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Visualizza Versione Completa : UN TUBO DEL FRENO DISCO ANTERIORE ROTTO ?!?


triplemax
29/09/2006, 17:07
mentre pulivo la la moto...
il tubo allentato che si collega al freno disco anteriore destro si è rotto alla base!
ho visto che anche se è staccato la moto da spenta frena lo stesso?
ma che tubo è ?
dove trovo il ricambio?

sapete aiutarmi urgentemente???

allego le foto del danno...

[img=http://img85.imageshack.us/img85/5436/cimg0830gx2.th.jpg] (http://img85.imageshack.us/my.php?image=cimg0830gx2.jpg)


[img=http://img85.imageshack.us/img85/3518/cimg0831fp9.th.jpg] (http://img85.imageshack.us/my.php?image=cimg0831fp9.jpg)
Turbo-555
29/09/2006, 17:18
ciao,

quello che si é rotto non ha niente a che fare con i freni...é il rimando del contachilometri!
quindi la frenata non é compromessa, assicuralo da qualche parte in modo che non finisca nella ruota...finché trovi il ricambio...


PS:le moto frenano uguale sia da accese che da spente! (non hanno il servo freno come le auto...)



ciaooo
krupica
29/09/2006, 17:24
ciao,

quello che si é rotto non ha niente a che fare con i freni...é il rimando del contachilometri!
quindi la frenata non é compromessa, assicuralo da qualche parte in modo che non finisca nella ruota...finché trovi il ricambio...


PS:le moto frenano uguale sia da accese che da spente! (non hanno il servo freno come le auto...)



ciaooo

Concordo al 100%.
Per frenare, la moto frena comunque.
Alla peggio ti becchi una bella multa per eccesso di velocità.
Ghino
29/09/2006, 17:25
Esatto, quello è il cavo del contaKm, non sarà economico ma lo trovi in conce se lo vuoi cambiare ;-)
super_tele_gattone
29/09/2006, 18:48
cavo km
davebike
29/09/2006, 22:56
quoto al 100%
black bomber
29/09/2006, 23:17
triplemax posto che si freni con la leva ant dx tramite la relativa pompa,
dalla stessa diparte un tubo contenente un'apposito olio, che va a collegarsi a mezzo di un ponte alle pinze freno,
esse sono poste all'estremita' inferiore dei foderi forcella tramite staffe ed ad esse solidali, all'interno del blocco pinza si trovano piu' pistoncini che resi in pressione dall'olio contenuto nel circuito chiuso da te azionato con la leva dx spinti dall'olio si muovono comprimendo le pasticche freno o ferodi contro il disco
il disco freno e' composto da una pista in acciaio o ghisa sulla quale agiscono le pastiglie
detto disco freno e' accoppiato tramite bussole flottanti ad una flangia di supporto in alluminio calettatta a mezzo di un mozzo al cerchio anteriore, determinando attraverso l'azione frenante delle pinze l'arresto del veicolo.
ora e' pacifico che non e' assolutamnete necessario saper smontare un motore per andare in moto con gusto e soddisfazione ma distinguere un cavo contakilometri da un tubo freno sarebbe opportuno :blink:
Totore_Tripl3
30/09/2006, 03:32
quoto...tachimetro a laccio....
triplemax
30/09/2006, 11:42
tutto ok!
solo che sul momento non ho neanche fatto caso che era il cavo del contakm!

che pistola ;-)
e che appena visto un cavo rotto son andato in panico per nulla!!!
senza neanche guardare dove andava a finire il cavo ;-)

ora sapete solo dirmi se questi cavi sono universali in genere o ci vuole il modello specifico?

grazie di tutto ;-)
black bomber
30/09/2006, 11:57
modello specifico vai dal conce
la sostituzione e' semplicissima
ci sono due ghiere filettate
una sotto il conta km
una al mozzo (dove e' rotto)
si stringono delicatamente con una chiave a pappagallo
meglio mettere un po' di grasso sulle testine del cavo