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Visualizza Versione Completa : Chi l'ha bruciato quest'anno????


joker81
07/09/2009, 22:27
Chi di voi ha bruciato l'alternatore quest'anno???
Disagiato
08/09/2009, 07:28
forse io... ma mi devono dire qualcosa di più concreto in questi giorni
Intrip
08/09/2009, 08:26
forse io... ma mi devono dire qualcosa di più concreto in questi giorni

:cry:
pitrip
08/09/2009, 11:52
io.... sostituito in garanzia :wink_:
super_tele_gattone
28/09/2009, 19:14
risolto????
Intrip
28/09/2009, 23:27
forse io... ma mi devono dire qualcosa di più concreto in questi giorni

allora ????
Disagiato
29/09/2009, 06:11
me lo cambiano oggi..... cmq era l'alternatore!!
brasletti76
29/09/2009, 08:41
io!!!!!!!! dopo appena 27000km e ovviamente fuori garanzia di 3 mesi!!!!!

tra l'altro mi è successo anche durante le vacanze, in croazia.............dove il pezzo non era nemmeno reperibile. ho risolto presso un elettromeccanico del posto, che in 3.5 ore me lo ha riavvolto a MANO con risultato perfetto. Costo dell'operazione 45 euro...hehe
urasch
29/09/2009, 11:30
CHE3 SINATOMI DA QUEST ALTERNATORE?
simona
29/09/2009, 21:32
io.....
Disagiato
30/09/2009, 06:09
CHE3 SINATOMI DA QUEST ALTERNATORE?

non ti si accende la moto, e a moto accesa con un voltimetro, vedi che il valore che raggiunge si aggira sotto i 13.00 v, mentre quando tutto ve bene il valore gira dai 13.5 in su, quando accelleri arriva a 14 e qualcosa...

io ho avuto la moto un mese che caricava a 12.6 da ferma, e accellerando arrivava a 12.8... ogni tanto dovevo farla partire con i cavi della batteria, e se si scaricava la batteria dovevo metterla sotto carica...

la settimana scorsa, l'alternatore ha cessato divivere, al sabato arrivato a casa (che culo non ero in giro), davanti al cancello, mi si sono accese tutte le spie sul cruscotto, e si sentiva che la moto faceva fatica a stare accesa, singhiozzava!!...
Intrip
30/09/2009, 06:51
non ti si accende la moto, e a moto accesa con un voltimetro, vedi che il valore che raggiunge si aggira sotto i 13.00 v, mentre quando tutto ve bene il valore gira dai 13.5 in su, quando accelleri arriva a 14 e qualcosa...

io ho avuto la moto un mese che caricava a 12.6 da ferma, e accellerando arrivava a 12.8... ogni tanto dovevo farla partire con i cavi della batteria, e se si scaricava la batteria dovevo metterla sotto carica...

la settimana scorsa, l'alternatore ha cessato divivere, al sabato arrivato a casa (che culo non ero in giro), davanti al cancello, mi si sono accese tutte le spie sul cruscotto, e si sentiva che la moto faceva fatica a stare accesa, singhiozzava!!...

secondo me xchè andavi troppo x quella moto sabato ghghghggh :D:D
Nerozz
30/09/2009, 08:25
REGOLATORE DI TENSIONE!
urasch
30/09/2009, 08:44
ho capito grazie......
Intrip
30/09/2009, 09:03
ho capito grazie......

che c'è scritto nell' avatar ?
Bari e everts ???? :blink:
Lo scrofo
30/09/2009, 09:31
non ti si accende la moto, e a moto accesa con un voltimetro, vedi che il valore che raggiunge si aggira sotto i 13.00 v, mentre quando tutto ve bene il valore gira dai 13.5 in su, quando accelleri arriva a 14 e qualcosa...

io ho avuto la moto un mese che caricava a 12.6 da ferma, e accellerando arrivava a 12.8... ogni tanto dovevo farla partire con i cavi della batteria, e se si scaricava la batteria dovevo metterla sotto carica...

la settimana scorsa, l'alternatore ha cessato divivere, al sabato arrivato a casa (che culo non ero in giro), davanti al cancello, mi si sono accese tutte le spie sul cruscotto, e si sentiva che la moto faceva fatica a stare accesa, singhiozzava!!...

LA stronzona poco tempo fa mi ha lasciato con labatteria a terra... a non vorrei che il problema fosse piu' a monte... Devo fare proprio questa prova appena mi rimetto in sesto...
Disagiato
30/09/2009, 09:38
LA stronzona poco tempo fa mi ha lasciato con labatteria a terra... a non vorrei che il problema fosse piu' a monte... Devo fare proprio questa prova appena mi rimetto in sesto...

se la batteria non carica bene o è il regolatore o l'alternatore nei casi maggiori!
Mamba
30/09/2009, 09:39
se la batteria non carica bene o è il regolatore o l'alternatore nei casi maggiori!

o la batteria......
Lo scrofo
30/09/2009, 09:41
se la batteria non carica bene o è il regolatore o l'alternatore nei casi maggiori!

diciamo anche che la batteria ha anche quasi 50.000 km... anche il resto per quello, ma spero non sia quello che dici tu.
Disagiato
30/09/2009, 09:43
diciamo anche che la batteria ha anche quasi 50.000 km... anche il resto per quello, ma spero non sia quello che dici tu.

ah però... cmq ti consiglio varta, costa di più, ma è ottima, e ha un anno di garanzia, le altre 6 mesi;)
Lo scrofo
30/09/2009, 09:46
Grazie mille, ti faro' sapere quanto prima ...
Mamba
30/09/2009, 09:47
ah però... cmq ti consiglio varta, costa di più, ma è ottima, e ha un anno di garanzia, le altre 6 mesi;)

non è vero....anche le WLF hanno un anno....
Disagiato
30/09/2009, 09:48
Grazie mille, ti faro' sapere quanto prima ...

di niente... ormai mi ero arreso...

cmq ieri ho visto la'lternatore bruciato, e praticamente, forse in fabbrica quando è stata prodotta ci era finita un pezzo di fascetta dentro....:ph34r:

andiam bene...


non è vero....anche le WLF hanno un anno....

non ho detto che varta è l'unica, io per ora ho quella!!inculati!! vai in moto ed esci dal forum!!
Mamba
30/09/2009, 09:52
di niente... ormai mi ero arreso...

cmq ieri ho visto la'lternatore bruciato, e praticamente, forse in fabbrica quando è stata prodotta ci era finita un pezzo di fascetta dentro....:ph34r:

andiam bene...



non ho detto che varta è l'unica, io per ora ho quella!!inculati!! vai in moto ed esci dal forum!!

hai detto la Varta un anno...le altre 6 mesi.....

devi essere + preciso...se vuoi essere di aiuto.
Disagiato
30/09/2009, 09:59
hai detto la Varta un anno...le altre 6 mesi.....

devi essere + preciso...se vuoi essere di aiuto.

ciao e grazie!!
tonidaytona
30/09/2009, 17:57
cambiato su tiger 955 del 2001.

ribobinato.
era cotto nero!!!