Visualizza Versione Completa : parliamo di 4 ruote?
paolino73
08/09/2009, 13:30
Oggi ho visto per strada 2 macchinine davvero interessanti che mi hanno fatto riaffiorare la passione per le auto medio-piccole sportive, ecco la mia selezione, 2 sono i modelli di mio gradimento (puramente di curiosità senza intenti di acquisto!!:cry:)
Ae4RqTW5UDU&NR=1&feature=fvwp
fearless
08/09/2009, 13:38
vendi la speed Paul????
Renault Sport tutta la vita....
a Cominciare dalla vecchia Williams
paolino73
08/09/2009, 13:47
vendi la speed Paul????
non se ne parla! ...avevo bisogno di relax, e questo è uno dei miei argomenti preferiti, vorrei sapere che ne pensate,
.....ehhhh quand'ero giovane.....!!!:rolleyes:
Ragnotti
grandissimo Uzz!!! il GRANDE RAGNO!!! un vero mito! ...che ricordi mi fai risvegliare...!!
e il Williams....che macchina!!!!!:w00t:
fearless
08/09/2009, 13:49
Renault Sport tutta la vita....
a Cominciare dalla vecchia Williams
una vera potenza!!!!!!
e purtroppo.......anche pericolosissima........:cry:
Anacleto68
08/09/2009, 13:53
Giammai una macchina francese, 4 ruote solo tedesche, per cui Ford...
paolino73
08/09/2009, 13:55
una vera potenza!!!!!!
e purtroppo.......anche pericolosissima........:cry:
beh, non direi confronto a Y10 Turbo, Fiat Uno Turbo, Fiesta XR-2; R5 GT Turbo, etcc...quelle sì che erano vere bare :papa:
una vera potenza!!!!!!
e purtroppo.......anche pericolosissima........:cry:
Non se ne trovano più usate...
o son state fatte da rally oppure si sono tatuate su un muro...
Le macchine una volta erano pericolose... ed era meglio...
Un Williams non se la comprava il primo 18enne neopatentato che passava... Bisognava sapere guidare, e dare del Lei a 150cv...:dry::dry::dry::dry:
Adesso son tutti piloti
http://hem.passagen.se/stjo3448/images/at7.jpg
e di questa vogliamo parlarne???
paolino73
08/09/2009, 13:59
http://hem.passagen.se/stjo3448/images/at7.jpg
e di questa vogliamo parlarne???
:blink:
Non se ne trovano più usate...
o son state fatte da rally oppure si sono tatuate su un muro...
Le macchine una volta erano pericolose... ed era meglio...
Un Williams non se la comprava il primo 18enne neopatentato che passava... Bisognava sapere guidare, e dare del Lei a 150cv...:dry::dry::dry::dry:
Adesso son tutti piloti
hai ragione, io la WILLIAMS l'ho usata molto, come il 16V. ma non erano di mia proprietà :cry:, e nonostante io rimanga scettico nei confronti dei prduttori Francesi, dobbiamo dare atto che in tema sportive, hanno fatto sempre auto stupende e divertenti! come queste 2:
http://img523.imageshack.us/img523/4058/img1225440716.jpg (http://img523.imageshack.us/i/img1225440716.jpg/)
http://img523.imageshack.us/img523/358/2892v.jpg (http://img523.imageshack.us/i/2892v.jpg/)
Jando Goloso
08/09/2009, 14:49
secondo me paragonare la Clio RS alla Focus è fuori luogo...
2 macchine diverse... molto diverse e come prestazioni, frenata e facilità di guida la Clio batte la Focus 10 a 1
avete mai visto una Ford Focus (oltre che in WRC) in qualche altra gara automobilistica??
Provate a chiedervi il perchè ;)
papitosky
08/09/2009, 14:50
non mi attizzano
Io preferisco la fiocus...almeno dietro ha delle sospensioni serie e non la barra azz
Anacleto68
08/09/2009, 15:14
Ragazzi, se vogliamo parlare di piccole bombe a 4ruote, fidatevi di un vecchio .... renault 5 GT turbo, fiat uno turbo, peugeot 205 1.9 gti, golf gti 16V, lancia delta hf 1.6 turbo carburatore, ford escort rs turbo....
Sorpattutto la prima a carburatore soffiato, na bestia, peccato che erano davvero bare a 4 ruote che hanno fatto pianere tanta gente, ma che sensazioni ...
Jando Goloso
08/09/2009, 15:18
prova alla frusta una clio rs ultimo modello poi mi dici....
tutte le auto che hai menzionato te le dimentichi... oltre al fatto di millenni di evoluzione c'è più sicurezza e ti garantisco che le sensazioni ti fanno dimenticare il passato ;)
paolino73
08/09/2009, 15:28
secondo me paragonare la Clio RS alla Focus è fuori luogo...
2 macchine diverse... molto diverse e come prestazioni, frenata e facilità di guida la Clio batte la Focus 10 a 1
avete mai visto una Ford Focus (oltre che in WRC) in qualche altra gara automobilistica??
Provate a chiedervi il perchè ;)
beh, non voleva essere una comparativa, lo comprendo pure io il fatto che siano molto diverse, ma erano un bel po' di anni che non se ne vedevano in giro...
prova alla frusta una clio rs ultimo modello poi mi dici....
tutte le auto che hai menzionato te le dimentichi... oltre al fatto di millenni di evoluzione c'è più sicurezza e ti garantisco che le sensazioni ti fanno dimenticare il passato ;)
hai ragione, dovrei provarla, son diversi anni che non Guido (con la G maiuscola,...:wink_:) che nostalgia!
Jando Goloso
08/09/2009, 15:30
guarda... l'ho usata un po di volte Guidandola... ti garantisco che è una macchinina da guerra, sopratutto nel misto veloce, leggera e con cv a sufficenza per divertirsi...
l'unico neo il limitatore a 7.500, girasse un po più alta sarebbe decisamente meglio
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Lordsinclair
08/09/2009, 17:09
Ragazzi, se vogliamo parlare di piccole bombe a 4ruote, fidatevi di un vecchio .... renault 5 GT turbo, fiat uno turbo, peugeot 205 1.9 gti, golf gti 16V, lancia delta hf 1.6 turbo carburatore, ford escort rs turbo....
Sorpattutto la prima a carburatore soffiato, na bestia, peccato che erano davvero bare a 4 ruote che hanno fatto pianere tanta gente, ma che sensazioni ...
quoto il vecchio !! la R 5 Turbo l' ho avuta era una scheggia !! :rolleyes:
Sul penultimo numero di Evo hanno elogiato parecchio la nuova RS della Focus e ne hanno parlato anche nell'ultimo numero!!! Un vero missile!!!
LA PIU' POTENTE TRAZIONE ANTERIORE FORD (EUROPEA) DI SEMPRE
La nuova Focus RS è stata sviluppata seguendo un percorso logico rispetto alle auto che l'hanno immediatamente preceduta: la Focus RS Mk1, una sorta di "auto da mondiale rally messa in strada", e la Focus ST, performante ma meno estrema. Per la nuova Focus RS si è scelto di perfezionare al massimo la meccanica, al fine di ottenere prestazioni velocistiche di assoluto rilievo, ma anche un'auto "dall'anima più quotidiana". Oggi la Focus RS riesce ad essere il modello Focus più veloce in produzione, la Ford europea a trazione anteriore più veloce e più potente mai realizzata, e l'unica vettura ad alte prestazioni e trazione anteriore che supera i 300 CV di potenza massima. Tutto ciò, principalmente, grazie al motore Duratec RS con cilindrata pari a 2.522 cc, potenza massima di 305 CV a 6.500 giri/min., coppia massima di 440 Nm da 2.300 a 4.500 giri/min. Il motore si basa su quello della Focus ST, opportunamente revisionato nella guarnizione della testa dei cilindri, nelle canne dei cilindri, nei pistoni, nel profilo di albero a camme e bielle, nei cuscinetti di biella (di maggiori dimensioni), e soprattutto con la ridefinizione del sistema di aspirazione, del collettore di scarico e del turbo, ora un più grande Borg Warner K16, che permette una pressione di sovralimentazione doppia rispetto alla ST (1,4 bar). Anche il sistema di raffreddamento è stato opportunamente potenziato, nei condotti del turbo, nel filtro dell'aria, nell'intercooler. Il tutto per aumentare la potenza massima, e soprattutto per dare una sensazione "brutale" di spinta (il picco 305 CV si raggiunge a 6.500 giri/min. ma si mantiene fino alla linea rossa di 7050 giri), favorendo però anche l'elasticità e la risposta ai bassi regimi grazie all'alto valore di coppia massima, sfruttabile praticamente ad ogni velocità e con ogni rapporto; in più, il nuovo cambio a sei marce, derivato da quello della ST ma opportunamente modificato e irrobustito, permette di raggiungere i 100 km/h già in seconda marcia. Sono valori che, fino a qualche anno fa, erano prerogativa esclusiva di costose supercar
http://www.caradvice.com.au/wp-content/gallery/2009FordFocusRS/Ford-FocusRS-15.jpg
maxsamurai
08/09/2009, 17:26
ma attualmente sono le auto che preferisco,ora ho la focus zetec tdci115hp e penso che rispetto alla clio sia più robusta,insomma un pò più macchina,cmq se nel caso remoto che dovessi cambiarla in pole c'è la clio di sicuro
saluti alla signora e bacino a Giacomino:wink_:
Io mi sono tanto divertito con il deltone!!!!!
http://abarth.altervista.org/nuova_2.jpg
Mr. Number
08/09/2009, 17:32
mi fanno cagare entrambe...
vai con la stationnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
altro che!!!!!!!
matty675cagliari
08/09/2009, 22:16
focus.... prima di comprarmi la clio andrei su un r32, ma prima del r32 c'è la focus :tongue:
p.s. aspetta di vedere l'rs della focus 2010.... :)
bhè 35.000 euro per una focus mi sembra un affarone in verità....
matty675cagliari
08/09/2009, 22:22
attenzione però che della focus c'è la versione st 225 cv 26mila € (secondo me fanno qualche sconto visto il nuovo modello del 2010)....e rs 305 33mila€ (idem st).... la clio sport ha 200cv a 22mila€
attenzione però che della focus c'è la versione st 225 cv 26mila € (secondo me fanno qualche sconto visto il nuovo modello del 2010)....e rs 305 33mila€ (idem st).... la clio sport ha 200cv a 22mila€
22k clio da 200 cv
26k focus da 225 cv
Bhe... Clio tutta la vita... :wink_:
Anacleto68
08/09/2009, 22:31
prova alla frusta una clio rs ultimo modello poi mi dici....
tutte le auto che hai menzionato te le dimentichi... oltre al fatto di millenni di evoluzione c'è più sicurezza e ti garantisco che le sensazioni ti fanno dimenticare il passato ;)
Infatti le ho chiamate bare a 4 ruote, di certo non le ritengo sicure, la tecnologia ha addolcito tutte le auto sovralimentate, un tempo l'erogazione era brutale, turbo lag in basso con calcio nella schiena quando il turbo spingeva, da nn dimenticare poi la differenza di peso, oggi le auto, soprattutto per una questione di sicurezza sono tutte dei pachiderma pesanti, e se guardassimo al rapporto peso potenza forse scopriremmo un sacco di sorprese.
matty675cagliari
08/09/2009, 22:32
22k clio da 200 cv
26k focus da 225 cv
Bhe... Clio tutta la vita... :wink_:
bah un utilitaria con tanti cavalli.... sei mai salito su una focus e su una clio?
poi boh sarà che a me ford ispira parecchia fiducia
bah un utilitaria con tanti cavalli.... sei mai salito su una focus e su una clio?
poi boh sarà che a me ford ispira parecchia fiducia
Sarà, ma da quando frequento il mondo dei rally, di Focus, ne ho viste correre veramente poche, a parte i WRC...
Riporto dall'articolo da cui è stato preso il video
Autocar mette a confronto la nuova Renault Clio RS e la Ford Focus RS.
Mostrando quanto 0.5 litri di cilindrata, un turbo, cento cavalli (ed anche due quintali abbondanti – 1.240 contro 1468 chili) non siano sufficienti per staccarle. Anche perché la francesina viene definita, senza pochi giri di parole, “sensational”.
E qui si parla contro una RS... figuriamoci con una ST :D
:wink_:
Link--->http://www.autoblog.it/post/20788/video-renault-clio-rs-vs-ford-focus-rs
ragazzi...ho una perla...
http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/110-trabant.jpg
:risatona::risatona::risatona:
ragazzi...ho una perla...
http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/110-trabant.jpg
:risatona::risatona::risatona:
:ban?:
:D
vabbè..allora elaboriamola alla fast & fourios
http://omnis.etechs.it/wp-content/gallery/auto-trabant-tuning/306563078_abd86867cb_o.jpg
:botteee::botteee::risate2:
Space-Ace
09/09/2009, 02:59
ho avuto sia la 205 rallye che la Ford escort RS turbo...
la prima era un go-kart...frenava bene ed era leggerissima...però aveva delle sospensioni orribili e i giunti e lo sterzo tendevano ad usurarsi presto.ma quand'era a punto coi carburatori (raramente...),in montagna non ce n'era per nessuno...
la seconda era un mostro di potenza (chi ha avuto la malsana idea di ficcare quel motore nella fiesta???),specie dopo una ritoccatina al turbo :rolleyes::rolleyes::rolleyes:,ben rifinita e teneva la strada molto bene (aveva anche il differenziale autobloccante e l'ABS)...però era pesante e il turbo lag era fastidioso...ma era ottima anche come auto da tutti i giorni.
se tanto mi da tanto...non dovendo fare gare,propenderei per la Ford...
la Renault solo per divertimento puro (anche se i francesi mi stanno un pò sulle balls)...magari opterei più per la 500 abarth
ragazzi...ho una perla...
http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/110-trabant.jpg
:risatona::risatona::risatona:
bella...poi è una 2 tempi questa...vai di espansioni e carburatori maggiorati :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Jando Goloso
09/09/2009, 07:22
Beh, c'è anche da considerare che il limite di utilizzo di un'auto a trazione anteriore è di 250cv, con i 305cv della Focus.... fra l'altro senza autobloccante e sicuramente con il controllo di trazione elettronico per sentire appieno quei 305cv devi essere su una strada completamente diritta, in 3a marcia e spalancare!!!
E' inoltre un 2.500 e non un 2.000 poi... a parità di velocità voglio vedere quanto consuma una e l'altra...
cmq. ripeto... se l'idea è quella di prendersi un auto cattivella e non spendere più di 40.000 € per divertirsi, la clio, oggi come oggi è la miglior scelta!
poi alla fine ognuno fa come gli pare :D
:risatona:
a me non piacciono entrambe :ph34r:
troppo tamarre e senza stile :ph34r:
in fatto di auto preferisco (purtroppo...) solo tedesche
simone160
09/09/2009, 14:36
peccato che le renault puzzano di merd..........
attenzione però che della focus c'è la versione st 225 cv 26mila € (secondo me fanno qualche sconto visto il nuovo modello del 2010)....e rs 305 33mila€ (idem st).... la clio sport ha 200cv a 22mila€
Si ma la RS è in poche unità, non penso basti andare in conce e via :biggrin3: non la trovo nemmeno sul sito
pinospeed
10/09/2009, 18:16
se proprio ti vuoi divertire prendi una subaru !!!!!!!
Nandrolone
10/09/2009, 18:34
come si a spendere soldi per quelle macchinette ...
Si ma la RS è in poche unità, non penso basti andare in conce e via :biggrin3: non la trovo nemmeno sul sito
E se non se ne trovano un motivo ci sarà!!!! :D :D :D :D
come si a spendere soldi per quelle macchinette ...
Ma come si fa a spendere 12.000 € per una speed, quando spendendo uguale, grazie ai supersconti, di prendi un Gsx-r che; frena meglio, corre più forte, ha un telaio migliore e una cavalleria impressionante?
E se non se ne trovano un motivo ci sarà!!!! :D :D :D :D
Ma come si fa a spendere 12.000 € per una speed, quando spendendo uguale, grazie ai supersconti, di prendi un Gsx-r che; frena meglio, corre più forte, ha un telaio migliore e una cavalleria impressionante?
Perchè l'hanno fatta in edizione limitata
595Abarth
11/09/2009, 18:23
personalmente preferisco la Megane r26...
D'accordo che non è bella...
D'accordo che non ha un bel rombo...
ma ragazzi... ha un equilibrio da fare invidia ad auto ben più sportive... nel confronto anche l'audi s3 ci perde... fate vobis...
personalmente preferisco la Megane r26...
D'accordo che non è bella...
D'accordo che non ha un bel rombo...
ma ragazzi... ha un equilibrio da fare invidia ad auto ben più sportive... nel confronto anche l'audi s3 ci perde... fate vobis...
A sto punto allora l'ultima versione, osannata da Evo, la R26.R
http://static.blogo.it/autoblog/renault-megane-r26r/RenaultMeganeR26.R.jpg
Megane II R26.R in azione al Ring (http://www.motorsportblog.it/post/5251/megane-ii-r26r-in-azione-al-ring)
8.17 al Ring :coool:
595Abarth
11/09/2009, 18:32
certo se fosse un pò più sobria...
io voglio aspettare le prove di questa.... se continuano nella stessa direzione ci sarà di che divertirsi...
http://www.megamodo.com/images2009/03/550_19250_HD_ren2009meganeRS_57F681C8.jpg
certo se fosse un pò più sobria...
io voglio aspettare le prove di questa.... se continuano nella stessa direzione ci sarà di che divertirsi...
http://www.megamodo.com/images2009/03/550_19250_HD_ren2009meganeRS_57F681C8.jpg
Senza dubbio, come spero tanto lancino in casa Fiat il nuovo 1.8 MultiAir su qualcosa di piccolo!!!
:D
http://www.motori.it/immagini/gallerie/2009/alfa-romeo-mito-gta/000411-3.jpg
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