di soldi ne ho spesi...ok x la marmitta...sulla mia attuale di chili ne ho tolti...ma senza l'ausilio di "alcune leghe pregiate" è dura...

ciò non toglie che tutto si può fare...

ti divertirai un casino;)....ste cose impegnano la mente...e danno grande soddisfazioni

Sam il Cinghio
28/08/2009, 10:27
dunque direi un bel DUCATI INDIANA.
pesa 150 kg secchi secchi e di roba da levare ne trovi eccome!
secondo me è un'ottoma base per una specialina coi controcojoni....


Ecco le dritte che cercavo, grazie :w00t:


non vedo nulla.....guarda io su un s4r ho eliminato 19 kili...ma di soldi ne ho spesi...ok x la marmitta...sulla mia attuale di chili ne ho tolti...ma senza l'ausilio di "alcune leghe pregiate" è dura...

ciò non toglie che tutto si può fare...

ti divertirai un casino;)....ste cose impegnano la mente...e danno grande soddisfazioni

Cazzo per una volta che le vedo io!!!! (dallufficio imageshack ed altro son bloccati) :tongue::tongue:

Comunque il budget non e' un problema, nel senso che i lavori impegneranno penso tutto il 2010 quindi i soldi salteranno fuori poco per volta.
Molta roba si realizza con l'aiuto dell'amico fresatore/tornitore, se serve si stratifica un po' di carbonio, e magari si abbassa il piu' possibile il baricentro.

SI... PUO'... FAREEEEE!! (cit. celebre)

Quoto che queste cose sono troppo divertenti :tongue::tongue::tongue:

everts76™
28/08/2009, 10:32
Spero che ai moderatori vada bene l'utilizzo di questa sezione per il mio post: l'ho scelta per affinita' di tematica e specifica preparazione dei frequentatori :wink_:

Cerco di essere sintetico: devo mettere in cantiere la creazione di una moto per Veronica, mia moglie.
Attualmente lei ha un Suzuki TU 250 X
http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/2001/2001_TU250X_Volty_slv_450.jpg
che e' P_E_R_F_E_T_T_A per quanto riguarda altezza sella e peso (mia moglie e' piccina) ma il motore e' troppo sottodimensionato.

Cercherei quindi una cubatura intorno ai 500cc, qualcosa insomma che possa garantire velocita' autostradali consone, diciamo 120/130 con punte fino ai 150/160kmh.
Il frazionamento dovrebbe essere mono possibilmente, bicilindrico al massimo.

Leggerezza (molto sotto i 150kg a special finita) e sella bassa sono gli altri due requisiti IMPRESCINDIBILI, oltre ad una accettabile affidabilita' e semplicita' meccanica.

La special molto probabilmente si ispirera' alle creazioni der ragazzi di wrenchmonkees.com (http://www.wrenchmonkees.com/) e per la precisione il genere #13, #10, #6 #5... insomma manubrio alto, niente carene o cupolini o altri ammennicoli.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/22707d1251447750-consulenza-tuttotondo-su-prossima-special-z750_01.jpg

Io, sinceramente, non ho problemia fare il lavoro ma non ho idee su quali basi partire... insomma quali moto cercare sul mercato dell'usato.
Certo dal sito dei Wrenchmonkees posso prendere qualche spunto, ma sicuramente qualcuno qui potra' darmene molti altri.

Insomma, dite la vostra :wink_::wink_::wink_::rolleyes::rolleyes:

io x fare una special mi prenderei questa...:wink_:

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20SZR660%20%202.jpg
denudala e poi ci lavori sopra....:rolleyes:

con pochi euro la trovi usata....

ilfiorentino
28/08/2009, 10:32
ispirati di nuovo:

The Ducati Indiana People (http://indiani.org/)

Sam il Cinghio
28/08/2009, 10:35
io x fare una special mi prenderei questa...:wink_:
denudala e poi ci lavori sopra....:rolleyes:

con pochi euro la trovi usata....

Amante del supermono eh?
Pero' non si presta con il mio obiettivo stilistico... dovrei cambiare genere ed alla fine e' ELLA che decide.

Si vedra' :wink_:


ispirati di nuovo:

The Ducati Indiana People (http://indiani.org/)

Vecchia conoscenza: DavDesmo e' un caro amico da molti anni :wink_:

Herbie 53
28/08/2009, 10:37
io x fare una special mi prenderei questa...:wink_:

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20SZR660%20%202.jpg
denudala e poi ci lavori sopra....:rolleyes:

con pochi euro la trovi usata....

il mono per il tipo di utilizzo che mi pare cerca lui credo sia escluso....a 150 un mono vibra un po' troppo...ci avevo pensato anch'io

Sam il Cinghio
28/08/2009, 10:45
il mono per il tipo di utilizzo che mi pare cerca lui credo sia escluso....a 150 un mono vibra un po' troppo...ci avevo pensato anch'io

No, non e' escluso il mono in se... infatti anche un vecchio 'endurino' andrebbe bene, se non fossero tutti troppo alti.

Le eventuali vibrazioni non sono un problema finche' contenute in limiti accettabili.

everts76™
28/08/2009, 10:46
Amante del supermono eh?
Pero' non si presta con il mio obiettivo stilistico... dovrei cambiare genere ed alla fine e' ELLA che decide.

Si vedra' :wink_:

k_:
esatto...:rolleyes:
stravolgerla e' bello....pero'

il mono per il tipo di utilizzo che mi pare cerca lui credo sia escluso....a 150 un mono vibra un po' troppo...ci avevo pensato anch'io

ha chiesto un mono....:wink_:
qusto e' spinto...e vibra poco...a 150 va sereno :wink_:

x il resto sarebbe bello stravolgerla...farla diventare una streetfighter

Herbie 53
28/08/2009, 10:52
...inutile parlar con voi....perdo tempo.....uanragazza su una streetfighter (non la ducati)???....ma vai in cyclette!!!!;)

doccerri
28/08/2009, 10:54
Hai pensato a stravolgere la Suzuki? Ce l'hai già in casa.... e potrebbe uscire qualche cosa di carino!

Sam il Cinghio
28/08/2009, 10:54
...inutile parlar con voi....perdo tempo.....uanragazza su una streetfighter (non la ducati)???....ma vai in cyclette!!!!;)

Bruno, mandami email in MP e ti faccio vedere cosa guidava prima :wink_:


Hai pensato a stravolgere la Suzuki? Ce l'hai già in casa.... e potrebbe uscire qualche cosa di carino!

Si, l'avevo ipotizzato quando abbiam portato a casa il TU: ma davvero non va un cazzo, sarebbe lavoro sprecato sotto un certo punto di vista.

Se non fosse per il motorINO sarebbe perfetto :cry:

triumphead
28/08/2009, 10:56
scusa ma una honda four anni 70?

1)secondo me è bellissima
2)è piccola e bassa (l'ha provata la mia microragazza)
2)motoristicamente va
3)se ne trovano (rimessa a nuovo costicchia, ma la puoi sistemeare tu!)
4)è moto d'epoca

secondo me...

Herbie 53
28/08/2009, 10:56
Bruno, mandami email in MP e ti faccio vedere cosa guidava prima :wink_:

gulf53@libero.it

:coool:

Sam il Cinghio
28/08/2009, 10:57
gulf53

FANATICO!
:biggrin3::tongue:

triumphead
28/08/2009, 10:59
scusa ma una honda four anni 70?

1)secondo me è bellissima
2)è piccola e bassa (l'ha provata la mia microragazza)
2)motoristicamente va
3)se ne trovano (rimessa a nuovo costicchia, ma la puoi sistemeare tu!)
4)è moto d'epoca

secondo me...

.

Sam il Cinghio
28/08/2009, 11:02
Anche la Four e' in elenco ma non in prima fila per questi motivi
1) acquisto importante, non e' che te le ritino dietro
2) ricambi piuttosto cari, anche se facilmente reperibili
3) sarebbe un sacrilegio trasformarla
:wink_:

TeamSabotage
28/08/2009, 11:20
E una Yama Virago 500? Pesa qualcosina ma é talmente bassa che non te ne rendi conto. Togli tutto il cromo inutile e la bobberizzi e magari risulta pure bella.

everts76™
28/08/2009, 11:23
prendigli questa e sei apposto...:wink_: senza smadonnare tanto...:wink_:

borile b500cr


http://www.borile.it/interno/immagini/03.jpg

link al sito: Borile official site (http://www.borile.it/)

Herbie 53
28/08/2009, 11:23
ho visto le foto della ex moto della Cinghia.....direi che sul virago ci piscia sopra

Gian
28/08/2009, 11:25
Beta 350...:biggrin3:

Herbie 53
28/08/2009, 11:27
Beta 350...:biggrin3:

mmm...direi di no

TeamSabotage
28/08/2009, 11:30
Beh io ho visto una marea di ragazze minute su dei Monster 600... direi che qualcuna di seconda mano la trovi.. magari le più recenti con frizione "antizompo".. ma restano carotte...

Gian
28/08/2009, 11:30
Questa?
Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.motoryama.com.br/Fazer250_entrada.jpg (http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.motoryama.com.br/Fazer250_entrada.jpg&imgrefurl=http://www.fullorissa.com/Forum/forum_posts.asp%3FTID%3D556&usg=__U7_bWwq9gYNTp5SyXaLJJcREYk0=&h=313&w=400&sz=18&hl=it&start=2&sig2=TPFX2iVP-C-ljO7NbGTYLA&um=1&tbnid=7hXeb4fpr9oZSM:&tbnh=97&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dyamaha%2B250%26hl%3Dit%26sa%3DN%26um%3D1&ei=drGXSs_RIoexsgby7oSjBw)

Yamaha 250?

Sam il Cinghio
28/08/2009, 11:30
ho visto le foto della ex moto della Cinghia.....direi che sul virago ci piscia sopra

In effetti, anche se quando glielo ipotizzai uso' parole differenti :tongue:


prendigli questa e sei apposto...:wink_: senza smadonnare tanto...:wink_:

borile b500cr


http://www.borile.it/interno/immagini/03.jpg

link al sito: Borile official site (http://www.borile.it/)

Dovrebbe nascondermi le chiavi
http://www.zmphoto.it/forum/files/thumbs/t_drooling_homer_214.gif

triumphead
28/08/2009, 11:37
con questa risolvi per entrambi

http://www.bikeweb.com/files/images/sv_650a-1159.jpg

ilius
28/08/2009, 12:09
Spero che ai moderatori vada bene l'utilizzo di questa sezione per il mio post: l'ho scelta per affinita' di tematica e specifica preparazione dei frequentatori :wink_:

Cerco di essere sintetico: devo mettere in cantiere la creazione di una moto per Veronica, mia moglie.
Attualmente lei ha un Suzuki TU 250 X
http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/2001/2001_TU250X_Volty_slv_450.jpg
che e' P_E_R_F_E_T_T_A per quanto riguarda altezza sella e peso (mia moglie e' piccina) ma il motore e' troppo sottodimensionato.

Cercherei quindi una cubatura intorno ai 500cc, qualcosa insomma che possa garantire velocita' autostradali consone, diciamo 120/130 con punte fino ai 150/160kmh.
Il frazionamento dovrebbe essere mono possibilmente, bicilindrico al massimo.

Leggerezza (molto sotto i 150kg a special finita) e sella bassa sono gli altri due requisiti IMPRESCINDIBILI, oltre ad una accettabile affidabilita' e semplicita' meccanica.

La special molto probabilmente si ispirera' alle creazioni der ragazzi di wrenchmonkees.com (http://www.wrenchmonkees.com/) e per la precisione il genere #13, #10, #6 #5... insomma manubrio alto, niente carene o cupolini o altri ammennicoli.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/22707d1251447750-consulenza-tuttotondo-su-prossima-special-z750_01.jpg

Io, sinceramente, non ho problemia fare il lavoro ma non ho idee su quali basi partire... insomma quali moto cercare sul mercato dell'usato.
Certo dal sito dei Wrenchmonkees posso prendere qualche spunto, ma sicuramente qualcuno qui potra' darmene molti altri.

Insomma, dite la vostra :wink_::wink_::wink_::rolleyes::rolleyes:
A questo punto ti consiglio yamaha virago 535 oppure kawasaki er5 e il gioco è fatto

flu
28/08/2009, 12:14
se vuoi una " mini Bonnie " ti suggerisco questa

Racing Cafè: Honda CB 400 SS 2008 (http://racingcafe.blogspot.com/2008/05/honda-cb-400-ss-2008.html)

Honda CB 400SS (http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cb400ss%2002.htm)

Sam il Cinghio
28/08/2009, 12:15
se vuoi una " mini Bonnie " ti suggerisco questa

Honda CB 400SS (http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cb400ss%2002.htm)

MA E' BELLISSIMA!!!!

slow1
28/08/2009, 12:45
Ciao,
se posso ti consiglierei la yamaha SR500, che non era altro che la versione stradale della più fortunata scrambler XT.
La prima versione aveva le ruote a raggi, monocilindrica non credo sia pesantissima, sicuramente di di non facile reperibilità.

flu
28/08/2009, 12:50
MA E' BELLISSIMA!!!!

peccato che come molte altre 400 dal look modern calassic ....siano solo per il mercato jap !!:mad:

laggiu' ho visto parecchie moto davvero perfette per cio' che stai cercando !!

Sam il Cinghio
28/08/2009, 13:00
Ciao,
se posso ti consiglierei la yamaha SR500, che non era altro che la versione stradale della più fortunata scrambler XT.
La prima versione aveva le ruote a raggi, monocilindrica non credo sia pesantissima, sicuramente di di non facile reperibilità.

SLOW grazie, infatti la SR500 e' una delle moto usate dai WM per le loro special :wink_:


peccato che come molte altre 400 dal look modern calassic ....siano solo per il mercato jap !!:mad:

laggiu' ho visto parecchie moto davvero perfette per cio' che stai cercando !!

QUOTO ogni singola lettera :mad::mad::mad:

everts76™
28/08/2009, 13:05
Dovrebbe nascondermi le chiavi
http://www.zmphoto.it/forum/files/thumbs/t_drooling_homer_214.gif

:wink_::tongue:

flu
28/08/2009, 13:28
SAM .....

guarda qui !!!

Honda CB 400 N moto usata in vendita (http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2125306)

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2091829

Honda CB 450 moto usata in vendita (http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2124666)

Honda CB 450 SC Nighthawk (1986 - 89) moto usata in vendita (http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2119724)

Honda CB 450 SC Nighthawk (1986 - 89) moto usata in vendita (http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2097068)

Honda CB 450 SC Nighthawk (1986 - 89) moto usata in vendita (http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2087717)

:w00t::w00t: Honda CB 450 moto usata in vendita (http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2057278)

Sam il Cinghio
28/08/2009, 13:44
SAM .....

guarda qui !!!


:mazzodifiori::mazzodifiori::mazzodifiori::mazzodifiori::mazzodifiori::mazzodifiori::mazzodifiori::supremo:

Apple
28/08/2009, 13:53
se la trovi,gran moto a prezzo modico,con un motore veramente meraviglioso....
http://img23.imageshack.us/img23/7620/wpw65009800.jpg (http://img23.imageshack.us/i/wpw65009800.jpg/)

flu
28/08/2009, 13:56
di W650 ce ne sono tra i 3500 ed i 5000 €

il mezzo è fantastico ma troppo pesante per la moglie di sam, pesa circa 200 Kg ( la moto ......non la moglie !!!!!! )

Apple
28/08/2009, 13:57
di W650 ce ne sono tra i 3500 ed i 5000 €

il mezzo è fantastico ma troppo pesante per la moglie di sam, pesa circa 200 Kg ( la moto ......non la moglie !!!!!! )
volendo si alleggerisce di brutto....

Sam il Cinghio
28/08/2009, 14:04
volendo si alleggerisce di brutto....

E ne vien fuori una bella Scrambler.
Cosa alleggeriresti ad esempio? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Rubin
28/08/2009, 14:59
E ne vien fuori una bella Scrambler.
Cosa alleggeriresti ad esempio? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Bah, io non mi aspetteri miracoli sotto i 180Kg, a meno di spedere follie.


Dato che sono già anticipato sulle Honda, oggi sono in vena di morinismo. Io gli darei questo senza toccare nulla:

Moto Morini 3 1/2 gt moto d'epoca in vendita (http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=2130348)

o questo

http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=2070633


Oppure questo spendendo poco ma verificando bene come va:

http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=2082523


oppure questo riarrangiandolo esteticamente

Morini 500 moto usata in vendita (http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2134069)

Sam il Cinghio
28/08/2009, 15:07
Abbiamo a che fare con una DONNA, essere dalle percezioni estetiche che definirei, per essere elegante, BIZZARRE.

Piacerebbe quindi solo questa qui

Moto Morini 3 1/2 gt moto d'epoca in vendita (http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=2130348)

e non ci metterei nemmeno la mano sul fuoco.

Invece la Four400SS e' piaciuta molto molto (conosco la mia pollastra) infatti sto gia' cercando un importatore :w00t::w00t::w00t::biggrin3:

Rubin
28/08/2009, 15:13
Abbiamo a che fare con una DONNA, essere dalle percezioni estetiche che definirei, per essere elegante, BIZZARRE.

Piacerebbe quindi solo questa qui

e non ci metterei nemmeno la mano sul fuoco.

Invece la Four400SS e' piaciuta molto molto (conosco la mia pollastra) infatti sto gia' cercando un importatore :w00t::w00t::w00t::biggrin3:

E lo so che alle donne piace il 400SS, hanno il serbatoio di un colore da smalto per unghie...
Perché cerchi un importatore? Non sono poi così difficili da trovare...


Ad Adria però ho visto un fanciulla girare in pista con un 3 1/2 come quelli sopra!!! :wub::wub::wub:

Cris72
28/08/2009, 15:20
ho visto le foto della ex moto della Cinghia.....direi che sul virago ci piscia sopra

:blink: .... adesso sono curioso pero' ......
Sam, ce le fai vedere le foto ?????

Sam il Cinghio
28/08/2009, 15:29
E lo so che alle donne piace il 400SS, hanno il serbatoio di un colore da smalto per unghie...

AHAHHAHAHAHAHHAHA!!! :w00t:
Verissimo :ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:


Perché cerchi un importatore? Non sono poi così difficili da trovare...

Ho cercato appena eh, ma su moto.it nada, non ricordo se ho gia' guardato su secondamano.it


:blink: .... adesso sono curioso pero' ......
Sam, ce le fai vedere le foto ?????

Le avevo postate ad inizio topic, spiace che non si vedano (ma le vedo solo io??)

Se vuoi te le mando in mail... :blink:

Rubin
28/08/2009, 15:31
Greta su 400SS by Zio Livio715

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/102680-i-miei-ferri.html

Sam il Cinghio
28/08/2009, 15:32
Greta su 400S by Zio Livio715

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/102680-i-miei-ferri.html

Le vedro' stasera da casa :cry:

Apple
28/08/2009, 16:29
E ne vien fuori una bella Scrambler.
Cosa alleggeriresti ad esempio? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
sostituzione scarichi,via il cavalletto centrale,parafanghi in fibra,sostituzione manubrio con uno in alluminio e sei a 175 kg.......e poi,come dice Herbie,devi spendere.....

MADM@T
28/08/2009, 21:42
Io ti consiglio un bel Honda CB 500, si trovano a poco e hanno un motore indistruttibile con una 50ina di buoni cavallucci...
fa anche i 180!!! certo, non ha una linea proprio da "classica", ma ci si può lavorare...

me ne ricomprerei una per farne una splendida Scrambler...

e guarda qua: Motocicliste: Moto - Honda CB500-CBF500 (http://www.motocicliste.net/moto/cb500.asp)

e qua: CB500 (http://crozier.free.fr/index.html)

Sam il Cinghio
29/08/2009, 08:44
:yess::yess:grazie a tutti :)

everts76™
29/08/2009, 09:29
Io ti consiglio un bel Honda CB 500, si trovano a poco e hanno un motore indistruttibile con una 50ina di buoni cavallucci...
fa anche i 180!!! certo, non ha una linea proprio da "classica", ma ci si può lavorare...

me ne ricomprerei una per farne una splendida Scrambler...

e guarda qua: Motocicliste: Moto - Honda CB500-CBF500 (http://www.motocicliste.net/moto/cb500.asp)

e qua: CB500 (http://crozier.free.fr/index.html)

quoto tutto...appoggio :wink_:
pensavo a questa stamane

tixi
29/08/2009, 10:36
una da prendere in considerazione è questa
http://img190.imageshack.us/img190/6743/bigguzziv7cafclassic200.jpg (http://img190.imageshack.us/i/bigguzziv7cafclassic200.jpg/)
http://img190.imageshack.us/img190/3452/bigguzziv7classicmy0903.jpg (http://img190.imageshack.us/i/bigguzziv7classicmy0903.jpg/)
pesa 182 kg...recuperare peso non dovrebbe essere troppo difficile...
ora la proposta un pò meno seria,ma premetto l'ho provata per un mese da neopatentato,e tra le curve và davvero bene.....(almeno provala)
http://img190.imageshack.us/img190/8480/betajonathan350s026f.jpg (http://img190.imageshack.us/i/betajonathan350s026f.jpg/)

Mr. Number
29/08/2009, 10:51
un monster 620? lo trovi a poco, ha la sella bassa, pesa poco e lo puoi personalizzare in mille modi diversi...

Sam il Cinghio
29/08/2009, 11:13
MrNumber... Monster no, a sto punto again Hornet o simili.

Tixi, la Guzzi e' troppo pesa... ma la Beta e' un'ottima dritta, ci avevo pensato: il motore 350 Suzuki non va male ed e' sufficientemente affidabile...

tixi
29/08/2009, 11:16
MrNumber... Monster no, a sto punto again Hornet o simili.

Tixi, la Guzzi e' troppo pesa... ma la Beta e' un'ottima dritta, ci avevo pensato: il motore 350 Suzuki non va male ed e' sufficientemente affidabile...

o come guidare il vecchio dr350 in versione bassa e con gomme stradali..:wink_: ne facevano due versioni,l'altra versione ha anche le valige...ad ogni modo divertente:wink_:
e guardando per curiosità,trovi un sacco di accessori usati per tutte e due le versioni...valige,parabrezze selle....quindi poca spesa e tanta resa...
ma anche il cb400 ha il suo perchè....vale la pena provarle e confrontarle

Bebo.4
29/08/2009, 13:56
gran bella discussione, chiedo scusa per l'ignoranza e la totale mancanza di proposte in merito ma sono rimasto affascinato dai tanti suggerimenti che state proponendo e seguo interessato, che forum fantastico!

Sam il Cinghio
29/08/2009, 14:04
ma sono rimasto affascinato dai tanti suggerimenti che state proponendo e seguo interessato, che forum fantastico!

STRAQUOTO :wink_:

Andycapp64
29/08/2009, 15:36
Sam, se cerchi honda 400 four ss ne ho vista una tutta originale e conservata con doc in regola a 2900euri ma la porti via a meno. Partita al primo colpo!! E' a Belluno... ho fatto foto, se ti interessa.

Sam il Cinghio
29/08/2009, 15:42
Grazie Andy, ma in realta' interessava la 400SS NUOVA, monocilindrica: pesa meno di 140kg ed e' piuttosto bassa :)

Ad ogni modo terro' conto di tutto quanto, non pensavo di ottenere cosi' tanti ed utili fb in cosi' poco tempo: l'acquisto e' previsto per fine anno :) :)

Rubin
29/08/2009, 15:52
Grazie Andy, ma in realta' interessava la 400SS NUOVA, monocilindrica: pesa meno di 140kg ed e' piuttosto bassa :)


Azz...pensavo la vecchia...

la nuova non è importata in Italia :cry:

Sam il Cinghio
29/08/2009, 16:00
Azz...pensavo la vecchia...

la nuova non è importata in Italia :cry:

La nuova, unicamente per dimensioni, peso, altezza sella... :rolleyes:

Rubin
29/08/2009, 16:18
La nuova, unicamente per dimensioni, peso, altezza sella... :rolleyes:


Ma la 400SS degli anni 70' secondo me è una bicicletta anche a vederla...:wink_:


Da Motociclismo d'epoca -Novembre 05:

peso a vuoto: 170Kg
lunghezza: 2040mm
larghezza: 704mm
interasse: 1355mm
potenza: 37CV
vmax:170Kmh a 8500rpm

Sam il Cinghio
29/08/2009, 16:25
peso a vuoto: 170Kg


+34kg rispetto alla versione contemporanea :rolleyes::rolleyes::rolleyes::wink_:

Edoardo
29/08/2009, 20:50
Ciao Sam,
un mio amico qua di Pavia ha la honda 400 four in cantina, perfetta e inutilizzata non la usa più per raggiunti limiti di età (di lui, non della moto).
Se vuoi vi metto in contatto.
Poi ci mettiamo d'accordo per la mia mediazione ovviamente.....:biggrin3::biggrin3:

Rubin
29/08/2009, 22:01
Interessante la 400SS qui:

MOTOR CLASSIC - moto d' epoca, moto classiche, motocicletta, moto anni settanta, moto anni 70, due ruote, moto di grossa cilindrata, vecchie moto,moto giapponesi, moto antiche (http://www.motorclassic.it/motoinvendita.asp#)




Poi c'è qualcos'altro che interessa pure a me:biggrin3:

t-bird 63
29/08/2009, 22:31
ma anche roba "vecchiotta"?


Assolutamente SI, anzi.... :wink_:

Forse questa fa' al caso tuo:

http://img20.imageshack.us/img20/8199/kawakz400.jpg (http://img20.imageshack.us/i/kawakz400.jpg/)

Kawa KZ400, poca spesa...molta resa :biggrin3:
e questo e' il sito piu' autorevole di amanti del KZ:

kz400.com (http://www.kz400.com/)